Выбор ЛИПУЧКИ - фрикционных зимних шин скандинавского типа без шипов

В воскр. переобулся в VC5, погода уже шепчет свое..
НО вот какая у меня фигня.., ведет машину вправо после замены резины на новые диски...((( и вот не знаю чё делать :-( то ли к дилеру ехать, то ли туда где меняли колеса.. Кто что знает? Или ничего делать не надо, само исправится? давление проверил, везде 2.2.. ничего с виду подозрительного нет, да и шиномонтаж хороший вроде как..

Сообщение от Kasp

4. Gislaved Soft Frost 2 или 3: в тестах показала себя на равне с Conti почти - где-то даже ее обошла. 2-ю можно попробовать найти сильно дешевле, но есть подозрение что можно попасть на древнюю (давно произведенную).

2-ой точно брать не стоит. Их с производства сняли уже, прогбьешь колесо хрен купишь на замену. Я сначала думал прошлой зимой их взять, так уже тогда их нигде не было.

Уже большое спасибо hunter07 и ^FLAG^ за советы. Похоже все таки начинаю склоняться в сторону Conti и Bridgestone, не отметая пока Gislaved Soft Frost 3.
На тему шипов - вопрос непростой. С одной стороны наверняка будут ситуации, когда они могли бы пригодиться (в нечищенных дворах за пределами Москвы и т.п.), но по моему разумению (правда весьма голословному, так как машина первая, зима на ней первая) - лучше 90% времени провести уверенно на липучке на городском московском асфальте, чем из-за 10% времени, когда надо ездить просто аккуратнее вдвое покупать шипы и "мучаться" на практически 100% чистых дорогах ТТК и Садового.
Может я в корне не прав?
Не развлечения ради прошу совета, а от отсутствия опыта. Сломал уже всю голову....

Сообщение от Kasp

На тему шипов - вопрос непростой. С одной стороны наверняка будут ситуации, когда они могли бы пригодиться (в нечищенных дворах за пределами Москвы и т.п.), но по моему разумению (правда весьма голословному, так как машина первая, зима на ней первая) - лучше 90% времени провести уверенно на липучке на городском московском асфальте, чем из-за 10% времени, когда надо ездить просто аккуратнее вдвое покупать шипы и "мучаться" на практически 100% чистых дорогах ТТК и Садового.
Может я в корне не прав?
Не развлечения ради прошу совета, а от отсутствия опыта. Сломал уже всю голову....

Ну на шипах мучаться ты не будешь на ТТК и на садовом, вопрос просто в том нужны ли они там. Вреда большого они тебе не принесут.

Сообщение от T.o.h.a

Hakkapeliitta R 225/45R17 94R (8200)

Hakkapeliitta R 225/45R17 91R (11400)

Гляньте размерчик 205.50.17

Сообщение от Sergio!

В воскр. переобулся в VC5, погода уже шепчет свое..
НО вот какая у меня фигня.., ведет машину вправо после замены резины на новые диски...((( и вот не знаю чё делать :-( то ли к дилеру ехать, то ли туда где меняли колеса.. Кто что знает? Или ничего делать не надо, само исправится? давление проверил, везде 2.2.. ничего с виду подозрительного нет, да и шиномонтаж хороший вроде как..

после 500-1000 км обкатки новых шин
1) проверить балансировку колес
2) возможно сделать сход-развал( ну и пообщайтесь с диллером по вопросу увода вправо)

Сообщение от EURO

после 500-1000 км обкатки новых шин
1) проверить балансировку колес
2) возможно сделать сход-развал( ну и пообщайтесь с диллером по вопросу увода вправо)

Спасибо, посмотрим! Т.е. это у всех так новых шин возможно? Было бы здорово, если само все пройдет

Сообщение от EURO

после 500-1000 км обкатки новых шин
1) проверить балансировку колес

+1
тоже сказали, когда собирали колеса на шиномонтаже

У меня инфа, что в Москве появилась в продаже Йокогама 30!

Сообщение от EURO

У меня инфа, что в Москве появилась в продаже Йокогама 30!

Да, есть такое дело.

да и кардан на неё занавесить, я ТОЙО ГРГ4 купил