Выбор зимней резины: с шипами или без

Какое вообще отношение имеют шипы к снегу? Если навалит снега, то на устойчивость и тормозной путь автомобиля будет влиять протектор и состав резины. Шипы цепляются только за лед, причем чем холоднее за окном и тверже лед, тем лучше они в него вгрызаются.
Утверждение что тем, у кого шипы, всё по...й и они везде проедут и вовремя остановятся, поистине бредово. Так можно заявить и что все аварии зимой от того, что кто-то ездит не на шипах. Улететь можно на любой резине, всё зависит от конкретной ситуации, от реакции и подготовки водителя, от того как трезво водитель оценил дорожную ситуацию. В случае снежной каши шип нифига не поможет, всё будет зависеть от того, как протектор отводит эту кашу из-под пятна контакта. Это уже зависит от конкретной модели безотносительно наличия шипов.

Я ездил на шипах, на укатанной снежной дороге в Москве прекрасно скользил на АБСе без какого-то намёка на торможение. Примерно то же самое было на липучке. Я лично не чувствовал себя суперуверенным на шипах, но и на липучке тоже и, в случае каких-то сомнений, был предельно аккуратен при проведении манёвров.

Dactil, снег, как и лед, тоже бывает в ста пятидесяти разновидностях

Снег бывает свежий (толко что насыпало)
Снег укатанный
Снег мокрый, подтаявший
Снег с реагентами и грязью, т.е жижа

Со льдом такая же ситуевина, и он тоже имхо разный

+ еще все очень сильно зависит от температуры. Имхо -5 и -30 очень сильно влияют и на снег и на лед.

Так что не бывает универсальной резины на все случаи жизни, согласен с тобой полностью.

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:31 ----------

а еще про соль забыл, песок и крошку Вообщем чего только у нас не встретишь

Я читал статью, где сравнивали сцепление с дорогой липучки и шиповки в зависимости от температуры.
при -15..-20 лед очень твердый - шиповка вгрызается и тормозит очень хорошо, в то время как липучка плохо.
при -5..-10 шипы уже не так сильно цеплялись за лёд, а вот липучка наоборот проявила свои свойства и оттормаживалась даже лучше шипов.
при 0..-5, когда была каша льда, снега и воды результаты были примерно одинаковы. шипы не цеплялись за мягкий лёд, а липучка не липка из-за водяной прослойки.

Конечно, это всё грубо, но ситуация примерно такова.

Вот скрестили бы липучку и шипы. Я имею ввиду взяли бы лучшее от каждой. Тогда было бы супер Кстати почему то еще не придумали нано шины и шины трансформеры Счаз это модно

А сейчас уже делают нечто подобное, где-то даже статейку видел. Пока на скорости машина шипы как бы сидят в пенальчиках, а когда торможение = нагрузка на шину - они выдвигаются) нанотехнологии блин)

Edelweiss, шины фреди крюгер)))

А почему бы не придумать экстренную систему торможения в виде железных шипов или сетки выпадающих снизу, а в салоне рычаги, дорогу ведь не попортят -не танк

якорь

Сообщение от Джексон

якорь

Якорь и Парашюты отпадают.

Можно еще выстреливать стальной кол в землю))) и катапульту сделать)))