Выбор зимней резины: с шипами или без

Сообщение от Некто ПИ

Часто зимой на рыбалку езжу в подмосковье, вот без шипов раза три точно бы в кувете побывал, однозначно. Главное это все наглядно, лесополоса вдоль дороги, кончается, ветерок идет, подмораживает, и машины по куветам стоят. С утра дождик, к вечеру ледок, причем чистый. Из машины только на коньках можно выехать. Для меня только шипы на 100%.
Правда ставил гиславед нордфрост разный всегда, тут решил конти поствить, не прогадаю?

Тоже часто ездить пришлось за 150-200км от москвы, но уже после того как взял нешип конти. Тоже думал, что нереал будет без шипов. После того как поездил, мягко говоря был в шоке, разница с шипами минимальна. Не ожидал, что нешип так может держать лед.
Кстати тоже нравился нордфрост 3, просто в восторге был от этой резины.

Вт еще вопрос, на Соренте стоят Хакапелита последние, джиповые, резина загляденье, спасала в полях зимой не раз, на асфальте как летняя, вот может вместо конти на цивике попробовать хаку 7, что про нее не нашел ничего, дороговата, но должна хватить на долго. Или не стоит она переплаты?

Не стоит. Хакка - это больше имидж. Но все кто ездит - говорят хорошо. Я бы тоже говорил хорошо, если бы так переплатил. Она конечно тише будет однозначно, что с нашей шумоизоляцией не помешает. Лично проверял, ничто так не снижает уровень шума в Цывике, как тихая резина. от шума колес меня не спасает фанатично проклеенная шумоизоляция. Это надо учитывать.

Имхо, Конти совсем не хуже Хаки. Хака потише будет чуток - это да. А в остальном Конти очень и очень хороший вариант.

у конти шипов после зимы повылетало процентов десять. Единственный минус, который заметил.

это как ездить: если по-летнему гонять и тормозить, то 10 процентов еще не предел. Зимняя резина требует зимней езды и обязательной обкатки, где-то 500 км ездить плавно, чтобы шипы правильно в покрышке сели.

Сообщение от paxomka

Зимняя резина требует зимней езды и обязательной обкатки, где-то 500 км ездить плавно, чтобы шипы правильно в покрышке сели.

а если без гвоздей, то ничего не надо! переобулся на липучку и поехал.
Кстати, у некоторых модлей липучек уже есть так называемая "технология микрошип"

На некоторых липучках тоже надо делать обкатку. Требования производителя!

ВАЖНО!
При покупке новых нешипованных шин Bridgestone с технологией Multicell Compound, мы рекомендуем сделать обкатку данных шин. Во время обкатки избегайте резких поворотов, перестроений, торможений и разгонов, не превышайте скорость более 80 км/ч.

После обкатки на протекторе появится микропористый слой Multicell Compound, работающий подобно губке, который впитывает водяную микропленку из пятна контакта, минимизируя саму причину скольжения. Рекомендованный пробег на время обкатки - 100-120 км.
При покупке новых шипованных шин Bridgestone, мы рекомендуем сделать обкатку данных шин. Во время обкатки избегайте резких поворотов, перестроений, торможений и разгонов, не превышайте скорость выше 60 км/ч.

Так шипы смогут занять "своё" место в отверстии, снизится шум и со временем значительно уменьшится количество выпавших шипов. Рекомендованный пробег на время обкатки - 300 км.

Секрет безопасности нешипованных шин Blizzak

Инновационная технология Tube Multicell Compound
Новая зимняя нешипованная шина WS60 соединила в себе лучшие качества предыдущих поколений шин.

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:06 ----------

Фу, дочитал все до конца Тема флудовая до ужаса. Вопрос из оперы какой привод лучше, какой процессор быстрее и какой антивирус больше вирусов ловит. Ну и курица с яйцом сюда же Скажу вам правду))) Нет идеальной зимней резины и никогда не будет))) Слишком разнообразное и не предсказуемое у нас дорожное покрытие. И тут уж как повезет. Слишком много параметров влияет на результат. Те кто думают что шипы рулят, что это некая панацея от всех бед, очень сильно заблуждаются. Это все самовнушение. Старайтесь объективно смотреть на вещи. А не в падать в крайности.
Баян: самое главное иметь голову на плечах, соблюдать скорость и дистанцию. И все будет хорошо. Если звезды лягут

Опрос фуфловый, кто додумался смешать марки резины и ее характеристики? Имхо в этой теме надо было оставить только шип, нешип для суровой зимы и нешип теплой зимы. Марки резины лучше обсуждать и голосовать в соответствующих темах, аля выбор шиповки, выбор нешиповки. Иначе не опрос а каша какая то получилось. Предлагаю навести порядок с голосованием

---------- Сообщение добавлено в 03:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:35 ----------

Не в тему немного но все же.

Россия может ввести заградительные пошлины на импорт шин

Русские упыри совсем обнаглели уже. Жигулей им мало. Решили за резину взяться.

Так что хватай пока не подорожало

Да сейчас уж половину всей резины делают у нас. Насколько я помню, под Питером недавно построили завод Нокиан. Кроме того, Мишлен и Бридж имеют свои заводы в России, если я не ошибаюсь.
Но негодование относительно заградительных пошлин поддерживаю

До сих пор ломаю голову какую резину брать Плохо быть дотошным Резину выбираю не себе, а своей девушке. Ей скоро должны отдать старенький акцент 2004 г.в. Машина с АКПП, насчет VSA и прочих приблуд не знаю, есть ли они там
Опыта у ней нет никакого. Я тоже зимой еще не ездил. Так что будем учится вместе Потихоньку полегоньку. Ездить будет только по мск.
Размер колес там 175\70 Р13 Вообщем что посоветуете? Шип не шип?
Упертых фанатов шипов, думающих что шипы рулят всегда и везде, прошу не парить мне моск Интересует обдуманное вывешенное мнение человека с опытом.

---------- Сообщение добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:12 ----------

Посмотрел на авто.ру ТТХ акцентов этого года выпуска. ВСА там не видать, зато есть АБС. Но тоже не всех комплектациях Ну и вроде 102 кобылы там походу под капотом, движок 1,5