Выбор зимней резины: с шипами или без

Сообщение от Teller

Всем привет!
Езжу на ФФ2. 3 зимы на Хакка4.
Планирую в январе взять сивика.
Резина будет или Хакка5 или Киславед5.
"Липучки" не впечатлили. На лужковском коктейле мне больше нравятся шипы.

а меня чет не прут шипы... до этого ездил на нешипованной зимней... а ща на шипах.. как раз гиславед 5ый... ну не для города они скользю в поворотах... при торможении каток на асфальте.. жуть... зимой в коктейле Лужкова так не носило на нешиповке, как ща в плюсовую погоду на асфальте.
да еще проехал то всего 1000км и то первые 500км в режиме обкатки (не более 80км/ч без сукорение и торможений резких.. и на месте колеса не крутил) а сеня посмотрел резина раздрюченная у шипов уже Хотя аккуратно на ней езжу... ибо понимаю, что запаса в ней нет
Надо было все таки продавать пока новая была.. и покупать кой нить мичлен ИКс айс норт нешиповку...как раз вроде новая модель вышла

Сообщение от TILL

а меня чет не прут шипы... до этого ездил на нешипованной зимней... а ща на шипах.. как раз гиславед 5ый... ну не для города они скользю в поворотах... при торможении каток на асфальте.. жуть... зимой в коктейле Лужкова так не носило на нешиповке, как ща в плюсовую погоду на асфальте.
да еще проехал то всего 1000км и то первые 500км в режиме обкатки (не более 80км/ч без сукорение и торможений резких.. и на месте колеса не крутил) а сеня посмотрел резина раздрюченная у шипов уже Хотя аккуратно на ней езжу... ибо понимаю, что запаса в ней нет
Надо было все таки продавать пока новая была.. и покупать кой нить мичлен ИКс айс норт нешиповку...как раз вроде новая модель вышла

если не секрет на какой скорости вы скользить начинаете?

на небольшой как ни странно... километров 40-60 плавный поворот вправо и потом сразу влево...
я вот покажу даже лучше: http://maps.yandex.ru/?um=hsl8c3FIgc...at%2Cskl%2Ctrf
с Рязанки уходил вправо, чтобы ее пересечь и уйти в сторону Вешняков...
+ скользит при торможении. не экстренном, а просто более усиленном чем обычно

Для шипов наверное это норм считается.. либо у меня резина не та... мож есть более "лучшие" шипы...
Я же не говорю про летом на летней.. а даже зимой в тех же условиях но на нешипах все лучше .
ну да это и не удивительно Щипы же не для асфальта а для льда созданны

ХЗ.. в салоне дали... Вроде внешне изначально норм смотрелась вблизи.

А сделана на где? Вроде в Германии делают

Не смотрел я ей в зубы

В школу наверное все ходили. Можете сами подсчитать, сколько шипов прижимается в пятне контакта к асфальту, думаю меньше 1%. Да еще и торчат они из резины. И что? Машина скользит по дороге на них? О чем вы?
Тут уже больше влияют составы резины и протектор. В некоторых шинах они просто лучше для асфальта, в другихрнаоборот. НО шипы то есть и пригодятся на льду. А на асфальте их влиянием можно пренебречь. И можно сколько угодно хвалить нешиповку, но только до попадания на лед при маневре. И хорошо если вы спрогнозировали это.
В общем всем удачи на дорогах.

Отчасти конечно так... но я же не написал что только на шипах и езжу.. я бы тогда кажд раз при старте буксовал...
НО у шипованной резины составв резин смеси потверже, чем у нешипов собрата, чтоб шипы лучше держались... + все же шипы не на 1% а чуть больше но влияют...
Я же не "домыслы" говорю.. а то в чем лично убедился...

Фактор шипа - киношка

"на льду без шипов никак" с этим никто и не спорит.. что на льду у шипов преимущество...
Жаль они не упоминали про асфальт