Может быть, пользовал ее зимой 2006-07 гг
Barum
Bridgestone
Continental
Dunlop
Gislaved
Goodyear
Hankook
Kleber
Kunho
Kleber
Michelin
Nokian
Pirelli
Toyo
Vredestein
Yokohama
Отечественные
Другие
шипованная резина
липучка с индексом Q, для суровых условыий
нешипованная резина для европейской зимы
Может быть, пользовал ее зимой 2006-07 гг
хакапелита лушая резя. думаю о липчке, гонял 2 сезона на крупном плавающем шипе. 2 сезонаа- все шипы на месте, все до одного. я в шоке.
crazy_bad_boy,
по поводу Нордмана, у меня сейчас такая стоит, в целом удовлетворяет.
Это 100% копия хкпл2 от нокиан, делает на их же заводе, но имеет надпись не нокиан а нордман, и тем самым получается удачная пусть и уже достаточно старая модель хакапеллита2 по бюджетной цене.
Качество хорошее, сравнивал визуально и тактильно с хкпл5. Пятая выигрывает более качественными шипами. Ну и протектор другой, так же говорят что у нордмана сырье для резины бюджетнее.
Держит хорошо дорогу, на асфальте средне, на снегу отлично, на льду тоже средне. В целом оценки 4 резине можно дать с учетом ценника.
Гонял на ней прошлым сезоном на автомаслинице и не самый плохой результат показал...
взял Dunlop GRASPIC DS3
отзывы
Cтac,
мне ее тоже мужики советовали.
был я тут у знакомых в шиномонтажной.
так вот после того как Нокия запустила завод в России качество ее резины сильно упало. Качество смеси, качество ошиповки.
Сам столкнулся с летней i3 пока резина не прошла около 5-7 тыс км мокрый асфальт было хуже льда на шипах.
Потом как ни странно проблема ушла. (Многие говорят может привык - не ушла!)
а если про зиму то я 5 сезонов уже на 4 хакапелите проездил, при этом протектор как будто новый, шипы 50% осталось (подчти все шипы просто сломались, сердцевина внутри колеса осталась)- на дурака нашел убитый зимний балон бриджика, вытащил все шипы и свою нокию зашиповал снова
Будет реальный тест на повторную шиповку!
7 лет назад покупал себе Гиславед 3 - как мне показалось после 2 нокии, (которая уже 10 лет между прочим на зади стоит) полнейший отстой по льду - редкое г...
Так вот после 2х сезонов остался полностью без шипов (Гиславед)
Счас всех уморю просто: Челу отдал два этих балона, так вот он 5 пять лет ездит на ней круглогодично на копейке! в балонах даже камер нет еще, протектора уже нет а давление держит - ВОТ ЭТО КАЧЕСТВО РЕЗИНЫ БЫЛО!!!
И зачем такой изврат?Сообщение от MAVRITANIN
на дурака нашел убитый зимний балон бриджика, вытащил все шипы и свою нокию зашиповал снова
Будет реальный тест на повторную шиповку!
ИМХО, это не показатель качества. Тем более что шипы вылетели за 2 сезона.
Буду прямо говорить собираюсь брать новую машину, а покупать новую резину на 13 считаю лишней тратой денег. Хакка 4 в отличном состоянии, можно было и без шипов еще сезон протянуть - а предложили поставить эксперимент - посмотрим.
Гиславед 3й г... как только я его поставил сразу это понял.
У меня из дома выезд гора метров 600 сплошной довольно крутой подъем.
Нокия 2 с трудом вытаскивала в эту гору, потом поначившись тестов взял 3 гиславед ну и первый же дождь (каток) этот хваленый гиславед провалил.
я с невероятного разгона насилуя движок, в натяг еле вылез. (Купил цепи после этого)
Ну и апогей Хакка 4 первые 4 сезона не без проблем конечно но я там победитель
в прошлом сезоне практически без шипов, задом забрался в эту прелестную гору по голому льду.
Кстати совет всем передне приводным машинам, если передом не едет в гору, аккуратненько задом - ГЛАВНОЕ тронуться а потом играя газом не буксуя...
при этом надо уметь ездить по зеркалам, или корпусом повернуться
В отличном состоянии, но без шипов?)))
А вобще то ездить на шипованной резине без шипов довольно глупо ибо все ее положительные характеристики достигаются за счет шипов. Нет шипов - и она превращается во что то типа всесезонки.
MAVRITANIN, у вас химии никакой нет, хакка первая продержалась 5.5 сезонов, два колеса пришлось поменять: протектор хороший, шипы на одну треть повылитали, но вот корд полез((((((((((((((((((
Ваши права
Ответить с цитированием