Выбор зимней резины: с шипами или без

АБС завязан с системой Брейк Эсистенс которая реагирует именно на резкость нажатия на педаль, и должна обеспечивать экстренное торможение. Может в ней собака порыта.

Сообщение от Raxxx

Ты иногда сам себе противоречишь Я тоже лично видел шипы которые не могут вьехать в небольшие горки и тормозящие на 5км в час оставляя тормозной след от шипов на льду в 3 метра. И еще видел как в пробке народ по снегу на шипах буксовал. Ни горок ничего не было. Обычный снегопад Фиг знает что за резина у них у всех. Может просто лысая уже.

на снежной каше протектор работает, шипы нужны ток для льда и укатанного снега

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:33 ----------

Сообщение от aaaaa

Где-то читал что для адекватной работы АБС надо то ли сильнее бить по педали тормоза, то ли дожимать тормоз в пол. Никто не замечал такой зависимости.
Сам почему то при срабатывании АБС наоборот отпускаю тормоз.

это туфта, я тож когда читал про продавливание абс и тд типа многим удаётся её продавить в конце. это на некоторых машинах абс отключается при каком то пороге скорости например на абс до 20 притормозил а дальше с блокировкой будет.

---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:35 ----------

В школе главной дороге инструктор рекомендует поступать как я. То бишь давить на педаль со всей дури. Кому интересно смотрите ролики на рутюбе, я заливал в своей время

я вот на личном опыте заметил что на оборот даже если нужно интенсивное торможение то резкий удар = блокировки колес и срабатыванию абс, а если плавно но достаточно быстро вдавливать педаль то абс если и срабатывает то уже ольшую часть скорости скидыавешь и в итоге раньше тормозишь.
Первый раз заметил такое когда ещё на парковке баловался +)

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:43 ----------

Сообщение от aaaaa

АБС завязан с системой Брейк Эсистенс которая реагирует именно на резкость нажатия на педаль, и должна обеспечивать экстренное торможение. Может в ней собака порыта.

а она у нас есть вообще? +)
хотя на летней резине у меня притензий нет к торможению

Сообщение от aaaaa

АБС завязан с системой Брейк Эсистенс которая реагирует именно на резкость нажатия на педаль, и должна обеспечивать экстренное торможение. Может в ней собака порыта.

Имхо две не связанные системы, брейк эсист додавливает тормоза при резком сбросе газа и резком нажатии на тормоз, фактически машина начинает идти "юзом" еще до того как водитель утапил педаль в пол.. а АБС противодействует блокировке колес..

Сообщение от Susanin_

на некоторых машинах абс отключается при каком то пороге скорости

На всех отключается.. и у нас тоже, ток скорость эту не помню..

Сообщение от Susanin_

а она у нас есть вообще? +)

Есть, но словить ее работу можно только когда уже реально жопа.. а заметить вообще врятли можно..

катался я тут на днях по не чищенной после суточного снегопада загородной дороге...
так вот, ну его нафиг вообще тормоз нажимать на таком покрытии)). задница лёгкая и на рыхлом снегу постоянно стремится поехать куда-то по своим делам, так что тормоз приходится отпускать. шипованый ханкук не подвёл, хоть и вообще уровень сцепления был невысоким, очень понравилась прогрессивность, из любого скольжения машина вытягивается без усилий

Сообщение от hunter07

Раньше на учебных машинах АБС не было и в помине (во всяком случае я на таких учился). Когда давишь со все дури по идее наоборот АБС должна срабатывать, а когда плавно тормозишь - то нет.

Там не учебные машины Это типа школа контр аварийного вождения
Там просто рассказывают всякую фигню че и как надо делать правильно
Местами очень позновательно)))
http://rutube.ru/tracks/2631774.html...86a7b565bd418a

вот один из роликов. там еще куча всего. смотрите

А когда начинают зимнюю резину сливать? На след зиму по-любому надо новую брать.

Сообщение от SanToS

шипованый ханкук не подвёл

а какая точно модель?

Сообщение от AVB

Есть, но словить ее работу можно только когда уже реально жопа.. а заметить вообще врятли можно..

Случалось, замечал. Машина начинает замедляться непропорцианально усилию, приложенному к педали - забавное ощущение))) Последний раз было на мкаде на срезанном асфальте (бэмэве передомной решил перестроиться), казалось бы, сцепление на таком покрытии должно быть плохим и должна была сработать абс, ан нет, после резкого но не сильного удара по педали включился этот электронный помощник.
по теме: не устану повторять - только шипы!!!

Сообщение от mushroom

по теме: не устану повторять - только шипы!!!

я за липучку!

хотелось бы липучку, но...по личному опыту шипы-это необходимость, так что продолжаю цокать, мечтая о тишине