аминь
Barum
Bridgestone
Continental
Dunlop
Gislaved
Goodyear
Hankook
Kleber
Kunho
Kleber
Michelin
Nokian
Pirelli
Toyo
Vredestein
Yokohama
Отечественные
Другие
шипованная резина
липучка с индексом Q, для суровых условыий
нешипованная резина для европейской зимы
аминь
аминь рано, все нормально![]()
неправильно трактуешь...
Последний раз редактировалось mushroom; 18.01.2011 в 22:51.
Наверноя и я скажу свое мнение. Два года езжу на липучке Nokian Hakka R и пока тьфу тьфу тьфу так скажем без преключений, дорогу держит нормально, а если и уходит в занос на льду, то занос полностью управляемый рулем и выравнивается нажатием на педаль газа. Как по мне, если не придерживаться минимальных правил, таких как скорость, дистанция и т.д. то ни липучка, ни шипы не спасут. Да по ровному и отполированному льду может лучше и шипы, но опять же может, а так для города и поездок загород, где в принципе в деревнях укатанный снег, так по мне лучше липучка.
Что касается шипов и соблюдения минимальных правил, то могу сказать, что ехал на работу перед спуском меня обошол ниссан мурано, и на спуске на льду его просто развернуло как коробочку спичечную вдоль дороги, хорошо что встерчка остановилась, я ехавши сзади его и увидев участок, покрытый льдом заранее стал притормаживать, и нормально на липучке стал на льду при уклоне спуска окло 40% и машина встала как в копанная, хотя под колесами лед.
немного поделюсь опытом о липучке...хоть и на савсем других машинах...
нас было две машины, токо не смейтесьодна Great Wall, другая Нива
![]()
но обоих липучка... дело было в Калмыкии...
Ехали из Астраханской области в Калмыкию...
так вот, ночью шёл снег а утром он превратился в лёд....и некоторые участки дороги были сплошной лёд....грейт волл полноприводная, если надо...
ехали мы всю дорогу со скоростью 30-60 км...больше ну никак, то повороты то горки...машин там благо мало...но многие кто встречался ехали аккуратно и на аварийке...
и тут...наши оба водителя осмелели...едем 60 км, перед нами калина едет км 40 в час...наши решили её обогнать....
первый пошёл грейт волл...обогнал то он нормально, но дальше небольшая горка....он чуток притормозил, и его начало везтивот было весело...не знаю что сделала нива...но мы смотрим в заднее зеркало...а Нива летит боком в поле
![]()
![]()
вот и липучка...
тьфу тьфу ничего с Нивой не было....там поля...и особых кюветов нет....
а калина проехала нас....улыбнулся он и поехал дальше![]()
больше мы никого не обгоняли....
а недавно...уже на цивике....и уже на шипах...
едем на двух цивиках по трассе в области...едем 130-140...
и тут...бац....он резко резко тормозит перед пешеходом...очень резко...
и Иришка тоже ногу в тормоз....еле еле остановились перед цивиком...но остановились....и никуда не занесло и ничего такого...
Ну у нас есть система стабилизации которая многие косяки гасит. поэтому даже не на липучке нормально
VSA неплохо гасит занос, а как быть со сносом передней оси, или всех четырех колес.