Выбор зимней резины: с шипами или без

Сообщение от cultivated

VSA неплохо гасит занос, а как быть со сносом передней оси, или всех четырех колес.

Ездить помедленней. Законы физики еще никто не отменял

Снос морды тож гасится, надо руль сильней в сторону поворота доворачивать, что противоречит правилам контраварийного вождения

---------- Сообщение добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:49 ----------

Сообщение от hunter07

да тут дело не всегда в сносах-заносах, иногда бывает что тупо колеса сцепление с дорогой теряют, типа аквапланирования, тут система стабилизации ничего не сделает.

Тут АБС-ка немного помогает (но не всегда), разблокируя колеса и давая очищать протектор колеса для восстановления сцепления.
Вприницпе, АБС так и тестят на миксте.

да тут дело не всегда в сносах-заносах, иногда бывает что тупо колеса сцепление с дорогой теряют, типа аквапланирования, тут система стабилизации ничего не сделает.

Anton_Nsk, при движении авто боком абс бесполезна, вся электроника хоть и оживает, но сделать ничего не может, правда если ее "попросить" она активно помогает завернуть авто в это положение


1/2 off
в ситроенах аналогичная система настроена на работу с европейкой, с шипами ее официально не тестировали и работоспособность не гарантируют.. но там и алгоритм немного другой - основанный именно на пробуксовке ведущих колес - как это работает и чем помогает непонимаю. Но вывод журналистов проводивших тесты - система больше вредна в наших условиях, полезна может быть лишь начинающим и предназначена лишь для тех мест где выпадение снега - катаклизм..

AVB, с этим не спорю даж Я и говорю, что надо ездить так чтобы машина боком не вставала. Полно примеров, когда гоняет народ, а потом их выкидывает на встречку/в столб. Буквально вчера так одна девочка 88 г.р. на двенашке убилась об столб... Или ВОТ пример печальный еще..

А ESP да, скока раз у гаража пробовал с ручником баловаться, VSA мигает пищит и дает поставить машину на угол гдето 100-110 градусов только.

Сообщение от Anton_Nsk

Или ВОТ пример печальный еще..

нажал тормоз, опоздал с контрстиром... и поплатился за это очень серьёзно

Anton_Nsk, главная VSA в голове.. по сцыли жесть..

Сообщение от AVB

в ситроенах аналогичная система настроена на работу с европейкой, с шипами ее официально не тестировали и работоспособность не гарантируют.. но там и алгоритм немного другой - основанный именно на пробуксовке ведущих колес - как это работает и чем помогает непонимаю. Но вывод журналистов проводивших тесты - система больше вредна в наших условиях, полезна может быть лишь начинающим и предназначена лишь для тех мест где выпадение снега - катаклизм..

Андрюх, три с половиной года юзал С4, никаких проблем не было на шипах, есть в дополнение на АКПП зимний режим, позволяющий трогаться со 2-й передачи, никакой пробуксовки, в остальном все так же как на цивике

Чудик, Привет я про SnowMotion - вроде как свежая система на рестайловых С5, на С4 ее нет еще наверно, ток в следующем поколении будет - если приживется.

ну на С5 много всякого напихали

Скажу одно, я больше липучку не одену на любую тачку. Ну её нах с нашей зимой. Да понимаю что большее время езжу по асфальту, но лучше перестраховаться ради тех 10% времени что во дворах да на трассах.