Выбор зимней резины: с шипами или без

Raxxx,
подстроился
у тебя есть разница в размерности зима/лето?
я тут вплоть до 0 ездил на летней йокогаме 205 шириной. сейчас на шипах 185. и что-то печально совсем стало). на 1 передаче газ боюсь нажимать) всё кажется, что без шипов останусь.

Сообщение от SanToS

у тебя есть разница в размерности зима/лето?

Нет, размеры абсолютно одинаковые. Грешу на давление. Чего то решил накачать 2,3 вместо 2,2 Так сказать на вырост. Так как на морозе давление падает. Ну или может за лето она засохла как кусок хлеба. Или регенты зимние убили резину? Может прикатается еще?

Насчет подстроился не уверен. Устраиваю периодически краш-тесты, пока сухо. Вроде действительно стало чуток получше. Но все равно до "лета" ей еще очень далеко Так что езжу по аккуратнее

Сообщение от SanToS

на 1 передаче газ боюсь нажимать) всё кажется, что без шипов останусь.

А раньше у тебя такое было?

---------- Сообщение добавлено в 03:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:28 ----------

Сообщение от SanToS

я тут вплоть до 0 ездил на летней йокогаме 205 шириной

У меня летняя континенталь премиум контакт 2, нулевая температура ей тоже была по барабану. Нареканий не было никаких

Сообщение от Raxxx

А раньше у тебя такое было?

у меня за лето мощность и момент выросли прилично так что сравнивать нельзя.
сегодня вот так уже не шлифовалось кстати... возможно сейчас на дорогах пока смесь грязи и подмерзающей воды, сцепления покрышек минимум. а ближе к реальным морозам станет лучше.

hunter07, почему тогда раньше все было нормально? Да зимняя была чуть хуже но не было такой колосальной разницы. Почему тогда производители говорят что при переобуваться надо при среднесуточной температур 5\7 градусов, типа летняя резина дубеет и не справляется. А тут при нуле получается все наоборот. Лето уходит в отрыв при неподходящем для нее климате.

Сообщение от hunter07

тем более липучка

Шипы будут лучше чтоли?

липучка за лед цепляется за счет своей мягкости + соотвествующий протектор, а на асфальте это выходит боком.
Шипы за лед за счет шипов ципляются, потому резина там жестче, потому на асфальте по идее должна работать лучше.
есть европейка, которая по сути как шиповка без шипов, она на асфальте почти как летняя.

Про шипы тут выше уже писали Тоже самое

У меня друг наоборот на Данлоп граспик(липучка) ездил все лето. Не было времени и желания переобуваться. За лето новая зимняя резина стала абсолютно лысой.

Сообщение от aaaaa

У меня друг наоборот на Данлоп граспик(липучка) ездил все лето. Не было времени и желания переобуваться. За лето новая зимняя резина стала абсолютно лысой.

Это я не знаю какую занятость надо иметь, чтобы не иметь времени переобуться.
В результате резину загубил да и сам рисковал. Конечно ездить летом на зимней совсем не тоже самое что зимой на летней)), но все равно как на летней не погоняешь, тем более же липучка еще, она по жаое вобще наверно никакая уже будет.

Сообщение от aaaaa

У меня друг наоборот на Данлоп граспик(липучка) ездил все лето. Не было времени и желания переобуваться. За лето новая зимняя резина стала абсолютно лысой.

ну с дуру можно и .... сточить

Да ладно вам, всякое в жизни бывает.