Выбор зимней резины: с шипами или без

Сообщение от Anton_Nsk

Бридж топ-бренд? Про летнюю резину еще могу как-то согласиться. А так, зная что в Японии шипованная резина запрещена, наивно ждать от японских шинников нормальных шиповок. Это и бриджа, и йокогамы, и тойо касается. Вот липучки у япошек очень приличные, тот же бридж близзак. Что касается протектора, так у той же хаки тож по центру асфальтовый протектор. А по снегу она хорошо гребет. Или вот мишлен XIN2. Вроде и рисунок елочкой, а по рыхлому снегу я бы не сказал что он прям гребет.

Лето вообще жуть....пластмасса а не резина....Ладно, кому что.

Вот я и поездил на не шипах зимних.... ощущение - говно. Там где на шипах на автомате норм проезжал, на липучке на мехе застреваю...

Сообщение от Alexxx

Лето вообще жуть....пластмасса а не резина....Ладно, кому что.

Ну туранза да, пластмассовая, да, шумная. Зато прочная и неубиваемая. А так, я думаю на порше на конвеере не будут пластмассу ставить (это я о Потензе). Да и в теме о летней резине соклубники вполне хорошо о Потензе отзывались.

Сообщение от Anton_Nsk

Ну туранза да, пластмассовая, да, шумная. Зато прочная и неубиваемая. А так, я думаю на порше на конвеере не будут пластмассу ставить (это я о Потензе). Да и в теме о летней резине соклубники вполне хорошо о Потензе отзывались.

Да все производители химичат. Вот я ниссан купил, он на летнем Континентале КроссКонтакт UHPе. Вроде норм резина, но есть нюанс в виде буковки (е) после UHP. Удешевленный вариант, чтобы поставиться на конвейер в первичную комплектацию. Говорят стирается за 30 тыс. если не быстрее, хотя у меня не суперкар ни разу.

Alexxx, по стираемости смотри буквы на резине после слова traction. Чем больше буковок А, тем мягче резина и тем быстрей сносится. Ну и опять же, чудес не бывает, либо сцепление с дорогой, что достигается мягкой резиной, либо износостойкость и пластмассовость.

Сообщение от Anton_Nsk

Alexxx, по стираемости смотри буквы на резине после слова traction. Чем больше буковок А, тем мягче резина и тем быстрей сносится. Ну и опять же, чудес не бывает, либо сцепление с дорогой, что достигается мягкой резиной, либо износостойкость и пластмассовость.

Тут даже не в буквах дело. Конти уже ловили на подготовке спецрезины для тестов, где верхний слой делали с повышенным содержанием силики, которая потом отваливалась кусками через несколько десятков км, зато результаты показывали первые!

Сообщение от Alexxx

Тут даже не в буквах дело. Конти уже ловили на подготовке спецрезины для тестов, где верхний слой делали с повышенным содержанием силики, которая потом отваливалась кусками через несколько десятков км, зато результаты показывали первые!

Это да, слышал. Но так и до паранойи недалеко, если везде всех во всем подозревать

Езжу с начала этого сезона на dunlop sp winter sport 4d. Ничего плохого пока не скажу, не подводила.

Сообщение от Anton_Nsk

Это да, слышал. Но так и до паранойи недалеко, если везде всех во всем подозревать

За мной конечно следят, но не до такой степени.

Я сейчас за Контик шипы. Много было шипов и не шипов. Вывод сделал такой : для легковой машины и города можно и липучку ( искатал 2 комплекта нокии и 2 компл. данлопа - все Ок), а вот для трассы и джипа тяжелого только шипы.