Выбор зимней резины: с шипами или без

Сообщение от shiko

гисловед нф5.

я и щас ее катаю на А4 - 225/50/R17

Сообщение от Чудик

я и щас ее катаю на А4 - 225/50/R17

Гисловед меня подвел прошлой зимой..хочется что нить понадежней..

Сообщение от shiko

Гисловед меня подвел прошлой зимой..хочется что нить понадежней..

Уверен, что дело в резине было?

Сообщение от shiko

Минималка вроде штамповка R 16 но рекомендована 225/65 r17
И у меня диски 17е
выбор получается между Continental ContiIceContact 225/65 R17 102H ценой 8500р. за шт.
и между Nokian Hakkapeliitta SUV 7 10500р. шт.
Хаккв 8 стоит на 500р дороже..) но моего размера нет..
Мне в данной ситуации важнее надежность. Просто до этого катался на гисловед нф5.

Я так с зимней поступил. Икс шел на 18 дюймах летняя, 18-е зимнее стоило минимум 10000. В итоге купил 16 дюймов Хакку 7 вместе с дисками (репликой), сборкой и доставкой за 40 тыс. Не люблю насиловать резину перекидыванием 2 раза в год и себя очередями в монтаже.
Конечно 16-я смотрится пожиже чем 18 и клиренс на 1 см уменьшился, но как на 16-х мягко едет, сказка. Плюс она Уже - 215, что зимой есть гуд. Кстати Хакка 7 не SUV, а обычная, индекс грузоподъемности 102. SUV всегда дороже.
215/65 R16 NOKIAN Hakkapeliitta 7 102T - 6 320 руб.

Сообщение от Чудик

Уверен, что дело в резине было?

Да, НФ 5 на жиже со льдом гомно еще то..

---------- Сообщение добавлено 08.09.2013 в 02:56 ----------

Сообщение от Alexxx

Я так с зимней поступил. Икс шел на 18 дюймах летняя, 18-е зимнее стоило минимум 10000. В итоге купил 16 дюймов Хакку 7 вместе с дисками (репликой), сборкой и доставкой за 40 тыс. Не люблю насиловать резину перекидыванием 2 раза в год и себя очередями в монтаже.
Конечно 16-я смотрится пожиже чем 18 и клиренс на 1 см уменьшился, но как на 16-х мягко едет, сказка. Плюс она Уже - 215, что зимой есть гуд. Кстати Хакка 7 не SUV, а обычная, индекс грузоподъемности 102. SUV всегда дороже.
215/65 R16 NOKIAN Hakkapeliitta 7 102T - 6 320 руб.

Да диски к резине я тоже буду брать, ненавижу перекидывать, и есть плюс гидравлический домкрат и ни каких очередей переобуваться..

Буду звонить дилеру мучить с вопросом о дисках и типоразмерах.

Сообщение от shiko

Да диски к резине я тоже буду брать, ненавижу перекидывать, и есть плюс гидравлический домкрат и ни каких очередей переобуваться.

Заезжаешь чуть раньше массового коллапса на шиномонтажку (причем записываешься по тел. на определенное время) и никаких очередей и тд.
Любую резину надо балансировать минимум раз в сезон, так что даже если зимняя резя на дисках, все равно ее балансировать. А стоимость дисков окупится в лучшем случае лет через 5, и то это если диски брать самый дешман - реплику какую-нить.

с очередями только 1н раз попал, в свой первый сезон =)
подумал ну его там 10 тачек ждать, поеду в круосуточную монтажку, что и сделал и очередь была из одной машины )

Сообщение от Anton_Nsk

Заезжаешь чуть раньше массового коллапса на шиномонтажку (причем записываешься по тел. на определенное время) и никаких очередей и тд.
Любую резину надо балансировать минимум раз в сезон, так что даже если зимняя резя на дисках, все равно ее балансировать. А стоимость дисков окупится в лучшем случае лет через 5, и то это если диски брать самый дешман - реплику какую-нить.

Если резина на дисках, есть место где перекинуть и желание сделать все на совесть, то шиномонтажи не требуются до прокола. Балансировка раз в сезон - в сад, если все грузы на месте, не надо ерундой заниматься, не спорткар. А окупаемость дисков до лампочки, покупаются для удобства. Кому как нравится в общем.

Сообщение от Alexxx

Если резина на дисках, есть место где перекинуть и желание сделать все на совесть, то шиномонтажи не требуются до прокола. Балансировка раз в сезон - в сад, если все грузы на месте, не надо ерундой заниматься, не спорткар. А окупаемость дисков до лампочки, покупаются для удобства. Кому как нравится в общем.

Я лет 5 назад так же думал. А потом мне как-то поднадоело упражняться с домкратом и баллонником по 30 минут в слякоти и грязи, которая сопровождает первые снегопады, да еще и кореша подъезжали тоже с колесами. Им же не откажешь А теперь, посмотрел прогноз, за 3-4 дня до снегопада спокойно в приличной монтажке попивая кофе, смотрю как мне переобувают и балансируют резину за какую-то тысячу рублей. Насчет балансировки, зря ты так. Она после одной хорошей ямы может сбиться. И если вовремя не уследить, потом резина износится не равномерно, и такое колесо только на помойку.

Сообщение от Anton_Nsk

Я лет 5 назад так же думал. А потом мне как-то поднадоело упражняться с домкратом и баллонником по 30 минут в слякоти и грязи, которая сопровождает первые снегопады, да еще и кореша подъезжали тоже с колесами. Им же не откажешь А теперь, посмотрел прогноз, за 3-4 дня до снегопада спокойно в приличной монтажке попивая кофе, смотрю как мне переобувают и балансируют резину за какую-то тысячу рублей. Насчет балансировки, зря ты так. Она после одной хорошей ямы может сбиться. И если вовремя не уследить, потом резина износится не равномерно, и такое колесо только на помойку.

Ну мне не надоело пока. Да и гараж есть нормальный. Колеса снял, выковырял все камни, помыл, намазал и в спячку - порядок. А балансировку ты как бонус получаешь, не откажешься, были бы руки откуда надо у талиба, а то набалансирует.