Выбор зимней резины: с шипами или без

Сообщение от Чудик

я и щас ее катаю на А4 - 225/50/R17

Гисловед меня подвел прошлой зимой..хочется что нить понадежней..

Сообщение от shiko

Гисловед меня подвел прошлой зимой..хочется что нить понадежней..

Уверен, что дело в резине было?

Сообщение от Чудик

Уверен, что дело в резине было?

Да, НФ 5 на жиже со льдом гомно еще то..

---------- Сообщение добавлено 08.09.2013 в 02:56 ----------

Сообщение от Alexxx

Я так с зимней поступил. Икс шел на 18 дюймах летняя, 18-е зимнее стоило минимум 10000. В итоге купил 16 дюймов Хакку 7 вместе с дисками (репликой), сборкой и доставкой за 40 тыс. Не люблю насиловать резину перекидыванием 2 раза в год и себя очередями в монтаже.
Конечно 16-я смотрится пожиже чем 18 и клиренс на 1 см уменьшился, но как на 16-х мягко едет, сказка. Плюс она Уже - 215, что зимой есть гуд. Кстати Хакка 7 не SUV, а обычная, индекс грузоподъемности 102. SUV всегда дороже.
215/65 R16 NOKIAN Hakkapeliitta 7 102T - 6 320 руб.

Да диски к резине я тоже буду брать, ненавижу перекидывать, и есть плюс гидравлический домкрат и ни каких очередей переобуваться..

Буду звонить дилеру мучить с вопросом о дисках и типоразмерах.

Сообщение от shiko

Да диски к резине я тоже буду брать, ненавижу перекидывать, и есть плюс гидравлический домкрат и ни каких очередей переобуваться.

Заезжаешь чуть раньше массового коллапса на шиномонтажку (причем записываешься по тел. на определенное время) и никаких очередей и тд.
Любую резину надо балансировать минимум раз в сезон, так что даже если зимняя резя на дисках, все равно ее балансировать. А стоимость дисков окупится в лучшем случае лет через 5, и то это если диски брать самый дешман - реплику какую-нить.

с очередями только 1н раз попал, в свой первый сезон =)
подумал ну его там 10 тачек ждать, поеду в круосуточную монтажку, что и сделал и очередь была из одной машины )

балансировать нужно, в шины по мере их использваония и стекла и камни впиваются особено в зимнюю, вот и дисбаланс, плюс если шипы то он ивылетать свойство имеют

Сообщение от Susanin_

балансировать нужно, в шины по мере их использваония и стекла и камни впиваются особено в зимнюю, вот и дисбаланс, плюс если шипы то он ивылетать свойство имеют

зимой больший дисбаланс от налипших грязи и льда на диске да и скорости пониже, на так критично.....на летней даже поактуальнее будет....

Сообщение от Alexxx

зимой больший дисбаланс от налипших грязи и льда на диске да и скорости пониже, на так критично.....на летней даже поактуальнее будет....

лед на диске не долго держится он разогревается во время орможений, вот впротектор камней куча набивается, в меж сезонье грам по 200-300 выковыриваю со всех колес зимних

Сообщение от Susanin_

лед на диске не долго держится он разогревается во время орможений, вот впротектор камней куча набивается, в меж сезонье грам по 200-300 выковыриваю со всех колес зимних

да ну, какие торможения....диск закрыт щитком, расстотяние до диска приличное, да и лед с грязью пополам, как правило.....ничего там не растает, это с 1000 км/ч тормозить надо а камни набиваются ,само собой, но 200 грамм это опять же анрил какой то, но даже если и так, то эти 200 грамм относительно равномерно распределены по окружности колеса и особого дисбаланса не наделают

выбираю зимнюю резину размерностью 205/55 r16
есть у кого нибудь опыт эксплуатации следующей резины:
bridgestone ice cruiser 7000
kumho Izen kw31