Я был судьей - вывод, Нокия- реклама и маркетинг!Сообщение от Lexa597
Barum
Bridgestone
Continental
Dunlop
Gislaved
Goodyear
Hankook
Kleber
Kunho
Kleber
Michelin
Nokian
Pirelli
Toyo
Vredestein
Yokohama
Отечественные
Другие
шипованная резина
липучка с индексом Q, для суровых условыий
нешипованная резина для европейской зимы
Я был судьей - вывод, Нокия- реклама и маркетинг!Сообщение от Lexa597
+1![]()
Спасибо за конструктив, почти убедил
Буду искать импортный с индексом скорости Т (пока только Q встречался)
А что на счет good year ug500. Вроде резина нормуль и под tymufv около 3000 рэ за резинку!!!
Новинки шинной промышленности этого года - здесь
http://koleso.topof.ru/tires_search....chby=new_model
щас тож думаю какую резину на зиму взять....так что кину свои 5 копеек:
на ТАЗе 09 - 3 года стояла Хакка двоечка - резина просто бомба! оч был доволен, часто гонял по трассе (перегоны 400-800 км) - всё ок.Утеря шипов самая большая в первую зиму - 15-20%, потом немного.После трёх зим осталось примерно 70% шипов, сам протектор как новый.
Потом на ТАЗе 10ке - Гиславед шипованный (не поню какой), резина дубовая, на сухой трассе раз так затаскало - чуть не улетел ...бррррр
Потом на ФФ1 - тож Гиславед без шипов (не поню название) - отличная резина, прош. зима не особо снежная была, но когда выезжал на лед/снег - машинку таскало.
мой вывод - шипы для зимы (особенно в городе) - лучше чем липучка.Хотя львиную долю времени ездишь по сухому асфальту...но как тока выпадет легенький снежок - становится стремновато без шипов.
Охота взять Хакку (3,4,5) - но цена кусачая....пойду полежу в кусты, подумаю о смысле жизни... (С)![]()
В прошлом году брал GY Ultra grip 500, резина хорошая, как то у друга на даче пытался подрифтовать на раскатаной площадочке, вообще ни в какую, но с нашей прошлогодней зимой, к концу сезона несколько шипов на передних колёсах(передний привод) повылетало, на задних ни одного, в этом году буду брать скорее всего GoodYear Ultra Grip Extreme, потому что вроде новая, с новыми технологиями соответственно
А ,вообще, всё это понт по большому счёту, если ваша средняя скорость не превышает 100 - 120 км/ч, то практически любая резина удовлетворит вашим потребностям
Кстати, никто не упомянул нюанс, который для меня например весьма важен. Понятно, что на дорогах бывают разные ситуации, то асфальт, то снег, то лед. Но например у нас во дворах ситуация всегда одинаковая! Чистый лед, иногда засыпанный снегом. И эти 100 метров от очищенной дороги до дома иногда превращаются в острое развлечение, когда в узких дворах, заставленных машинами, нужно совершить точный маневр, и пробуксовка или снос машины чреваты повреждениями машин. Щипы всегда выручали, и ради вот такого слалома я и дальше буду на них ездить.
А диски? родное литье менять кто-нить будет ? Как перенесут диски зиму ?
+1 присоединяюсь к вопросуСообщение от SeeD