Выбор зимней резины: с шипами или без

Вот здесь много говорят о том, что в городе лучше нешиповка, а за городом и в подмосковье только шип, т.к. дороги заснеженые и обледенелые, их не чистят и т.д.
Я вот приехал с севера и мне немного непонятно. У нас на трассах зимой сухой вымороженный асфальт, дороги чистят редко, но они самоочищаются за счёт движения ТС. Сам несколько лет ездил на различной нешипованной резине. Считаю, что шип эффективен только на участках в городе где есть чистый лёд и укатаный смёрзший снег (в основном это дворы и некоторые перекрёстки). В прошлый сезон откатал на шипах – в общем ничего особенного (кроме шума), или может я не попадал в такие ситуации, где без шипа не обойтись.
Сейчас проживаю в Тульской губернии и меня мучает вопрос: что наиболее оптимально брать для эксплуатации в здешнем регионе? Склоняюсь к японской фрикционке YOKO IG20, TOYO GRG4 или всё же шипы??

Сообщение от Ant(Pavel)

Сообщение от A.n.d.r.e.y.

Сообщение от Pravednik

Да, ездил прошлую зиму на конти викинг шипы!
Дерьмовее резины ещё небыло, на асвальте хорошо, но если он со снегом или каша или лёд - тебе хана, машину не держит никак!!!! после сезона выкинул - шипов практически не осталось!

А я себе такие заказал. Сейчас позвонил отменил заказ

Они на самом деле такие хреновые(Continental Conti WinterViking 2)?????

Очень хорошая резина судя не только по тестам, но и по отзывам. Про этот отзыв... ну что можно сказать.. всегда найдутся недовольные. На авто.ру в конференции шины пройдитесь поиском - отзывы по этой резине очень хорошие.

ПОЗДНО
Перезаказл - взял сегодня вместо Continental Conti WinterViking 2 Gislaved Nord Frost 5 за 4500.
Незнаю, правильно или нет - время покажет :P :P :P :P

Йкогама IceGuard 20 Вот это Резина Беру

А я вот думаю может Pirelli Winter Carving Edge попробовать. Тестов пока правда не нашел, но предшественица вроде себя неплохо показывала. Особенно радует нешумность и хорошие асфальтовые повадки. Кстати кто в курсе, где их делают? На зиму хочу 195/65R15. Цена приятная еще на них. Один тока проблем, в Челябе их нету, а в инете заказывать пока не решился, все же ж вдруг чего с гарантией на них, отправлять обратно на экспертизу дороговастое удовольствие.

Сообщение от Pravednik

На конти викинг 2 не ездил, ездил на первом, т.к. езжу уже давно и каждый год на разной резине - скажу сразу при агресивной (Ну если можно так сказать про зимнюю езду) езде проявляются повадки резины, а при спокойной езде по пробкам - почти не почувствуешь разницы!
Какая разница где делают резину???? Технология, оборудование смеси - всё равно не отечественные!!!!!!!!!!!!
Конти викинг1 - действительно ужасная резина в сравнении с хакой, мишленом и гиславедом,а по сравнению с какой нибудь камой евро всесезонкой они бесспорно просто супер!
Выбор зимней резины: Только Мишлен, ХАКА 4,5(на пятой не ездил, и говорят, что она по хуже 4, но не ручаюсь) или гисловед НФ3 или 5!!!!!!!!!! Можно Добавить сюда Бриджстоун и Гудиер!(С натягом)
Повторюсь эту зиму ездил на конти, управляемость на снегу, льду, скользкой дороге - убийственна! На сухом или мокром асвальте где нет снега действительно хорошо! Но как только будет заснежена дорога или надо будет обогнать по каше - я бы не стал обгонять и вообще быстро ехать!

Если получилось так, что Вы ЭТУ зиму откатали на первом викинге, то это значит, что приобрели модель или БУ, или лежалую (модель-то 2000-2005 годов), чем и может быть обусловлена разница в оценках (даже таких объективных, как количество потеряных шипов). К тому же Гиславед, который Вы рекомендуете к покупке, это один из брэндов второй линии концерна Континенталь, поэтому Континенталь (Викинг1) и Гиславед (НордФрост3) по сути близнецы-братья, отличающиеся в основном рисунком.

Сообщение от A.n.d.r.e.y.

Сообщение от Ant(Pavel)

Сообщение от A.n.d.r.e.y.

Сообщение от Pravednik

Да, ездил прошлую зиму на конти викинг шипы!
Дерьмовее резины ещё небыло, на асвальте хорошо, но если он со снегом или каша или лёд - тебе хана, машину не держит никак!!!! после сезона выкинул - шипов практически не осталось!

А я себе такие заказал. Сейчас позвонил отменил заказ

Они на самом деле такие хреновые(Continental Conti WinterViking 2)?????

Очень хорошая резина судя не только по тестам, но и по отзывам. Про этот отзыв... ну что можно сказать.. всегда найдутся недовольные. На авто.ру в конференции шины пройдитесь поиском - отзывы по этой резине очень хорошие.

ПОЗДНО
Перезаказл - взял сегодня вместо Continental Conti WinterViking 2 Gislaved Nord Frost 5 за 4500.
Незнаю, правильно или нет - время покажет :P :P :P :P

Предыдущей зимой ездил на Gislaved Nord Frost 5 на Октавии. Резина супер! Хочу и на Цивик такую взять. Нареканий не было. Правда с моим стилем езды и безснежной зимой, на передних колесах шипы повылетали. Если ездить спокойно, то проблем не будет

На Лансере ездил Хака-4 - понравилось! На ЕХЕ взял Хака 5 ! Дороговато но безальтернативно(на мой взгляд).

Сообщение от SeeD

Йкогама IceGuard 20 Вот это Резина Беру

Зимой устроим тесты на льду в Крылатском - будем сравнивать
1) липучка ВС липучка
2) шиповка ВС шиповка
3) липучка ВС шиповка

Посмотрим- как себя ведет липучка!

Сообщение от EURO

Сообщение от SeeD

Йкогама IceGuard 20 Вот это Резина Беру

Зимой устроим тесты на льду в Крылатском - будем сравнивать
1) липучка ВС липучка
2) шиповка ВС шиповка
3) липучка ВС шиповка

Посмотрим- как себя ведет липучка!

А вот это хорошая идея Тоже были мысли такое предложить

По поводу шумности: все шипованые шины шумят (какие-то больше других). По шумности и комфорту лучше липучка.
По поводу зимних характеристик: шип работает лучше липучки только на льду или хорошо укатанном снегу. Зато на асфальте (а в Москве в основном асфальт) липучка однозначно лучше. Конечно есть зимой дни, когда на дороге лед или укатан. снег, но ведь липучка способна справляться и с ними (может чуть похуже шипа), нужно быть просто аккуратнее в такие дни. А вот когда на сухом или мокром асфальте (в основном в городе) необходимо хорошо оттормозться (просто когда под колесами асфальт, многие начинают ездить быстрее, забывая при этом, что у них не летняя резина да и на улице не лето) шипы по асфальту могут и подвести.
Я ни к чему не агитирую. Споры по поводу: что ставить шип или не шип? возникают каждую осень. Каждый должен сам сделать выбор (у каждой резины есть + и - ) с учетом своей манеры езды и места эксплуатации авто (в некот. северных странах вообще почти не используют шипы).
Я думаю себе взять нешипованую резину (склоняюсь к Данлоп Граспик). Цена, кстати для мненя тоже не последний критерий выбора.