Добрый день. А кто на лукойловской синтетике? Я последнее время только на луке заправляюсь (прочсто рядом). Теперь думаю, что и масло можно пробовать.
Добрый день. А кто на лукойловской синтетике? Я последнее время только на луке заправляюсь (прочсто рядом). Теперь думаю, что и масло можно пробовать.
Почитал оил-клуб.Сообщение от Alliance
Сам ушел на Равенол, есть мысли о Аддиноле, Фуксе, НГНе и, конечно, о Вальволине - но он очень дорогой.
Последний раз редактировалось EURO; 12.10.2012 в 15:20.
Лучше уж тогда ТНК Магнум попробуй,у них хоть масло по вязкости 0w30 есть A5/B5
http://www.drive2.ru/cars/izh/2125/2...0376152900746/
---------- Сообщение добавлено 13.10.2012 в 07:30 ----------
Moscow never sleeps
Dmitriy_,
Отлично)
Dmitriy_,
не мутноватое? по текучести вроде норм.
на морозе наверное большинство масел будут мутными...
тоже думаю что по текучести Honda 0w20 при -30 вполне жиденькое.
Moscow never sleeps
при переходе с 5w-30(ориг.)полусинтетика на 5w-40(ориг.)синтетика нужно делать промывку..??? в exist, где масло заказываю, говорят что надо..типо обязательно...!! по-мойму хня какая-то все эти промывки...вобще в движке одна пена будет... кто что думает...??может спецы есть на форуме, подскажите...плиз
1) Зачем лить 5w40 в R18A, спроектированный под 0w20. Масло жрется ведрами?
2)На тему промывок крайне рекомендую ознакомиться с исследованием "мыть или не мыть?"
если кратко, то все промывки это либо растворители либо пакеты моющих присадок, аналогичных тому что в масле содержатся. Там же есть анализ популярных промывок.
Ваши права
