Ну да, не даром конечно, но и не слишком завышено.. 1760 рублей за 4 литра..Сообщение от Anton_Nsk
Ну да, не даром конечно, но и не слишком завышено.. 1760 рублей за 4 литра..
Да, но тот же Ultra Leo, который тоже разливается компанией Идемитсу, стоит в районе 1400 рублев, и на него есть все спеки (гидрокряк с низким щелочным числом). Поэтому есть все шансы что новое HFE-20 от Идемитсу есть не что иное как Ultra Leo в другой обертке.
AVB,
Ну, позиция не моя - хонды, - и хонда в отношении жижи в АКПП более требовательна, если не сказать больше. Но и тут возможны аналоги, хотя с ними я был бы предельно осторожен.Да нет, просто интересна позиция, но видите получается что и для автомата данные требования не очень обязательны
Логика. Для определенных двигателей нужно масло, удовлетворяющее определенным требованиям, и спектр его задач крайне ограничен. Причем тут тогда яблочный сок и все потребности людей? Если говорить о жажде, этот сок ее отлично утоляет, и вовсе не обязательно для этого искать нарзан или коньяк пятилетней выдержки.Вот и непонятно почему они не корректны?
Про коврики - я с трудом представляю себе, что есть такие унив. коврики, которые подходят и для таза-девятки, и для какого-нибудь третьего фокуса. Да пусть. Но если эти коврики выполняют свои задачи (предотвращают загрязнение пола, не воняют, не мешают ногам), то почему бы их не использовать?
Почему-то сразу вспоминается полемическая просьба верующего к атеисту, чтобы тот доказал, что бога нет.))А про состав и харрактеристики никто не ответит.. их же не знает никто.. да это просто вера в то что масло хорошее, но и доказать что какое либо другое масло лучше тоже невозможно..
Речь не о том, что универсальное масло лучше, а о том, что его использование при соблюдении требований автопроизводителя не нанесет никакого вреда движку - мне этого достаточно.
Современные моторные масла схожих характеристик будут оказывать схожее воздействие на двигатели, и последствия будут схожи. Хондовский оригинал ничем сверхнеординарным от др. масел не отличается - в этом можно убедиться по анализам с форума bobistheoilguy.com.
так ни кто не утверждает что оно в корне иное. Вопрос в том зачем трогать то что работает.Хондовский оригинал ничем сверхнеординарным от др. масел не отличается
я привел ответ из письма idemitsu, а вот вы не привели ни чего. за то любите писать как хонда впаривает "дешевку" за 470р/литрГоспода, давайте оперировать фактами. А факты таковы, что нету ни одного технического документа со спецификациями оригинального масла (Ultra LEO не в счет), равно как и нету фактов наличия особенных присадок и прочего.
я так понимаю тут у каждого есть соответствующее образование? каждый второй как зацикленный твердит про щелочное число и гидрокряк. успокойтесь уже, занимайтесь своими делами, про масла уже за вас все придумали и подобрали и даже залили в двигатель при продаже вам авто. доверьтесь профессионалам. я думаю они побольше в маслах шарят и знают кучу других параметров масел кроме как модной нынче на форуме щелочное число. по мимо щелочного числа есть и другие параметры как толщина защитной пленки стойкость ее на разрыв при разных температурах и прочее, эту информацию тоже поди все производители предоставляют? нет? а хонда то скрывает!"Пытливая голова рукам покоя не дает". Попытаться разобраться в характеристиках масел, и подобрать то, которое больше всего подходит исходя из условий эксплуатации, рекомендаций автопроизводителя и тд
залейте себе лукойл и успокойтесь)Про сальники старо как мир. Рабочее масло сальники не разъедает - это не кислота. Считаю, надо смотреть на сами сальники - не стары ли они, имеют ли повреждения, есть ли на них "уплотнительные" отложения, которые могут вымываться свежим маслом, ну и, конечно, нужно вовремя менять масло, чтобы продукты окисления в нем не зашкаливали и не влияли на те же сальники.
нет, синтетика. перепробега нет все по регламенту. не паленка. как советовал почитайте отзывы на этом форуме.Что это за кастрол/мобил такой, что стоит дешевле оригинала? Если минералка, то скорее всего это перепробег и/или паленка (подмена).
ну вот опять как и говорил. выучили пару фраз и все. а то я и смотрю на форуме каждый второй двигатель меняет из за щелочи) она ведь ТАКАЯ ВРЕДНАЯДа, но тот же Ultra Leo, который тоже разливается компанией Идемитсу, стоит в районе 1400 рублев, и на него есть все спеки (гидрокряк с низким щелочным числом)
по этому это по чему? на гуще гадали?Поэтому есть все шансы что новое HFE-20 от Идемитсу есть не что иное как Ultra Leo в другой обертке.
вы стебетесь что ли? что скрывать то? масло 0W-20 заливается с 2001 года. более десятилетний опыт вам не достаточен? по прежнему считаете что хонда от вас что-то скрывает? открою вам секрет на самом деле она льет мочу под видом 0W-20 чтоб потом по гарантии движки менять. по этому она и скрывает от вас инфу про свои масла.У нас в Сибе сегодня даванули морозы ниже -30. Поэтому выбирая масло, для меня важны все низкотемпературные показатели (температура потери текучести, максимальная низкотемпературная вязкость проворачиваемости (CSS) и тд). Почти все производители масел эти показатели публикуют. А компания Хонда по каким-то причинам скрывает их. Значит есть, что скрывать.
а народ то и не знал. как же до этого на этом масле ездили и проблем не знали? не знаете? для вас даже видео сняли чтоб показать на каком масле хонды в -30 ездятУ нас в Сибе сегодня даванули морозы ниже -30.
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 11.12.2012 в 15:05.
Dmitriy_,
А зачем трогать? - я лью один и тот же неоригинал много смен, десятки тыс. км, проблем никаких. Когда мне их ждать?так ни кто не утверждает что оно в корне иное. Вопрос в том зачем трогать то что работает.
Отчаянный выкрик.)) Слив засчитан.залейте себе лукойл и успокойтесь)
Вот тут ссылку, пожалуйста. Масляные темы частенько почитываю - не припомню такого.нет, синтетика. перепробега нет все по регламенту. не паленка. как советовал почитайте отзывы на этом форуме.
Блеа, нахрена чесать там где не чешится. Есть хотя бы 1 движок, который загнулся на оригинальном масле (при условии правильной эксплуатации и своевременной замены)? Зачем лить неоригинал, когда есть оригинал?! Да, пусть он на 200 р дороже за 4 литра, да пусть даже на все 500 будет дороже. Скажите 500 р такие большие деньги, чтобы на этом экономить! Это 15 литров бенза. Много? Ну или если вопрос не в экономии, то в чем же тогда?Лично я всё время покупаю только оригинальное и меняю каждые 8-10, а иногда 15 тыщ км. Движок чист и как новый. Нафига экспериментировать то? Думаете на других маслах он будет еще лучше работать?!
воробей,
у вас в Казани какой самый низкий мороз зимой?
Вы уверены в качестве моторного топлива, которое вы льете?
Нашёл магазин в Питере:
Honda Ultra Leo 0w20 SN жестянка 4 литра 1850 р
Фильтр 15400-RTA-003 - 350 р
Нормальные цены?
до -40 доходило в позапрошлую зиму. Топливо только Лукойл евро-5, поэтому уверен. А что?
да вполне. правда фильтр теоретически можно на 100р дешевое купить. но если нашел рядом с домом то имхо проще за 350 купить чем за 100р переться на другой конец города)
Ваши права
