Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО - Часть 4

Сообщение от Charly

Ну вот и я попробовал новинку United Eco P 0W-20, двигатель 3.5 Тойота

Вложение 209618

То то я смотрю масло из продажи убрали.... все скупил блин

А я продолжаю свой эксперимент бармена, 5-ую замену по годам уже заливаю смесевое масло, в последний раз залил 2 литра узавтоойл 5w-30, 1 литр лукой спешиал полар 0w30 и 1 литр тоетовской 0w20 (разбавил типа).
Машина не жалуется, двигатель не сдох, уровень масла до замены на 6000км падает может на миллиметра 2, в общем на уровне погрешности.
Фильтра ставлю фиам с перфлюксом, по 150 рублей которых купил как-то сразу 5шт (это те у которых резинки обр.клапана рвутся и маслоканалы засоряют).
Вот только почему то у меня что хондовские фильтра (с овальной резинкой) при замене всегда "с каплей масла", что эти фиамы (с плоской резинкой). Фигня какая то. Болт и шайба сливные кстати родные ( во всяком случае последние раз 7 - одни и те же), и прекрасно всё герметизируют без всякой ереси с заменой.
Кстати, до -25 на этом смесевом масле заводится хорошо (речь про отстоявшуюся неделю машину), а вот -30 - уже непреодолимо (цветомузыка и щелкающие реле, с 62Ah батарейкой то). Эта зима на урале удалась, и я сумел таки не завести 1 раз машину, когда наконуне стояли морозы под 30-ку.... Так что 5w масла - все таки имеют минусы.

Сообщение от Миру-мир

А я продолжаю свой эксперимент бармена, 5-ую замену по годам уже заливаю смесевое масло, в последний раз залил 2 литра узавтоойл 5w-30, 1 литр лукой спешиал полар 0w30 и 1 литр тоетовской 0w20 (разбавил типа).
Машина не жалуется, двигатель не сдох, уровень масла до замены на 6000км падает может на миллиметра 2, в общем на уровне погрешности.
Фильтра ставлю фиам с перфлюксом, по 150 рублей которых купил как-то сразу 5шт (это те у которых резинки обр.клапана рвутся и маслоканалы засоряют).
Вот только почему то у меня что хондовские фильтра (с овальной резинкой) при замене всегда "с каплей масла", что эти фиамы (с плоской резинкой). Фигня какая то. Болт и шайба сливные кстати родные ( во всяком случае последние раз 7 - одни и те же), и прекрасно всё герметизируют без всякой ереси с заменой.
Кстати, до -25 на этом смесевом масле заводится хорошо (речь про отстоявшуюся неделю машину), а вот -30 - уже непреодолимо (цветомузыка и щелкающие реле, с 62Ah батарейкой то). Эта зима на урале удалась, и я сумел таки не завести 1 раз машину, когда наконуне стояли морозы под 30-ку.... Так что 5w масла - все таки имеют минусы.

Скоро все начнут мешать Хвалимые тут с пао что-то и не найти особо в Питере.

1) Плохая новость.
Оптовые цены на моторное масло в среднем влетели на 15-20%, но есть бренды, которые подняли на 30% цену в течении последнего месяца((((
https://shop.autoeuro.ru/main/search?mega_id=31999837

2) Хорошая новость.
Равенол снова запусти акцию 5 литров по цене 4, в том числе с бесплатной доставкой из своего фирменного магазина
https://shop.ravenol.su/category/akt...ampaign=412021

https://www.drive2.ru/o/b/586907763108544691/

Добрый день, недавно хонду купил(цивик 1.8 2007), год как. Слышал что на лето 20ку лучше не лить, потому что она до 30градусов жары только нормально работает Щас залит лукойл люкс 5в30 а5. Дизелит немного движок на нем. Подумываю QUAKER STATE ULTIMATE DURABILITY SAE 5W-30. Кто ни будь лил такое? Что скажете ?

Сообщение от VeterRF

Добрый день, недавно хонду купил(цивик 1.8 2007), год как. Слышал что на лето 20ку лучше не лить, потому что она до 30градусов жары только нормально работает

Глупости. Лейте оригинал 0-20 и проблем не знайте.

Сообщение от VeterRF

Добрый день, недавно хонду купил(цивик 1.8 2007), год как. Слышал что на лето 20ку лучше не лить, потому что она до 30градусов жары только нормально работает Щас залит лукойл люкс 5в30 а5. Дизелит немного движок на нем. Подумываю QUAKER STATE ULTIMATE DURABILITY SAE 5W-30. Кто ни будь лил такое? Что скажете ?

В лето попробуйте любое 5В-20.
Можно что-либо НЕ дорогое, например корейские бренды
https://exist.ru/Catalog/Goods/7/3?1...1_7=4r60&1_7=4

Раз только взяли, можно сделать промывку двигателя в виде 2-3 коротких интервалов по 3.5 тыс.км.

Сообщение от VeterRF

Щас залит лукойл люкс 5в30 а5. Дизелит немного движок на нем.

Клапана на сивике желательно раз в 30 тыс регулировать. Можно конечно и и перекатать.. вы уверены что прошлый хозяин это выполнял хотя бы раз за последние 50 тыс?

Сообщение от VeterRF

Добрый день, недавно хонду купил(цивик 1.8 2007), год как. Слышал что на лето 20ку лучше не лить, потому что она до 30градусов жары только нормально работает Щас залит лукойл люкс 5в30 а5. Дизелит немного движок на нем. Подумываю QUAKER STATE ULTIMATE DURABILITY SAE 5W-30. Кто ни будь лил такое? Что скажете ?

То что движок дизелит думаю разница в вязкости нулевки и пятерки не причем, я заливал и одно и другое разницы не видел, на обеих движок работает совершенно одинаково, никаких посторонних шумов. Может дело в ушатаных подушках, или в подогнутой выхлопной к кузову. Не знаю как он у тебя "дизелит", но обычно этот эффект наблюдается в бензиновых движках при выработке в паре поршень- палец.

Что значит "дизелит"?