Что делать если пробил картер

ИМХО.
осилил ВСЕ ветку и возникло пару мыслей ))

1 - на такие дикие посты, как первый, натыкался по разным форумам по ходу выбора авто (лансер Х-разрушение передней подвески напрочь при боковом/касательном ударе в бордюр на скорости 40 км/ч, ФФ2 - колеса отваливаются и тд)
В данном случае возможно это пЕар и размещено это человеком заинтересованном в продаже защит и или просто провокатором или шутником с "конкурирующего" форума. За эту версию то, что человек просто пропал из ветки. Ну и наконец СДЕЛАЙТЕ ФОТКИ картера на не стукнутой машине!!!! Че это за дыра???? На сливное отверстие похоже сильно

2 - картер у хонды не деформируется а раскалывается для того, что бы вы не убили двигло напрочь, а отделались только заменой крышки поддона. Тк гнутый поддон может повредить маслонасос или нарушить циркуляцию масла в
двигле, далее перегрев и капиталка.

3 - стальная защита фигня, рвется как бумага при точечном ударе и достаточном угле атаки, ИМХО от арматуры не спасет ни разу (проверено на ВАЗ 99 - порвал 2 защиты). алюминий/титан тоже не айс, вырывает крепления (- 1) Просто ездить нужно аккуратно (ко мне пришло только на третий год вождения).
Кстати в тему: личный опыт был на шестерке вазовской-учебной, в первый день вождения на категорию В поехали с инструктором в другой город (категория С на тот момент уже была) - скорость 90 км/ч, плавный поворот, на дороге лом и встречка, попытался пропустить лом м/у колес и задним его зацепил... итог пробитый насквозь багажник )))) Может мне танк купить? ))

ЗЫ
ER и клоны- зло! в хороших маслах есть ВСЕ необходимые присадки, остально от лукавого.

каждый выбирает для себя сам! я каждый год защиту выпремляю! поэтому мне нужна!)) а так каждому свое) у меня знаукомый на ауди с большим клиренсом тож разбил картер.

Сообщение от DelRo

Каждый должен выбирать из того в каких условиях будет ездить. Для Москвы он нах не нужен. Не в жизнь об мента лежачего картер не пробъешь. Если же колеи большие или на дачу дорогоа плохая, то я бы поставил.

+1 Именно это я ипытаюсь сказать уже наверное третий раз, но каждый раз находится новый товарищ, который пытается рассуждать по взрослому и вконце заявляет своё глубокое убеждение, что защита и нах не нужна. Обратите внимание - сам он ездит по городу... Это при том, что есть тема с голосованием за и против защиты, в которой примерно 70% за. По- моему тема исчерпала себя, во всякрм случае я из неё выхожу - бесмыссленно дальше продолжать спор о том что было раньше...курица или яйца

Сообщение от SashCo

+1 Именно это я ипытаюсь сказать уже наверное третий раз, но каждый раз находится новый товарищ, который пытается рассуждать по взрослому и вконце заявляет своё глубокое

не пытаюсь, а именно рассуждаю

Сообщение от SashCo

убеждение, что защита и нах не нужна. Обратите внимание - сам он ездит по городу... Это при том, что есть тема с голосованием за и против защиты, в которой примерно 70% за.

если мнение большинства так сильно определяет твоё мнение, о чем тогда спорить?

Сообщение от SashCo

По- моему тема исчерпала себя, во всякрм случае я из неё выхожу - бесмыссленно дальше продолжать спор о том что было раньше...курица или яйца

разьясню если не понятно. я считаю что не важно в какой местости ты ездишь, в городе или по проселкам, картер выше подрамника и от неровностей профиля дороги он защищен. я своей голове и глазам доверяю, поэтому для меня все эти поддоны актуальны как защита от летающего мусора, а вероятность его поймать опять же считаю низкой

p.s. офтоп: раньше была курица, а способность плода рождаться в затвердевшей оболочке появилась позже)))

Моё мнение определяет мой жизненный опыт. А он очень часто опровергает твои взрослые рассуждения...В том-то всё и дело что ты думаешь что мы всё никак не поняли... И глаза у нас кривые и головы тупые...и не видели мы что картер выше подрамника. Считаешь что тебе не нужно - не ставь!
Нет, ты начинаешь учить

надо выработать в себе дисциплину и аккуратно ездить, беречь машину и не лениться...

и т.д.
Кто тебе дал это право? Езди аккуратно, выходи из машины возле каждой колдобины,( можно с рулеткой) Я хочу ездить так как мне нравится и потому считаю, что мне нужна защита.

о чем тогда спорить?

А вот спорить вообще не стоит. Спорят люди обычно тогда, когда не слышат друг друга, а пытаются навязать друг другу своё амбициозное мнеие. Лучше беседовать.

Лично я на 100.% уверен,что автор этого топика-'подсадная утка',потому что видел копию этого сообщения на сайте,занимающемся защитами,ну и автор пропал...И еще мне кажется,надо сделать голосование,кто в жизни реально сталкивался с пробитыми картерами,у себя или знакомых,но реально,а не по слухам и рассказам.

Сообщение от SashCo

Кто тебе дал это право?

не пытался никого учить, для этого есть автошколы, просто высказывал всё в отношении себя.
извини если этим тебя так задел.

я бы реально не хотел ставить защиту, если бы жил в европе и японии :-)
а тут.. все уже сказано.

Кому как, но лично я, поколесив по всяким дорогам более 10 лет и не одну сотню тыс.км. решил что защиту в сивку ставить не буду. Не нужна. Хотя раньше ставил, тоже думал без нее никак

мы колесили по разным дорогам :-)