Что делать если пробил картер

Просто странность заключается в том, что на экзисте нет запчастей под 2009 модельный год, т.е. он менее полный чем каталог который можно скачать по ссылке на этом форуме, но при этом в официальном каталоге этого номера нет, а на экзисте есть. Это конечно не о чем не говорить, но это странно, откуда экзист взял этот номер, если в более новом чем у них каталоге его нет. Странно, ну да ладно, меня этот вопрос мало интересует и уж тем более я не хочу вести споры по поводу такой фигни.

Сообщение от solion

А то что номер по Экзисту бьется - уже тоже под сомнение ставится???

А что автомобили Хонда производит Экзист? Насколько мне известно, Экзист банчит всем подряд и оригиналом и леваком всяким. Пока защита не появится в официальном каталоге Хонды - всякие номера и надписи на ней - это все для развода лохов.

Сообщение от Raxxx

[/COLOR]Moonspell, и еще не понял твоя позиция какая? Надо ставить защиту или не надо? А то так бодренько все чушью обозвал что я не понял твоей точки зрения

Я себе поставил защиту, но никому ее не навязываю, у каждого своя голова на плечах, я вообще не считаю что эта тема заслуживает 66-сти станиц обсуждения. ))

Moonspell,ну и зачем ты ее поставил если все ее плюсы чушь?

спилберг, не понятно..... (с)

Сообщение от Raxxx

Moonspell,ну и зачем ты ее поставил если все ее плюсы чушь?

спилберг, не понятно..... (с)

Я где то говорил про то что плюсы "чушь"?
Про минусы наверное? ))

Вот, твои слова

Сообщение от Moonspell

Полная чушь по всем пунктам, от плюсов и до минусов. По последнему вообще можешь не париться, уже доказано и опытным путем проверянно, что при лобовом ударе защита отваливается и двигатель тоже падает вниз. Лично в передаче видел, именно этот миф пытались разрушить, что с успехом и проделали.

Читал,читал еле смог!)))Хотелось бы сказать про аргументы типо:Нет защиты в опциях,почему ее во всех остальных странах нету даже на машинах с увеличенным клиренсом и тому подобное!Просто в нашей стране дороги как из жо*ы даже в городе!!!А изобретать защиту для одной двух стран нерентабельно!!!!

Ну на других моделях, там где она действительно нужна и где изначально картер конструктивно ничем не прикрыт почемуто рентабельно производить металличискую защиту как опцию. Производят и пластиковую защиту и металлическую ШТАТНУЮ. Примеры тут приводились. Может всетаки Хонда ее не производит потому что она нафиг не нужна? Или небезопасна?

Ну пластиковая защита(Пыльник)Только от грязи защищает)Можно поподробней на каких моделях идет оригинальная защита как опция?Хонда ее не производит на сивку потому что она нафиг не нужна на НОРМАЛЬНЫХ дорогах!!!!Но еще раз повторю НОРМАЛЬНЫЕ дороги а не как после войны все ямах,колеях и т.д!!!А то со стоянки или из двора крадешься чтоб не зацепить чемнибудь!(((

Сообщение от kasper99

Ну пластиковая защита(Пыльник)Только от грязи защищает)

Это смотря какой пластик. Пластики бывают сопоставимы по прочности стали. Например карбон является пластиком. А прочность у карбона выше чем у обычной холоднокатанной стали.

Сообщение от kasper99

Можно поподробней на каких моделях идет оригинальная защита как опция?

BMW X1 например.
А есть иномарки, в том числе японские где стальная защита идет с завода не как опция а устанавливается всегда. Причем это далеко не внедорожники.

Сообщение от kasper99

Хонда ее не производит на сивку потому что она нафиг не нужна на НОРМАЛЬНЫХ дорогах!!!!Но еще раз повторю НОРМАЛЬНЫЕ дороги а не как после войны все ямах,колеях и т.д!!!А то со стоянки или из двора крадешься чтоб не зацепить чемнибудь!(((

Хонда ее не производит потому что она нафиг не нужна на РАЗНЫХ дорогах. Много известно реальных случаев пробоя картера? Единицы темных случаев, в т.ч. и с установленной защитой. У сивки картеры прикрыты балкой. Потому вероятность пробоя картера ничтожно мала. Попасть в аварию, где машину вообще спишут в хлам гораздо вероятнее, чем пробить картер. Тогда может первым делом надо бронировать машину?