Не надо передергивать)) Бордюр это одно арматурина в пузо другоеСообщение от LeshaL
Если бы стояла защита, то непременно был бы сделан вывод, как она спасла жизнь картеру
Не надо передергивать)) Бордюр это одно арматурина в пузо другоеЕсли бы стояла защита, то непременно был бы сделан вывод, как она спасла жизнь картеру
да, это был всего лишь подрамник....
как я уже понял, нужно быть виртуозом вождения, чтобы умудриться пробить картер на 4D - ввиду того, что он находится достаточно в защищенном месте...
Самая низкая часть автомобиля - это теплоотражающий лист нержавейки, который между выхлопной трубой и кузовом, он прикручен одним краем к левому ланжерону. Я думаю, если сылшны громкие звякающие звуки из под средины днища - он он брякает. У меня он замят.
Сегодня утром ездил на ТО, а уже вечером пробил...его самого...защиты небыло...блин(((( завтра на яму, смотреть что с двиглом....
Где ты так умудрился? Сочуствую
Звонил в ФК Мотрс в Бусиново....расклад такой: замена поддона 6000 руб, замена масла 3000 руб, сам поддон 17000 руб под заказ в теч 3-х дней!
Так он же из2-х частей состоит,нижнию снять ,аргоном заварить и назад поставить.3 копейки все это дело стоит.Зачем все это покупать новое.У нас так делают.
А на екзисте и у партнеров сколько поддон стоит? Дешевле будет там купить. Да и менять тоже не обязательно у официалов. В принципе даже по дилерским ценам не все так ужасно
Ваши права
Ответить с цитированием