crazy_bad_boy,
Отдельный чип-перехватчик, который ставится после мозгов. Преимущества в том, что можно снять в любой момент если надоест, не нужно лезть в штатный компьютер. Недостатков по производительности вроде не замечено, главное правильно настроить. Ну собственно и для обычной прошивки нужны прямые руки. Недостаток основной в том, что стоит он дороже так как нужно за саму железяку платить. Общая стоимость с настройкой где то в районе 800 баксов. Зато как я понимаю, можно снять и на любое другое авто переставить.
На самом деле это общая проблема на субарях - не турбированный мозг не шьется. Единственный вариант для таких машин - пигги. Есть вроде стандартный Unichip, кстати например тот же ABT на ауди тоже иногда пигги ставит. Так что ищите у себя там умельцев, кто возьмется ставить...
Последний раз редактировалось FunkYA; 19.02.2010 в 16:36.
Ну так и обычная прошивка (при условии что мозги шьются) тоже мало что даст. Просто на перспективу можно иметь в виду...
Какую перспективу ?
При болт-он тюнинге а-ля впуск - выпуск - декат и тп... смысла в пиггибэке практически нет, цена не оправдывает результат, а штатный мозк сам нормально справляется с коррекциями.
А турбопроекты как бы уже по умолчанию строятся на обманках...
Ну в принципе на стоке - да.
Vladd,
На каких обманках? Либо штатные мозги шьются, либо пигги... А какие еще варианты есть???
Обманка и пиггибэк это разные названия устройств, работающих по одинаковому принципу - перехват и изменение сигналов штатных датчиков на пути к основному ЕСМ.
Ну, вообще существуют стэндэлоун компы, те полностью альтернативные ЕСМ вместо штатной системы управления. К примеру, AEM EMS или Мотес.
Последний раз редактировалось Vladd; 19.02.2010 в 20:26.
Vladd,
Ну так можно взять пигги, а потом при желании ваять. Я это и имел в виду. Уничип вполне для этого подойдет. Непрошиваемые субару именно так и тюнятся...
---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:30 ----------
Так это уже сильно круто для атмосферной машинки.