Турбокомплект R18 Extreme Turbo Kit

Сообщение от clubturbo

А что я должен про него сказать? Всегда легче просто говорить и ничего не делать.
Могу сказать про свой сивик. Сегодня использовали как полигон для начала производства вставки вместо катализатора. Были сделаны чертежи всех фланцев и переданы на изготовление. Так же один из фланцев будет использован для изготовления коллектора под ТКР

у тебя какая сивка???
я имел ввиду стоит ли заказывать, или лучше тут подбирать все??? вот что я имел ввиду
http://www.procivic.com/pages-produc...915/index.html это раз ток на другое двигло конечно, но все равно колхозить
и http://www.procivic.com/pages-produc...963/index.html второй колхоз
должны узнать знакомые в США про цены там, и переодически приезжают сюды



Кирил, тебе машину доделали???? если да, то как ты доволен???

---------- Сообщение добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:41 ----------

а про компресор что??
http://www.procivic.com/pages-produc...006/index.html

Сообщение от Vladd

Отдельно такими коллекторами будете барыжить ? Но, интересно, чтобы с ним вставали турбины от GT2554 вплоть до GT28RS ...

И, кстати, даунпайп тоже интересен.

Самое главное задача. Все возможно. Как что то будет готов я выложу фото

---------- Сообщение добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:54 ----------

Сообщение от KoSayK

у тебя какая сивка???
я имел ввиду стоит ли заказывать, или лучше тут подбирать все??? вот что я имел ввиду
http://www.procivic.com/pages-produc...915/index.html это раз ток на другое двигло конечно, но все равно колхозить
и http://www.procivic.com/pages-produc...963/index.html второй колхоз
должны узнать знакомые в США про цены там, и переодически приезжают сюды



Кирил, тебе машину доделали???? если да, то как ты доволен???

---------- Сообщение добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:41 ----------

а про компресор что??
http://www.procivic.com/pages-produc...006/index.html

4D АКПП

блин а про кит комплекты что можете сказать вразумительное????
мне должны узнать цены в США, сайт с которого ссылки, это же не США?????
или лучше так собирать комплектность, тут а не гнаться за готовым и дорабатывать его еще потом?????

Могу сказать, что в этом комплекте достоинство которое я вижу - это чугуный переходник под турбину (коллектор). Очень часто встречается, что в таких комплектах используются суперкитайские турбокомпрессоры (что грозит ввыходом из строя его из-за некачественных материалов и отсутствия балансировки). А еще самое обидное, что очень часто все приходится очень долго дорабатывать прежде чем установить на автомобиль

там турбины гарет не китай а колхозить полюбому придется.

В ките 2554 идёт в комплекте как раз...
Имхо, маловата она. Очень рано выходит на полный буст. И сдувается, соответственно.

Для аффтамата "ранний" буст это тоже не есть гут, кстати.

может тогда лучше компресор и не париться?? все ж проще будет и подхват с низов????????????

Без замены впускного коллектора к нам компрессоры не ставятся. Места нету под него. Только оригинальный кит я так понял... И вроде говорили, что с компрессором расход увеличивается, т.к. компрессор работает всегда, а турба - только на оборотах.

Сообщение от KoSayK

может тогда лучше компресор и не париться?? все ж проще будет и подхват с низов????????????

Я не знаю какой там подхват с низов, потому что у моего товарища мерс с-класс компрессор - 200 лошадей, и на старте я ухожу быстрей, но он догоняет уже в конце первой передачи, а на второй обходит меня.. так что не факт что тяга с низов ощутимо вырастет

да уж
а куда Лтртл пропал?? ему 5д доделали наконец??? какой результат?? кто нить что нить слышал??