нормально
Влад, не претендую на истину в последней инстанции, но график Найка мне кажется правдивым. А вы проверяли и получили +5 сил?
"ну спрос-то уже есть в раскрутке овоща "
Спрос есть, есть и кое-какие предложения. Но их выбор и эффективность малаСпрос есть, т.к. есть люди которых "хлебом не корми" дай что нибудь поковыряться и усовершенствовать, не смотря на результат! Я тоже такой
![]()
Получали, но как такового "чистого" эксперимента не проводили. Так шоб один только впуск на стоковой машине замерять в один день до и после установки.
Есть вот такой, из заслуживающего доверие источника, если о К&N typhoon конкретно говорить:
http://www.hondata.com/images/civic_...ock_vs_k&n.pdf
А при чём тут график Найка ? У него стоит китайский ноунэйм с ебэя.
Фильтр - это не впуск, который раз уже пишу. Впуск - это труба от дросселя до фильтра. В системе с расходомером воздуха (МАФ) характеристики этой самой трубы (длина частей, диаметр, форма и тп.) имеет очень большое значение.
Последний раз редактировалось Vladd; 15.07.2010 в 12:02.
Спрос то, почти по всему форуму есть,цены конечно не реально высокие,но на циву я лично искал по нету,толком ничего и не нашел,кроме моховиков впуска и выпуска ничего нет, интересно было бы узнать цены на: распредвалы- коленвалы кованные поршня.
по москве и области знаю впуск за 10к, сам ставил себе такой, хотя цена могла и вырости чутка... но не должна, брал себе впуск 2 месяца назад![]()
сегодня на гонках тип говорил что на R18 есть вал Окб динамика. Не знаю правда или нет.
На правах рекламы-продаю холодный впуск injen + заднюю банку hfp.Соответсвующая тема в барахолке в разделе тюнинг.