Honda civic EG 3 或いは 当方 ジャパニーズ 乗用車

Я явно не успеваю в этом году выехать своим ходом на машине.
Не думал, не гадал, что выравнивание шпатлевкой такой злостный геморрой.
Все еще омрачилось коряво сваренным ремкомплектом арок, по хорошему одну сторону нужно переваривать, на сил уже нет.

Если более подробно, то решил я счистить всю шпатлевку до металла, посмотреть что там, под ней?!
Заклеил дырки скотчем, чтобы пыль туда не летела.
Счищая шпатлевку, я ожидал ржавчину, и нашел ее!
Вот она, ржавчина или так мной любимый оксид железа!
Нахренячили шпатлевки на металл, так еще, наверно, дали ей хорошо впитать воду!

Пока счищал, посчитал кольца древности (сколько раз машину красили) насчитал:
1) грунт-грунт-краска (Наверно родная краска)
2) грунт-краска
3) шпатлевка-грунт-краска
4) грунт-краска
5) грунт-краска

Далее все счистил, обезжирил, нанес эпоксидный грунт.
А потом нанес шпатлевку. Сразу скажи, я не мастер, поэтому учусь на своих ошибках, и одна из таких ошибок-я нанес первый слой шпатлевки не со стекловолокном, я и не ожидал что шпатлевки понадобиться много, а универсальную. Но в оправдание скажу, что наносил несколькими слоями.
Один хрен уже не по феншую!

Потом меня снова ждало разочарование!Как, как люди выводят ровную поверхность после шпатлевания? Она то вроде ровная, но присматриваешься и видны волны — ЧЧЕЕЕЕРРРТТТТТ!
Фото не выкладываю, один хрен плохо видно.
Опытные любителю подсказали купить проявку, широкий шпатель и длинный гибкий рубанок. Все купил. кроме рубанка, стоит он как короткоходная кулиса, а шпатлевание я не занимаюсь. подумал что обойдусь.

Ну и что?! Как вы думаете?! Хрен мне в…
Стало лучше, да, проявка помогла, как и шпатель, но один хрен есть мелкие волны — ДДЫЫЫЫ епереный театр!

Надеюсь, очень надеюсь, на третий раз все будет так, чтобы меня устроило

Может кто-нибудь подкинет советы по шпатлеваю?

p.s. почему Civic EG такие сдохшие?! Хуже семейства ВАЗ, я думал мне повезло с кузовом, так как лонжероны целы, пороги полностью не отваливались…Но тем не менее эта машина такая проблемная и так у всех кто начинает следить за ее состоянием и сделать на совесть. Те варианты где в ржавые пороги залили мовиль и т.д не в счет, это ремонт не на совесть.
Не уж то они все такие дохлые?! И можно ли Civic EG поменять на какое-то такое же хороше-стильное авто, пусть и дороже раза в 2 (200 т.р.-250 т.р) но не такое гнилое и битое?!
Я не нашел ответ на этот вопрос, дальше лишь CR-Z но это 600 т.р, поэтому и маюсь с этим гнильем 2 с лишним года
p.s.s. Может купить ВАЗ?! (шутка), для тех не в курсе, себестоимость автомобиля Лада гранта лЮфтбек в комплектации БОМЖ, 60 т.р, это слова главного PR Менеджера этой компании, читал в какой-то статье

Вложение 180920Вложение 180921

Вложение 180922Вложение 180923

Вложение 180924Вложение 180925

Вложение 180926Вложение 180927

Вложение 180928Вложение 180929

Вложение 180930Вложение 180931

Вложение 180932Вложение 180933

Вложение 180934

как гласит поговорка: количество шпаклёффки говорит о качестве и прямоте рук рихтоффщика)))

и это ты её ещё собирать и выводить зазоры не начал)))

у меня такая же херня со шпатлевкой.
в итоге психанул, решил на выравнивание и покраску отдать мастерам - теперь машина ждет пока денежки накопятся...

терпения и еще раз терпения.както я на своем седане после переварки задних арок решил отшпаклевать их и покрасить.нафигачил шпакли ,вышкурил.смотрю, ровно,значит пора грунтануть.херачу грунт.еба....ть!все криво.по новой шпакля,шкурка,шлифовка,грунт.вроде ровно.краскапульт беру,пшик ,пшик.ровно все,ништяк база легла(думаю я).покурил,подождал.ну ,думаю пришло время лачком вспрыснуть.еба...ть!после лака все что казалось ровным,приняло истенное лицо.кароче,я запил,ой,забил,так и езжу.жду когда будут деньги свободные,отвезу мастерам.А тебе побольше терпения,не лехкое это дело.

почему вы все думаете, что мастера сделают лучше вас??
они ничем особым от вас не отличаются.
сделано уже 80 процентов работы.
шпаклюй, чисть, примеряй навесные элементы.
по хорошему ещё придётся что-то разрезать и переварить, потому что или какое-нибудь стекло нормально не влезет или крышка багажника не попадёт в своё место.
но лучше это делать самому, иначе в итоге будет тот же тяп-ляп, что и достался при покупке.

kot321,
оыта у них больше.они каждый день этим занимаются.ты вот возми картину напиши.если ты не художник у тебя ничего не получится даже с 10 раза.а подготовить машину под покрас это 90% всей работы связанной с покраской.

фарик,
я фкурсе)))
вот только картины рисовать - это талант, а машину шпаклевать - это прямые глаза и прямые руки)))

все эти мастера точно также косячат.
после них точно такие же волны, заплывы и прочая шляпа.
нарушения технологии и т.д. и т.п.
поэтому вариант только один:
хочешь, чтобы было хорошо - делай сам.

Мастер мастеру рознь . Но с тобой согласен на 100 процентов. При этом для себя уже решил. Да времени нет столько для этого. Итак машина уже полтора года стоит.

Опыт покраски машин и шпатлевки есть, но не такой глобальный.

По зазорам все ок, я же делал все по феншую, прихватил панель, приложил стекло-все ок. приварил порог, приложил дверь-все ок.
Смущала крышка багажника, но как оказалось, такой зазор у многих, я думал он должен быть меньше.

Что касается мастеров, во-первых у меня на них нет денег, во-вторых я не уверен ни в одном мастере моего города, не знаю таких и не узнавал, тут есть такой мой косяк.

НООО, у нас такой жлобский город, точнее люди, что некоторые, да, они делают хорошо, но дерут как по Московским ценам хороших мастерских, охринели короче!

нужно закупиться инструментом, говорят поможет