Аппарат обалденный! У самого такая мысль была, только отговорили меня. Причиной как раз и была плохая ремонтопригодность двигла. Знакомый сервис сказал: Да, ремонтируем. Да перебираем. Только не на долго хватает, да и не совсем бюджетно выходит. И поскольку я не являюсь любителем головняка, то отмел мысль о покупке.
И возвращаясь к теме ветки, скажу одно: рожденный ползать летать не может. Это я про ТАЗ, если че.
Mazda прекращает производство спорткара RX8Сообщение от Граф
http://www.autonews.ru/automarket_ne.../08/22/1696125
интересно каким эко-нормам соответствует таз?)))
Давно бы уже перепрофилировались на выпуск ведер и эмалированных тазиков, для сельского хозяйства, менять станки не надо, на той же линии можно собирать, только формочку поменять))) а пользы было бы больше.
в плане технологии китайцы молодцы я считаю, за пару лет с нуля таз обскакали, пускай покупают пока модели старые у других заводов, но лет через 10 я думаю у них появятся годные машины, тк они реально что то делают, а не тупо пилят бюджет.
ога шеви уже поработали с тазом, результат ездит по дорогам, от 439тыс. И видать шеви хватило одного раза.
Китайцам вообще 5 баллов! Даже когда они занимаются откровенным плагиатом!
А нам даже название менять не придется: ТАЗ. Будут они рекламные ролики гонять "Разница? Разница есть: наши тазы и ведра с колесиками!"
А это не самый дорогой. Лансеры и фф я превел тоже не самые дешовые
Могу привести пример куда наши не лезли и с ценой нормально - it,барыги завышают, нопошлин нети можно свободно привести себе любой гаджет
.
Последний раз редактировалось Exlibris; 06.12.2011 в 22:14.
За Рено и Ниссан будет обидно, если ТАЗ изуродует их продукцию. Продукция этих заводов достойна, чтоб на нее потратить свои кровные.
Что касаемо ФФ, Тойоты и Форда, то здесь речь не идет о том кто облагается пошлинами, а кто нет. Я говорю о продукции этих заводов. И ТАЗ, и иномарки облагаются пошлинами. Только один выпускает ведра, а другие автомобили.
---------- Сообщение добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:41 ----------
А при чем тут областной центр, позвольте полюбопытствовать?
И Автоваз тоже получает ТОЛЬКО займы, под те же самые отчеты.
А вот про спасение GM вы ничего не знаете. Выкуп 60% акций обанкротившейся организации сложно назвать ЗАЙМОМ. http://ru.wikipedia.org/wiki/General_Motors
А вот то что налогоплательщики вернут свои деньги сомневается даже комитет Конгресса США, вы лучше них о делах GM осведомлены?
Вероятность возвращения инвестиций правительства США в GM мала - комитет Конгресса
http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=1897161
Прочитайте как статью, особенно последний абзац. И перестаньте нести бред.
План GM по оздоровлению Opel провалился, признали в компании
http://top.rbc.ru/economics/05/12/2011/628239.shtml
Renault-Nissan приобретает контрольный пакет акций «АвтоВАЗа»
http://www.inosmi.ru/economic/20110617/170818411.html
Не покупайте ТАЗ, в чем проблема то? Он рассчитан на людей желающих приобрести новый автомобиль в пределах 300р.
То что сервисы(и то не факт что там в вашей проблеме помогут) только в городах, а детали и реальный сервис только в областном центре, и то много что придется заказывать из Москвы.
А вот детали и сервисы(гаражи) для тазиков есть чуть ли не в каждой деревне, т.е. в принципе почти все можно в райцентре сделать/купить.
Mirrors Edge то есть все таки таз нифига не может =(
Народ, я тут на досуге попытался вспомнить кто же из наших производителей является действительно отечественным. И вот что у меня получилось: ВАЗ он же Фиат, ГАЗ он же Форд, ЗИЛ (ЗиС, УАЗ) - опять же Фиат, почивший Москвич - снова Форд, ТагАЗ - Дэу. Другими словами мы ни чего сами сделать не можем...
Ваши права
Ответить с цитированием