Opel Insignia

да ладно сейчас поставят вектру на платформу 24 волги, впереди сделают подвеску щприцующуюся и пойдет процесс по 500 тыс за машину)))))))))

В воскресенье ездил в салон, увидел Инсигнию и сразу влюбился, посидел в внутри и офигел, насколько все удобно и под рукой, качество материалов очень понравилось, дизайн на высоте, посадку за рулем идеально подобрал для себя, вобщем все супер. Да сзади места мало, потолок давит, но я буду брать машину для себя, а не для задних пассажиров. Из допов, была перфорированная кожа, сд 500 нави с больших дисплеем, адаптивный ксенон, флекс райд (возможность выбора подвески, спорт или комфорт), а также антена в виде плавника акулы. Кстати выбор оформления салона скудный, ткань и кожа, все в черном цвете, пока в светлом исполненинии нет. Также нельзя заказать пока, как мне кажется популярный в будущем вариант у нас 1.6 Турбо с 180 кобылами и автоматом.
Вобщем машина из тех, которые цепляет и в отличии от того же ЦЦ, в Инсигнии внутри также зачетно как и снаружи. Вобщем мечта есть, начинаю копить денюжку.

рекламный буклетик по синьке http://www.opel-insignia.su/img_stat...ia_Info_RU.pdf
там 12мегов, жмакайте осторожно

приведены там графики по всем двигателям, любопытные линии Судя по цифрам разгона, 1.6турбо только с ручкой будет, для автомата 2.0т/220 будет начальным, жаль конечно... ну или дизель 130лошадей...

Мне понравилась инсигния - классная

Тачка хорошая, мне понравилась, только вот жаль покататься нельзя на ней=( Интересно посмотреть как поедет и немного пугает надежность.

Сообщение от Kenny

Тачка хорошая, мне понравилась, только вот жаль покататься нельзя на ней=( Интересно посмотреть как поедет и немного пугает надежность.

С каких это пор надежность пугает? Последние астры были очень даже надежные, а уж с insignia они я думаю планку еще приподняли - как-никак уже не С-класс

Сообщение от aylarov

С каких это пор надежность пугает? Последние астры были очень даже надежные, а уж с insignia они я думаю планку еще приподняли - как-никак уже не С-класс

На самом деле, болячек более чем хватает.
Причем, хронических и дорогих.
Это я тебе как владелец трех последних астр говорю
К примеру, на одной из них я за 40 тыс пробега уже поменял акпп и отремонтировал двигатель по гарантии.
И все это массовые случаи, т.к. у машины конструктивная беда с радиаторами акпп и механизмом газораспределения на двигателе 1.8 140 л.с. который с ней агрегируется.
Ну и более по мелочи - навалом. Одни умирающие каждую зиму датчики абс, которые требуют замены супицы стоимостью 400 баксов чего стоят.

гы. говорите мне потом что фиат ломучий)) есть люди, у которых за 45 тыс пока ниче серьезного с браво не было. Правда, есть один чел у которого МКПП накрылась, но эт единичный случай видимо....

Сообщение от aylarov

гы. говорите мне потом что фиат ломучий)) есть люди, у которых за 45 тыс пока ниче серьезного с браво не было. Правда, есть один чел у которого МКПП накрылась, но эт единичный случай видимо....

Ну есть люди, которые на астре по 100 тыс откатали, и ничего вообще не делали кроме ТО, лично знаю Если машина 2006 г или еще раньше. См. ниже.

В целом, все машины такие, как повезет.
У меня друг запарился например с тойотой авенсис, тоже и коробку поменяли (причем механику!), и с двиглом проблемы были.
А для меня тойота до этого случая была синонимом надежности, просто никто из друзей не имел, только поговорки слышал

Но в любом случае назвать опиль очень надежной машиной у меня язык не повернется
Ломучие узлы ломаются не у всех, но очень часто, судя по форуму.
А чему тут удивляться, экономят каждую копейку на поставщиках.
Кстати, прослеживаются четкие тенденции, что у опиля очень сильно упало качество комплектующих с 2007 г.в., это и дилеры признают в приватных беседах, и я сам почуствовал очень хорошо - у меня была одна машина 2006 г(продал), и сейчас есть две 2007, небо и земля
Ну если нравится, купить можно. В конце концов, немного теряет при перепродаже, в отличие от тех же французов и наверняка фиатов.
Мне астра до сих пор нравится настолько, что еще поезжу, несмотря на гемморой

Сообщение от aylarov

С каких это пор надежность пугает? Последние астры были очень даже надежные, а уж с insignia они я думаю планку еще приподняли - как-никак уже не С-класс

К сожалению, тоже как бывший владелец этого, далеко не плохого автомобиля, присоединяюсь к испытывающим сомнения по - поводу надежности. На втором году эксплуатации полезли мелкие неприятности, не слишком серьезные, но было их СТОЛЬКО, что машина порой начинала ощутимо раздражать !!!

---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:29 ----------

220 л.с., изменяемая подвеска, 18 - тые диски, полный привод....................стоимость около 2 лимонов ? Больше ?

---------- Сообщение добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:49 ----------

Ух ты............даже с 260 л.с. и в полной комплектации - 1 485 000 руб. http://www.opel.atlantm-lahta.ru/configurator/insignia/ .........хм..........посмотрим, что покажет первый опыт более - менее длительного использования.............