На кроссовер с Сивика

Сообщение от ¦ђ¦

NIV,
овощишь теперь?))

..я бы сказал точнее: продолжаю овощить, коллега ))))

Сообщение от EURO

не совсем понятно.....



23 или 13 ?

финик сначала вел себя достаточно экономично , после прочистки топливных фильтров и поехал веселее, и топлива стал потреблять 23 л в городе

а ауди дизельную увидел во дворе и у водителя спросил, правда ли она 13 л жрет
сказал, вдвое больше
и 13 л никогда не видел на компе

Сообщение от Alexxx

Так, понятно....Рановато впрягаться в мерина....Обождем....А к расходу, я к 15 литрам в принципе готов, по городу мало езжу, за город в основном.... Если придется брать дискавер с турбодизелем 2,7л 190 л.с., то думаю должен укладываться в 15шку, не самый мощный двиг.....

1) мне кажется, что самый оптимальный вариант, это взять 120 прадо 2008-2009 года с пробегом до 100 тыс. Встанет в 1.5 ляма + - от комплектации и допов.
Надежные и проверенные временем, сосед эксплуатирует прадик 2003 года и наездил уже 300 тыс - менять не собирается! В его семье 2-ая машина новая Витара - так вот он говорит, что в обслуживании она дороже, чем его 120!

2) о ЛР - посмотрите тему о надежности авто!

Сообщение от Джексон

а ауди дизельную увидел во дворе и у водителя спросил, правда ли она 13 л жрет
сказал, вдвое больше
и 13 л никогда не видел на компе

Я лично знаю владельца дизельного Ауди Q7, 3.0 TDI, 12-13 литров соляры максимум

Игорь, что можешь сказать о покупке Рендж Ровер Эвог?
Модель вроде как новая совсем, только вылупилась на свет. Дизельная версия особенно интересует, трехдверка, 190 лошадок.

NIV,
цена в 2.5 ляма не пугает за такую малявку(меньше тиги)?
5дв. еще ничего, но вот на 3дв. скос крыши особенно выделяется...

¦ђ¦, вопрос цены отбрасываем ( не про меня ))
предлагаю обсудить машину исключительно со стороны технической, эстетической и конечно надежности в эксплуатации
и почему сразу 2,5 ляма? есть вариант и с 1,6 млн руб.

Сообщение от NIV

( не про меня ))

так и обсуждать тогда нечего )))))))))))) если бабла на обслуживание нет))))

.. по мне, так машина весьма привлекательна своим свежим и смелым дизайном, двигателем (расходом на дизеле), качеством оттедки салона, но и отталкивает одновременно, в первую очередь, ценой, слухами о "ломучести" Рендж Роверов, долгим сроком поставки зап. частей и тд итп

---------- Сообщение добавлено 22.03.2012 в 13:08 ----------

Сообщение от T S V

так и обсуждать тогда нечего )))))))))))) если бабла на обслуживание нет))))

... не согласен. можно ездить, например, на дорогущем Мерсе и горя не знать, а можно на пепелаце примерно такой же стоимости и жить в сервисе. да и потом у меня на данный момент ЦРВ ( в максималке), стоимостью такой же, как "голая" Эвог. Вопрос в логичности покупки в принципе

Сообщение от NIV

Игорь, что можешь сказать о покупке Рендж Ровер Эвог?
Модель вроде как новая совсем, только вылуписась на свет. Дизельная версия особенно интересует, трехдверка, 190 лошадок.

только не пинайте ногами
- муки рождения (2008-20012)
- все эти траблы(можно найти в интернете) и как их доводили
- ну и самим не ВЛОМ ездить на Форде Куга, только с другим ШИЛЬДОМ но в 2 РАЗА дороже??

PS
Там платформу фокуса полностью перекарнали - не известно еще, что из этого получилось.

PS PS
Николай, посмотри на новую Прадо в 150 кузове 2-2.5 лямов, и машинка неплоха, и имидж на высоте. Оставшиеся с 11 года непроданные машины щас сливают с дисконтом 100 тыс

Сообщение от NIV

слухами о "ломучести" Рендж Роверов,

Сообщение от NIV

долгим сроком поставки зап. частей

правда.
Да и вообще как ты себя в этом купе представляешь?
Бабский скажем .мягко, вариант))))

---------- Сообщение добавлено 22.03.2012 в 13:12 ----------

EURO,
да не надо ему ,у него Хонда ещё новая))))
или уже нет?