Laima,
мои поздравления!!!!!!!!!!!!!!!
Ни гвоздя ни жезла!
Laima,
мои поздравления!!!!!!!!!!!!!!!
Ни гвоздя ни жезла!
Спасиб)Сообщение от EURO
Щас немного освоимся с ней и напишу по-подробней отчет по опциям и комплектации, тк пока видятся только плюсы...
У сестры такой ,только дизель.
Хороший тарантас!
Поздравлямс!
Мы хотели либо 3,0 дизель, либо 2,0 с турбо бензин.
На дизель денег не хватило(
Причем эпопея с покупкой была оч. долгой.... Мы неспешно ездили с прошлой осени на тест-драйвы всего чего только было возможно и на Лехус и на РР Эвок, и Ауди и Мерс ГЛК смотрели даже Ягуар ХF (хоть он и седан)... Лехус - дорого и не понравился, РР Эвок очень спорный - нравится внешне, но очень тесный слон, внутри суперский и по сравнению со всеми конечно выделяется из массы машины. Ауди насчитали что-то вообще в немеренную сумму, Мерс не понравился внешне. Х3 не понравилась именно салоном, показался каким-то скудным по сравнению со всеми машинами.
В итоге перед НГ заказали Эвок.... ждать пол года, поставка в мае.
В марте что-то случилось и переклинило.... Ехали на обед к родителям и по дороге заехали просто глянуть новую Беху трешку, рядом стоял Х3 в полном фарше, сели в салон, и в голове что-то щелкнуло, и мы не могли понять почему он нам не понравился в декабре... Через несколько дней заехали в Рендж и отказались от Эвока и перезаказали Х3. причем как раз в тот момент когда на них пошли новые движки с турбиной которые вписываются в налог до 250 лс.
Мот поздравления!
Теперь ваше моторное масло - Равенол, запомните это и никогда не лейте в Бэху Кастрол!
Я бы взял Тойоту Прадо, или Хайлендер, за 1.8 млн.
Слава Богу! Вот здесь здравый смысл победил!
Charly,
у меня знакомец взял после рафика фрилендер-доволен ..прокатился седня на нем ниче так тачка
налог конский (решаемо), а так - отличный аппарат
смотреть по нему все без приукрас и эмоций на драйве:
http://www.drive2.ru/cars/infiniti/f...on/jackson411/
хорошая, надежная машина. Пользуюсь в качестве машины на каждый день. Многое зависит от состояния, я свой искал 2 месяца и ПТИЧ был пятнадцатым, наверное, остальные - дрова. Полностью и бесповоротно. Квадратные колеса, мертвые автоматы, драные салона, треснутые панели.
за полгода поменял переднюю ступицу (13500 р с эвакуатором и заменой на сервисе, были просто вилы, а так бы махнул сам за полчаса и 7000) и пыльник ШРУСа ( буквально третьего дня, на даче, 630р), колодки передние и задние ( передние 900 р, задние на халяву отдал сталый хозяин). ВСЕ. Ну масло там, фильтра, но это по регламенту.
Очень харизматичный аппарат. Не всем подойдет. Он дает удовольствие.
мне тоже фрил нравится... но только после рестайла)))
кстати да, несмотря на то, что у Бумера может на горловине и написано Гастроль(все-таки рекламный контракт), оил-клуб пишет, что масло первой(заводской) заливки - это Равенол.
Сам к этому маслу сейчас присматриваюсь!
Про масло запомню, надо будет почитать на форуме у БМВ клуба...Мот поздравления!
Теперь ваше моторное масло - Равенол, запомните это и никогда не лейте в Бэху Кастрол!
Я бы взял Тойоту Прадо, или Хайлендер, за 1.8 млн.
Япов не хотели... Если только что-то из премиум брендов Лексус/Инфинити. И сильно большая машина не нужна была (поэтому отпал Туарег и Джип Гранд Чероки).
По сути выбирали из 3-ки немцев + Рендж... бюджет позволял взять машину за 2,3 - 2,5 ляма но с максимальными наворотами типа стеклянной крыши, навигации спортивных сидений и пр... Вообщем всего того что нам не хватало в Сивике и оч. хотелось бы видеть в новой машине.
Ваши права
Ответить с цитированием