На кроссовер с Сивика

Вообще-то убирающийся подлокотник между передними сиденьями - это фишка сервантов еще с первого поколения. Очень удобно по салону лазить. В т.ч детишкам и к детишкам. А также можно без проблем на пассажирскую сторону перелазить.

Новый сервант вживую смотрится гораздо лучше чем на фото, видел их и в городе, и на авторынке. Кстати подлокотника пресловутого в новом серванте нету, равно как и складного столика в багажнике. Убрали две самых интересных фишки сервантовских

Сообщение от Anton_Nsk

Очень удобно по салону лазить.

не, не вопрос.. я очень люблю когда пол ровный у задних пассажиров, но по цивику привык что впереди не должно быть такого... не в автобусе же едим...



наконец-таки проехался на мазде сх-5... правда пока что немного совсем(от Домодедово до Энтузиастов) очень понравилось что машина на дороге как влитая... наверное сказывается вес, руль тяжеловатый, близок к сивиковскому, т.е. как на фиесте подушечкой мязинца не покрутишь... но в тоже время он не вияет на дороге, его можно вообще не держать, машина будет идти прямо... колеи на мкаде я вообще не заметил... на сивике всегда чувствовал и не понимал как на мкаде можно ехать под 180 и выше... устойчивость замечательная.
насчет разгона... да, не пуля конечно и задержка при кикдауне секунды наверное 2-3, но пока ехал приноровился, заранее педаль утапливать... и кстати не было как jeep компасе, постоянно с педалью до пола, а машина не едет... тут ногу-то отпускаешь... потому как скорость набирает достаточно неплохо.. причем как с 40, так и с 80 и 100... на больших скоростях не ускорялся, максимум пока ехал 130...
подвеска в меру жесткая... поэтому не чувствуешь себя как на корабле, в отличии от хс90, где меня на переднем пассажирском через 15 минут уже укачивает(реально до тошноты), но стыки не замечаешь... проглатывает...
из минусов пока могу отметить только что при выключенной магнитоле явно ощущаешь нехватку шумки на арках... ну это когда в аэропорт ехали... обратно я сам и в тишине ездить не могу... поэтому об этом сразу как-то и забыл.
пока все... впереди еще 2 недели пользования маздой) пока всем доволен)

¦ђ¦,
маму сплавил машинка твоя)

---------- Сообщение добавлено 25.08.2012 в 16:34 ----------

кстати ксто тут сказал что у хс70 клиренс 21? вчерась ехал за ней у заднего колеса рычаг,та часть что подходит к колесу там и 15 вроде нет

я попробовал залезть на горочку скользкую

http://www.youtube.com/watch?v=AHw9eDOPM3c&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=GE_vtyr5STQ&feature=plcp

Сообщение от Джексон

я попробовал залезть на горочку скользкую

http://www.youtube.com/watch?v=AHw9eDOPM3c&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=GE_vtyr5STQ&feature=plcp

По такой горочке и цивик заедет.
Вот чувак реально проверил тачку, есть чему поучиться


---------- Сообщение добавлено 25.08.2012 в 20:08 ----------

Сообщение от ¦ђ¦

не, не вопрос.. я очень люблю когда пол ровный у задних пассажиров, но по цивику привык что впереди не должно быть такого... не в автобусе же едим...

Прально пишешь - привык. Привычка штука такая, седня привык, завтра отвык Ну и сервант все таки более семейный авто, нежели сивка.

Сообщение от ЭДИК 1976

маму сплавил машинка твоя)

ну кто на кипр, а кто арбайтен))

---------- Сообщение добавлено 25.08.2012 в 19:11 ----------

Сообщение от ЭДИК 1976

кстати ксто тут сказал что у хс70 клиренс 21?

во всех тех. хар-ках так написано... это ладно.. глянь какой клиренс у хс60

¦ђ¦,
типа 23 написано

Сообщение от ЭДИК 1976

типа 23 написано

неплохо да?)) самый большой клиренс из всех вольво))

типа 23 написано

А реально сколько? Кто нить в курсе?

а в реале наверное 16

---------- Сообщение добавлено 26.08.2012 в 00:52 ----------

Сообщение от ¦ђ¦

неплохо да?)) самый большой клиренс из всех вольво))

вон про 70ку тож уверяли что 21 а вчерась позырил-НИФИГА)