Скаут да, только на мешалке, поэтому отпадает.
А чем вольва лучше легаси?
Аллроад только если без пневмы и 2.7 дизель... тоже вариант.
---------- Сообщение добавлено 23.08.2012 в 11:46 ----------
svar.tech, да мне не для гонок. Сивика автоматного по динамике хватает. Думаю легась 2.5 не хуже будет.
Мне главное чтобы поменьше тратить бабла на тачку и продать без особого гемора.
Вольвешник дешевой обслугой, насколько помню, не отличается.
это заблуждение.... у моего товарища хс70 обслуживается не у официалов (да и дилер у нас появился всего год назад), обслуживание на уровне сивки... да и за 130000 пробега ни чего серьезного он не делал... ну кроме штатных замены ГРМ, стоек стабилизатора, колодок и дисков....Сообщение от Jibs
вольво заметно выше, да и для такой баржи запас мощности лишним не бывает... по обслуживанию, кстати, субару с ее апозитником заметно дороже, во всяком случае у нас в городе...
я ездил на аутбеке, но очень давно... в вольво меня напрягает расход трасса 13-14, город 16-18... и ну очень мягкая подвеска, как на корабле в открытом океане....
10 мм всего разница с легасем.
по паспортным данным?
я лично, вариаторов ваще боюсь....
а вообще, чего гадать-то, надо съездить и посмотреть....
а вот у а4 нет пневмы, но ее клиренс далек от повышенной проходимости что-то около 160, где напротив у хс70 210мм помоему самый высокий в своем классе универсалов-проходимцев.
Последний раз я забуксовал на сивике на ровном месте, там просто грунт размокший был. Прицеп нагружает жопу, разгружает морду. Много ли надо чтобы провернуть одно колесо.
Квадро бы помогло. Хотя несколько сантиметров клиренса, безусловно, не лишние...
Так чем легась объективно хуже XC70 ?
вольво не дороже ауди в обслуге... у меня перед глазами два хс70 каждый день(T6 и D3), причем владелец 1 из них(D3) до этого тоже ездил на 70-ом, и вроде не замечал что бы жаловались или часто в сервисе бывали, кстати у того же человека до первого 70-ого был тигуан новый, тогда еще дорестайл правда, через год эксплуатации он продал его с матюками.
если бы меня не смущали габаритные размеры(4.7м длина) то не задумываясь взял бы хс70 D3 или D5 ну там на что бы денег хватило...
---------- Сообщение добавлено 23.08.2012 в 11:58 ----------
тут только субъективно может быть... в любом случае...
но по мне тоже большой вес на слабом атмо оппозитнике как-то не айс... ну и вариатор.... тут на любителя.
где вариантор? На субаре?
ездил на предыдущем (нынешнем) Аутлендере 2,4 МКПП, не плохо он едет, не понравилось шумность в салоне, кнопки управления, очень большое лобовое стекло, как козырьки ни делай, солнце все равно в глаза светит.
ну да, механика, вариатор и автомат на 3.6 249л.с.
---------- Сообщение добавлено 23.08.2012 в 12:29 ----------
и сколько кушал?
Ваши права
Ответить с цитированием