На кроссовер с Сивика

Сообщение от shiko

Совсем запутался
Смотрю в категории полтора лимона.. но подвох, что нет определенности..Все дизели, все с кожаным салоном.
Использование 60% город+ пробки+ бордюры.
40% полевые дороги + снег зимои.
Ниссан Х-траил.
+ Дешевый, фирма, вроде дизеля нормально, акпп 5ть ступенек, норм сервис, клиренс 210
-это 3.14здец, а не салон ну реально устарел, просто узкий, не нравится как складываются задние седения.
Кия Соренто
+Просторный салон, хорошая мультимедия, все удобно , лаконично системы в норме, современный авто.
-Клиренс 185, защиту поставить и того меньше, ценник я "нелеензурное слово про меж половые отношения" за Корею, сервис киямотор рус, очень оставляет желать лучшего.
Митсубиси Паджеро спорт
+ хорошая скидка, именно джип рамник, понравился, что то между среднее среди машинок.
-каско космос, народ говорит, что акпп у дизеля косячное и не вылезешь из сервиса.
Народ подскажите, может у кого какие знакомые есть, кто реально владеет? а то на форумах, свое хвалят, а чужое"мажут но не медом".

За Хитрилу и Паджерик Спорт могу сказать.
Икс-Трейл на дизеле - из плюсов - норм. автомат, а не варик, расход детский, но и не везет особо. В общем для неспешного передвижения. К тому же за такие деньги ни у кого нет кожи-рожи, люка в полкрыши, круиза, ксенона, электросидений, камеры и тд и тп..... Из минусов - надо ставить Вебасту - зимой двиг не греется, салон большой, в общем прохладно. Вебаста еще 50 тыс. где то.
А Паджерик Спорт - это просто трактор. Суть - L200, тока сверху другой. Знакомый продал через полгода - едет как дрова, по городу вилы вообще. Рессоры, рама, балка - это для села. Ни о какой управляемости и речи не идет.

Про Соренто ничего не могу сказать, но по-моему ценник конский. Что характерно - обнаглели!

shiko,
абюджнт 1.5-это только новвые машины? Или 3-х летки только рассматриваются?

Сообщение от EURO

shiko,
абюджнт 1.5-это только новвые машины? Или 3-х летки только рассматриваются?

Рассматриваю только новую, б/у брать не хочу.
Бюджет, конечно + немного расширить. Т.к. будет плюсоваться каско и сигналка.
Просто расцениваю авто в данном ценовом сегменте, просто дороже это уже Туарег или Прадо, крутовато и для кошелька дороговато.
А описанные выше Хитрилла, Сорик, НМПС укладываются в ценовой сегмент.

Сообщение от shiko

Рассматриваю только новую, б/у брать не хочу.
Бюджет, конечно + немного расширить. Т.к. будет плюсоваться каско и сигналка.
Просто расцениваю авто в данном ценовом сегменте, просто дороже это уже Туарег или Прадо, крутовато и для кошелька дороговато.
А описанные выше Хитрилла, Сорик, НМПС укладываются в ценовой сегмент.

1) по новому - понятно

2) из Творога и Прадика - там и думать нечего, Лэнд Крузер он и в Африке Лэнд Крузер!!! Ша Тойота начнет скидывать остатки того года - год назад скидка у ОД на февраль была от 100 до 200 тыс от РРЦ. Присмотритесь внимательно к дизельной версии Прадо, там много что можно сделать по чип-тюнингу двигателя. Ну и о кредитах не забывайте.

3)ну а по кроссоверам - читать профильные форумы. Кстати, а чего не смотрите Рав4 лонг с двиглом 2.4 ?

Сообщение от EURO

а чего не смотрите Рав4 лонг с двиглом 2.4 ?

Лобби Тойты продолжается.

По теме Ети, Тигуан. Ети даже лучше, урод и салон отлично трансформируется.

Сообщение от EURO

1) по новому - понятно

2) из Творога и Прадика - там и думать нечего, Лэнд Крузер он и в Африке Лэнд Крузер!!! Ша Тойота начнет скидывать остатки того года - год назад скидка у ОД на февраль была от 100 до 200 тыс от РРЦ. Присмотритесь внимательно к дизельной версии Прадо, там много что можно сделать по чип-тюнингу двигателя. Ну и о кредитах не забывайте.

3)ну а по кроссоверам - читать профильные форумы. Кстати, а чего не смотрите Рав4 лонг с двиглом 2.4 ?

От Фрилендера 2 отказался, по причине аховой цены , там самый простой выходит за 1,7 лимона с кожей + каско+ сигналкаи =печалька
немаловажный факт что машины 12го года проходят по регламенту 2 ТО в год(стоимость примерно 26+ каждое), машины 2013го раз в год ТО(цену промолчали)

Мне честно Раф 4 ну даже описать сложно, ну не нравится и всем трем из списка уступает, не хочу ни кого обидеть, но у соседа по горожу у дочери топовый лонг и у еще у знакомой, и все говорят что настоящий женский авто.

Про Прадо дизелек новый стоит от 2,1 лимона, даже со скидкой выйдет выше бюджета. я осознаю что отличная машина, катали на 200 ке дизельной и посчастливилось потыкать пальцем в лекс 570, отличное авто но не на мой кошелек.

Сообщение от Maxim5555

Лобби Тойты продолжается.

По теме Ети, Тигуан. Ети даже лучше, урод и салон отлично трансформируется.

Ети если про Шкоду? смотрел.. Сейчас в семье только Сузуки SX4 4х4, так багажник и SX больше, хоть машина в 2 раза меньше и ездит лучше

Тигуан смотрел, калькуляцию делали.. так в топе с кожей, 4х4, с датчиками дождя и света он дороже топового Спартажа тонн на 200, если учитывать скидку на спортаж в 90 т.р. ну сами понимаете..

Сообщение от shiko

От Фрилендера 2 отказался, по причине аховой цены , там самый простой выходит за 1,7 лимона с кожей + каско+ сигналкаи =печалька
немаловажный факт что машины 12го года проходят по регламенту 2 ТО в год(стоимость примерно 26+ каждое), машины 2013го раз в год ТО(цену промолчали)

если устраивает платформа Форд Фокуса - то можно обратить внимание на Вольво ИксЦе 60

Сообщение от shiko

Мне честно Раф 4 ну даже описать сложно, ну не нравится и всем трем из списка уступает, не хочу ни кого обидеть, но у соседа по горожу у дочери топовый лонг и у еще у знакомой, и все говорят что настоящий женский авто.

много чего говорят)))
Хайлендер, я так понимаю, не рассматривается по причине конских налогов на авто свыше 250 лс ?

Сообщение от shiko

Про Прадо дизелек новый стоит от 2,1 лимона, даже со скидкой выйдет выше бюджета. я осознаю что отличная машина, катали на 200 ке дизельной и посчастливилось потыкать пальцем в лекс 570, отличное авто но не на мой кошелек.

плох тот солдат, который не мечтает стать генералом

Сообщение от shiko

Ети если про Шкоду? смотрел.. Сейчас в семье только Сузуки SX4 4х4, так багажник и SX больше, хоть машина в 2 раза меньше и ездит лучше

Тигуан смотрел, калькуляцию делали.. так в топе с кожей, 4х4, с датчиками дождя и света он дороже топового Спартажа тонн на 200, если учитывать скидку на спортаж в 90 т.р. ну сами понимаете..

не надо смотреть на продукцию ВАГ. Там ДСГ - у меня в семье эксплуатируется, вернее стоит в сервисе у ОД Гольф Плюс с 17 октября... Скоро 3 месяца.

Киа если рассматривать - то Соренто. Внимательно читать форумы по модели и взвешивать все + и -.

Сообщение от shiko

Ети если про Шкоду? смотрел.. Сейчас в семье только Сузуки SX4 4х4, так багажник и SX больше, хоть машина в 2 раза меньше и ездит лучше

Тигуан смотрел, калькуляцию делали.. так в топе с кожей, 4х4, с датчиками дождя и света он дороже топового Спартажа тонн на 200, если учитывать скидку на спортаж в 90 т.р. ну сами понимаете..

ну если для тебя технологии Ваг тоже, что и древней Сузуки с Киа, то это точно не твой вариант.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 13:59 ----------

Сообщение от EURO

не надо смотреть на продукцию ВАГ. Там ДСГ - у меня в семье эксплуатируется, вернее стоит в сервисе у ОД Гольф Плюс с 17 октября... Скоро 3 месяца.

Игорь, ну хоть посмотрел бы характеристики, что на Ети, что на Тигуане стоит 6-ти ст. гидротрасформатор Айсин. ДСГ только на 1,2 и 1,4, на дизелях и 1,8 и 2,0 АКПП

нормальный хс60 стоит около или за 2млн.

Сообщение от Maxim5555

ну если для тебя технологии Ваг тоже, что и древней Сузуки с Киа

не надоело? древний похоже мозг у тебя... не надо вешать ярлыки от машин 8 летней давности, киа вчера и киа сегодня совершенно разные машины во всем.
я понимаю что у рекстона переделанный двигатель от мерседеса 80-ых годов, но это не значит что все корейцы еще в прошлом веке... у маразма все же тоже где-то конец должен быть в конце концов. извиняюсь за двойную тавтологию.

Сообщение от EURO

Киа если рассматривать - то Соренто

почему то владельцы соренто неоднократно говорят что им спортаж больше нравится, не говорю про новый соренто, хотя в свою очередь он им нравится меньше чем свой, т.е. предыдущий. это из личных наблюдений на форумах и д2

Сообщение от shiko

Ети если про Шкоду? смотрел.. Сейчас в семье только Сузуки SX4 4х4, так багажник и SX больше, хоть машина в 2 раза меньше и ездит лучше

у сх4 багажник больше чем в йети? сх4 ездит лучше чем йети? в жизни не поверю...
и не в 2 раза, а на 2 миллиметра...
багажник йети 400л против 250л у секса
едет лучше? йети даже с 1.2 уедет от сх4.
а 1.8 не сильно от тапка останет.
2.0 дизели йети только если из белоруссии, у нас их не продают уже.
соренто это если семья 2 дитя.. ибо спорт уже мал будет...

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 18:52 ----------

Сообщение от shiko

Шкода Октавия нравится

если нравится октавия и автомат не принципиален посмотри скаута, если их еще продают... 1.8Т мкпп бензин.
ну либо альтернативно ему октивия комби там уже и 1,8 TSI 152 л.с. и 2,0 TDI 140 л.с. и обе на DSG, полного привода нет, но на них пакет плохих дорог или как-то так... просвет что-то около 170мм

Сообщение от ¦ђ¦

нормальный хс60 стоит около или за 2млн.

короче, там есть еще ИксЦе 70 - правда он не совсем кроссовер, но он уже явно не универсал с увеличенным клириенсом