Антара это тот же Аутлендер.Сообщение от FrDrake
Антара это тот же Аутлендер.
обычно говорят Antara это та же Captiva хотя это и не так, а с Аутлендером по моему ничего общего... ну в общем были бы деньги я бы тоже бмв взял, а если бы например захотел сэкономить, ну на поездку с женой на острова например, взял бы что нибудь другое... хотя нет взял бы думаю не бмв а фрилендер, бмв 3 как то спецы не очень советуют, хотя машина и хорошая но своих денег говорят не стоит другое дело x5
Игорь полезную сцылу привёл
46 E83 X3 2,0d Special Edition WBAPE11040WK02631 475 AVAT 2009 1 444 400,00р. 1 230 000,00р.
антара бывает только с бензусом 2.4/140 или 3.2/227, комплектации приличные только с большим двигомсо скидкой сейчас 920тыр за 2.4 или 1060тыр за 3.2
И неопределённость с джиэмом ещё тянется...
http://www.opel.ru/site/campaign/antara_offer.html
кстати, вот этот вот баварский дизель 2.0 - 177 л.с самый неприхотливый! Переваривает всю московкую солярку, не говоря уже о Лукойле!
а у Лукойла самая говеная соляра?
как, самая лучшая!!!
да что ни возьми, про всё можно сказать что не стоит денех
а что, за это лям не жалко?
вообще деньги на ветер imho (или в выхлоп - какой там расход по городу? на 2.4/140 заявлен кажется 14... а факт?)
ну а что? нормальная машина,,, ну каждый сам для себя конечно решает, лично мне так подойдет, тока черная и пожалуй 3.2, моторы чипуются кстати и расход уменьшается а сил становится ещё больше, они ведь заглушены нормами евро, поэтому там в электронику никаких вмешательств, только программа, если боитесь слететь с гарантии то это вам грозит в случае поломки двигателя но и то при этом можно предварительно вернуть прежнюю программу на место
Да этот бмв-шный дизель классный. один из лучших в мире по воспламенению от сжатия. И цена на Х3 хорошая. Правда думаю конкуретны тоже не дремлют и делают хорошие скидки на автомобили 2009 года также как и дилеры бмв.
аффтар вот мое ИМХО
если для тебя хорошая машина эта та которая мало жрет, минимум поломок и хороший вторичный рынок, то СРВ
Если динамика главное, расход не интересует, пофик на вторичный рынок, то аутлендер
Если охото передвигаться в серой массе на машине старого проверенного поколения с агрегатами прошлого века(барабанные тормоза, 4х ступенчатый автомат) то грандвитара
Если охото немецкого комфорта и бренда, то тигуан
Ну тойота это тойота, у кого раньше была праворучка, тот скорее склонен к равчику
По проходимости у них у всех троечка, но в городе комфортно, дизайн это дело такое кому как
Последний раз редактировалось Кепычъ; 14.12.2009 в 17:10.
Ваши права
Ответить с цитированием
