Opel Astra 2010 New!!!

блин, вот почему люди лошадей считать научились, некоторые даже понимают, что "момент" не всегда клей, но вес авто не учитывают???
астра адекватно едет, она тяжелее сивки на 200кг, простите
дальше считайте сами

Сообщение от hunter07

Не верю что в этом классе шумка может быть реально лучше.
Кста такая шумка как на сивике меня вполне устраивает.
Не, ну канэшна если она будет лучше я не откажусь, но весом критерием это бы для меня не влялось.[COLOR="Silver"]

Шумка кузова там реально была лучше и на предыдущих Астрах. Там просто сами двери толще раза в два (не по толщине металла, а по конструкции). Соответственно - и шумка лучше. А вот от колесных арок (что как раз вызывает основное неудобство)звук шел возможно даже более сильный, чем у Сивика, что сводила на "нет" все достоинства этой самой "звукоизоляции".

А драка будет?))))

Сообщение от koct88

ого! вот это плюс конечно большой!
респектую
мне на сивик 70-100к старховка стоит... ну за 50-60 в Ростре например можно.. но все равно ппц... я конечно слышал что страховка там дешевле.. но что бнастолько.. класс...

Мне в Питере с франшизой 15 идет - 35 тыс., причем в самой дорогой компании - в Ресо.

странный холивар на самом деле, просто время идет
в прошлом году после долгих изучений и тест-драйвов, я выбрал сивика, он был оптимальным, реально оптимальным и астра Н рядом не валялась
сивика дернули, кроме астры ничего нового не появилось в этом классе, так что выбирать было проще
астра оказлась технологичней, с более богатой комплектацией и лучше энергооснащена в те же бапки, ну смысл хранить верность? это ж не мама, жена, а всего лишь машина
в следущем году ситуация может измениться и нет в этом ничего плохого, только плюсы: больше за меньшие деньги ))

Сообщение от maospb

странный холивар на самом деле, просто время идет
в прошлом году после долгих изучений и тест-драйвов, я выбрал сивика, он был оптимальным, реально оптимальным и астра Н рядом не валялась
сивика дернули, кроме астры ничего нового не появилось в этом классе, так что выбирать было проще
астра оказлась технологичней, с более богатой комплектацией и лучше энергооснащена в те же бапки, ну смысл хранить верность? это ж не мама, жена, а всего лишь машина
в следущем году ситуация может измениться и нет в этом ничего плохого, только плюсы: больше за меньшие деньги ))

Бесплатный сыр только в мышеловке.

Сообщение от Karbar

Расскажу свое историю. Есть возможность неплохо продать Civic, соответственно начал смотреть варианты замены (нужно было не меньше цивика салоном и багажником+ побольше клиренс+движок не слабее): мазда6, октавия, астра, мондео.
Мазда 6 - хороший большой красивый салон, но отпугнуло дохлые двигатели за эти деньги (900 000) а так же стоимость каско.
Мондео - большой салон, солидная внешность, но - ооочень низкий авто, материалы и дизайн салона ни как не вяжется со внешностью (как на фокусе).
Астра - внешне неплохо но и ничего особенного, внутри качество отделки достойное, движок 1,6Т - довольно резвый. Минусы - мало места спереди (упираюсь практически в ручку над дверью), сзади тоже место немногим больше корсы, багажник маленький.
Октавия - понравилась больше всех. Минусы - не нравится дизайн салона. Отвело от Октавии нереальная ломучесть DSG (общался мо многими людьми работающими в шкоде), да и в целом машина (если почитать форум) куда менее надежная чем Civic.
Поэтому решил не продавать машинку, а подождать когда выйдет что-то действительно стоящие на которое хватит денег .
Все ИМХО.

+ 1

То же самое. Пошел третий год машине начинаю приглядывать замену. Просто НИ - ЧЕ - ГО достойного за деньги до лимона - нет ! Смотрел на Аккорд (ну, если приспичит - еще 150 000 как - нибудь наскреб бы), но если так дальше пойдет, то после нового года цена за минималку перевалит за лимон, а это уже - не серьезно.
Из возможных интересных новинок - новая Джетта и новый Пассат (в заивимости от финансового состояния на момент покупки). Если и эти окажутся туфтой, то - просто непонятно на что можно пересаживаться. БМВ, Мерс и "иже с ними", вопрос даже не в том - на что купить, а - на что потом содержать.

---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:28 ----------

Сообщение от Markus98

Немного критики астры новой
- Поливайки слишком сильно распыляют на сокрости больше 80 и с ветром , непонтяно куда летит жидкость, но вот когда стоишь идеально моют , посмотрим на соклько хватит.
- Подлокотник центральный не имеет фиксатора в выдвинутом положении, иногда сдвигаю его локтем немного , приходится его потом обратно двигать)
- Центральный замок , включил в меню автозакрывание,когда включаешь режим коробки D то двери закрываются, но потом не открываются сами как я понял, хотя если открыть и поехать, то они опять закроются уже сами, непонтяно удобно или нет, дверь водительская при этом открывается только после 2 толчка ручки двери.
-Автомат после 3 секунд стояния выключатся в нетраль или еще куда то, а при отпускании педали есть небольшой толчочек, непонятно надо ли включать на нетраль самому при этом или просто жать тороз.
- в навигации не нашел режим , что бы карта не двигалась относительно машины, хочу что бы всегда стояла на месте , иногда просто теряешь ориентировку, на обычном навигаторе я этот режим убрал.
- Тормоза , тормоза стали более похожи на цивиковские, в угоду идиотским блондинкам и прочим сказачным персонажам , которые плакались что педаль тормоза слишком чувствительна и они клюют носом, на новой астре сделлаи ее менее чувствительной, от чего пострадали такие как я, жаль, хотя их хвататет вполне , но хочу тормоза с Астры Н
- Еще один минус тяжеленные диски 17 на мой взгляд, если будут деньги куплю ковку 17
Пока вроде все

Ты это прекращай ! А то так выяснится, что и Астра - не самая хорошая машина. Что потом - еще два года уничижения, только теперь Опеля ?

Сообщение от olegbf

Мне в Питере с франшизой 15 идет - 35 тыс., причем в самой дорогой компании - в Ресо.

и какая стоимость машины по оценки страховки ??? тыс 450 ? у маркуса машина 850стоит-почувствуй разницу.

да было бы желание, если хочется в Д класс (мне после тест-драйва расхотелось), то новый мондео - неплохое предложение за цену аккорда - просторный динамичный БОООООЛЬШОЙ седан )))
желание ищет возможности, нежелание - причины ))

Сообщение от Markus98

Сам не знаю , но когда пару раз мыл сам салон , мыть честно не хотелось , какой то он блин холодный и пенопластовый, пластик весь ходит ходуном , руками можно тягать в ражные стороны. Мне поэтому немцы нравятся это как купить диван из сентетического велюра. Цивик для молодежи идеально , а вот семейной я ее не могу назвать

Как я уже сказал - посмотрим что будет с салоном Астры через годик (и даже - меньше). Дай бог, чтобы он не оказался таким же как на предыдущей Астре !

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:41 ----------

Сообщение от Puc

и какая стоимость машины по оценки страховки ??? тыс 450 ? у маркуса машина 850стоит-почувствуй разницу.

Ты как всегда быстрее отвечаешь чем читаешь. Там вообще - то народ обменивался информацией о страховке на Сивики. И я свою предоставил для сравнения именно в этом ключе, а не сравнивая с Маркусовской страховкой на Опель. Страховка из остаточной стоимости 550. Новая была 600, так что выше не поднять.