booka,
это дело времени... главное процесс пошел. Форд как тут написали выше с фокуса(рестайла) и мондео скинул 100тыс.руб после запуска производства у нас. Для примера летом 08года фокус рестайл(тогда только из испании) в схожей комлектухе стоил дороже цивика, а щас на 100-150тыс дешевле.
p.s а автоваз чем мешает ? у него цены на авто ой как завышены, просто нет смысла ставить ценник ниже и так народ в очереди.
Да надо как на украине,убрать нафиг автоваз,оставить несколько заводов по производству иномарок и убрать пошлины,и только тогда буду адекватные цены,GM показал,что даже собирая авто России никаких скидок нет,всё равно с нас государство имеет деньги,даже большие,чем если бы мы их брали из-за бугра...
при чем здесь государство, если Джи М хочет получить сверхприбыль? Могли бы и дешевле продавать, но завод хотят окупить очень быстро, а не за 10-20 лет.Сообщение от Hooba
Да потому что государство должно это регулировать и ставить условия,иначе вообще какой смысл брать российскую сборку,если цена такая же...
Бред да и только...
Государство не в силах регулировать ценообразование частных структур - это рынок называется.
Не покупай Шевроле, купи Форд - он гораздо дешевле.
может и легко, былобы желание, для этого и существуют правда на бумаге свявозможные службы типа ФАСа для угерулирования цен.
Путин могбы и поставить условие на локально собранные авто наценка не должны превыщать опреденённый процент и всё, и онибы и завод окупали постепенно, и людям более дешевые машины былибы.
Правда тут опять автотаз всплывает, ктож будет брать калину приору есть можно будет взять какуюнить астру форд и тд.
---------- Сообщение добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:07 ----------
ага и покупательская способность тоже меньше, если авто производителям на рынке сша и европы дешевле строить завод и производить там авто. а не возить из огромным количеством, то какой смысл строить завод у нас если мощности завода не будут загружены, я уже не говрю о коррупции в нашей стане, сейчас найти место где могут много электричества продать нужно невозможное сделать.Не согласен я с такой постановкой вопроса.
Это не мы должны для них условия создавать, так что бы на халяву, а они стараться. У нас и так затраты для них меньше, чем на завод в японии или сша. Зарплаты у нас меньше, льготы на налогообложение, а они и рубля не хотят потратить. Так не бывает, что бы все и сразу.
Насчет поло, он не только для РФ, есть аналогичная модель и в Бразилии. И концерн ВАГ с привиким удовольствие собирал бы у нас Порше, если бы их покупали в объеме Поло седан, но не надо забывать, что большинство граждан РФ бедны и Порше позволить себе не могут в отличие от Поло седана.
я вот на предприятии работаю потребляющего ну очень много электричества, и его никто не хочет продавать то ценнику официальному и давать разрешения.
Только лиш когда кризис долбанул, и арендодатели х**а соснули, предприятие чуть расширилось.
Экпортировать от нас авто, видать тоже не выгодно, небось чтобы чтото увезти нужно и долго ждать и дорого платить.
Я уже не говорю о нашем законодательстве когда любой рейдер может захватить всё что угодно, либо если не захватить то блокировать работу предприятия.
Ну тогда и цены на бензин нельзя регулировать))
Можно сколько угодно об этом спорить,но это бред,уж лучше пусть за границей собирают,по краней мере я более спокоен когда авто собрано не в россии
и еще что нибудь придумай. Самому не смешно глупость нести?Ну тогда и цены на бензин нельзя регулировать
Смешно не видеть банальные вещи,которые в любой другой стране не допускаются.
Что тебе не нравится в этой стране?
Меня все устраивает.
Ваши права
Ответить с цитированием