Opel Astra 2010 New!!!

лучше сразу сюда http://ffclub.ru/tag/%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF/forum_28/

Cosmet,
зачет. Жаль нет фотки на цивике такой.

Сообщение от Solod

Жаль нет фотки на цивике такой.

в смысле?

экскремент доступен любому незашоренному автолюбознателю. Благо фокусов и сивиков на любой парковке как грязи.
По большому счёту, клиренсы одинаковые. В корне неверно общее устоявшееся мнение о бОльшем клиренсе фокуса. Вот брызговики у фокуса лучше, гораздо меньше вероятность оторвать.
Также абсолютно неверно мнение об обязательности защиты поддона картера - на сивике она не нужна, если потрудиться взглянуть на дно на подъёмнике. На фокусе похуже выполнено, там скорее она нужна, с уменьшением клиренса кстати.
Это всё из неявного... остальное ты отметил.

olegbf,
ну, ясно фанат марки!
Про колеса не надоело? единичный случай.Одинаковая надежность http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.html. Есть мелкие проблемы, и детские болячки не более типа ГУРА трубки, плавающих оборотов на 1.8. Так ицивик преподносит сюрпризы поинтереснее в массе своей типа рейки по 70 тыр руб!!! По ходовке у фф проблем нет-на работе корпоративный парк фф, и по всей стране по филиалам всех городов миллионников.
Комфорт я могу оценить только по мягкости подвески. Как погазалось на тест драйве у фф она лучше. У нас на Таиланд где цивиков 4Д на каждом шагу и стоит он 300 тыр и дороги как у нас взлетная полоса в Домодедово. Не оч. хочется ощущать попой каждый стык в асфальте.
А что не я один отмечаю, что цивик валится в поворотах по сравнению с фф?http://www.autoreview.ru/archive/200...antra_corolla/ Это я не могу понять,т.к. все же жесче он (еще раз убедился на тесте на прошлой неделе, спецом приехали с другом в слон на его фф2 испанце).
И что же рвотного вы нашли в титаниуме?
По опциям...да докупать дополнительно: но по цене будет дешевле все равно и богаче в разы. Успел оценить у друга обогревы лобового и музыку сони (после нее цивиковскую балалайку можно выкинуть). 682 тыр за фокус с допами vs цивик 830 тыр за гораздо более бедный Элеганс +допы ввиде защиты картера, парктроников, сиги. В фокусе это все идет с завода.
Пысы: и причем тут приоро? Я так и не увидел от вас объективных доводов, кроме как цивик-это круто! Может и круто только никто не может сказать почему ? Я готов и даже хочу его купить и может и куплю, (пока только залог оставил за фф) но я пока не пойму за что должен переплатить 140 тыр за более бедную комплектацию? за 11.2 до сотни против 11.3?

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:53 ----------

Cosmet,
спасибо за конструктивный диалог.

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:54 ----------

Сообщение от edio

все правильно сделал, бери фокус, тебе сюда http://ffclub.ru
Был у меня фф2,слава богу не взял его фейслифтинг, но на перебиться самое оно.

а почему слава богу? были проблемы?

Сообщение от Solod

olegbf,
ну, ясно фанат марки!
Про колеса не надоело? единичный случай.Одинаковая надежность http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.html. Есть мелкие проблемы, и детские болячки не более типа ГУРА трубки, плавающих оборотов на 1.8. Так ицивик преподносит сюрпризы поинтереснее в массе своей типа рейки по 70 тыр руб!!! По ходовке у фф проблем нет-на работе корпоративный парк фф, и по всей стране по филиалам всех городов миллионников.
Комфорт я могу оценить только по мягкости подвески. Как погазалось на тест драйве у фф она лучше. У нас на Таиланд где цивиков 4Д на каждом шагу и стоит он 300 тыр и дороги как у нас взлетная полоса в Домодедово. Не оч. хочется ощущать попой каждый стык в асфальте.
А что не я один отмечаю, что цивик валится в поворотах по сравнению с фф?http://www.autoreview.ru/archive/200...antra_corolla/ Это я не могу понять,т.к. все же жесче он (еще раз убедился на тесте на прошлой неделе, спецом приехали с другом в слон на его фф2 испанце).
И что же рвотного вы нашли в титаниуме?
По опциям...да докупать дополнительно: но по цене будет дешевле все равно и богаче в разы. Успел оценить у друга обогревы лобового и музыку сони (после нее цивиковскую балалайку можно выкинуть). 682 тыр за фокус с допами vs цивик 830 тыр за гораздо более бедный Элеганс +допы ввиде защиты картера, парктроников, сиги. В фокусе это все идет с завода.
Пысы: и причем тут приоро? Я так и не увидел от вас объективных доводов, кроме как цивик-это круто! Может и круто только никто не может сказать почему ? Я готов и даже хочу его купить и может и куплю, (пока только залог оставил за фф) но я пока не пойму за что должен переплатить 140 тыр за более бедную комплектацию? за 11.2 до сотни против 11.3?[COLOR="Silver"]

Рейка "в массе своей" так же, как и колеса на фокусе
По ходовке проблем нет ? Ну, уже опередели - рассказали........
Какая разница в скольких городах там чего ? Ты собираешься по всей России его ездить ремонтировать ?
Если говорить о МЯГКОСТИ подвески, то Волга, например, еще и фору всем перечисленным тобой машинам даст. И что с того ?
Стыки все не хочешь ощущать ? Не ставь себе 17 - ю ковку и - не будешь. Кстати, катался на Феррари, так Сивик по сравнению с ней - просто "сама мягкость" И что теперь ?
Крены в поворотах ? Так зато он КРЕНИТСЯ, там где других уже с полосы стаскивает......
Рвотное не в Титаниуме, а в пластике, которым отделан салон. Как я уже говорил неоднократно - его разработчикам можно выдать специальный приз: "за специальный подбор цвета и фактуры так, чтобы на ощупь вполне приятный пластик выглядел наиболее отвратительно"
Ну ДЕШЕВКОЙ веет от этого авто, просто ДЕШЕВКОЙ !!!
Чего там богаче - то в доп. покупаемых опциях ? Подушки, которые штатно стоят в Сивике ? Или мифический подогрев лобового стекла, которое из - за этого на свету выглядит также, как заднее ? Что еще ?
Музыка Сони..........незнаю, может "голова" там конечно и лучше, но ей совершенно не дают реализоваться дешевые динамики и совершенно бездарная акустика в целом, а ты, насколько я понял, "вкладываться" не собираешься.........
Сигналка с завода ? Обсуждалось уже тысячи тысяч раз - лучше не ставь вообще никакой, угонщикам будет труднее пробраться в машину ))
Перплата ? Да, с этим никто не спорит, есть такое дело. Но если тебе нужна МАШИНА, то - стоит возможно и "переплатить" (в конечном итоге, на ремонтах, потере в ликвидности при перепродаже и т.д. и т.п. потеряешь - больше).
В противном случае - действительно, чем плоха Приора ? По "статусности" эти машины совершенно недалеко друг от друга ушли. Фикус в "табеле о рангах" как раз сразу за ТАЗАми следует. По комфорту...........она кстати тоже МЯГЧЕ Сивика........ Ремонт - дешевле, при продаже - потеряешь меньше............ "Сони" можешь на съэкономленные деньги себе поставить.............. Чем не вариант ? ))))

да, задолбался его чинить.

edio,
новым брали? Какой двиг? что было?

Solod,

А вы считаете что "акустика"сони эт круто? И оно звучит?
А сивик если и валиться в поворотах то 4д и то это лечиться установкой стабов от SI, а вот на чпокусе это диагноз, и то что через 50 тыс. прбега надо трусить всю подвеску на чпокусе это факт и стоит эт нормуль так....
И на вторичке чпокус в цене сильно падает это тоже факт, гарантия вещь для чпокуса мифическая несмотря на то что ту самую рейку у нас меняют по ГАРАНТИИ.....

если по цвету бери вишневый(темно бордовый) в москве их маловато и темно зеленый из потока выделятся, но он уже на любителя. Ну, а скажут и говорт тебе тут форд говно я уже через это прошел и купил еще одну машину на половину из фокуса. Еще не рекомендую брать музыку штатную ценник за ниё просят очень большой, на крайняк можно на ФФклубе взять новую штатную соньку в пол цены или сразу фантом или флай(+еще куча no name китая) с навигацией,тв,камерами и.т.д Про вторичку не слушай на цивик каска нужна, а на форд она в 2раза дешевле вот и отыграешь разницу в перепродаже.

по гарантии фф пока ничего не скажу, не знаю. Спрошу у коллег по работе.
Акустика сони ? нет не круто, просто оно (радио-голова в целом вместе с акустикой) звучит лучше чем штатная на цивике, вот и все. ЗЧ не дешевые, но ощутимо дешевле цивика. Колхозить на бюджетной машине за более чем 800 тыр, что то -нет уж увольте! я не мазохист.
Да, на вторичке чпокус падает быстрее-это факт...согласен. В этом ему минус жирный. Да, ято не против цивика он мне нравится, несмотря на недостатки. Я готов переплатить,понимая что он чуток быстрее, что у него несомненно современнее двиг и коробка, что он динамичнее и стильнее. Но 140 тыс сверху, пока не прочувствовал. Есть время до ноября -забрать залог и изменить решение, может пойдут скидки тогда на хонды