"6) Хороший экономичный автомат для такого двигателя. "
Что-то не понял,в чём экономичность,для 1.6,хоть и Турбо 12 литров это ооочень много!
А так всё остальное понятно,правда подвеску не назвал бы мягкой,ну лично для меня.
"6) Хороший экономичный автомат для такого двигателя. "
Что-то не понял,в чём экономичность,для 1.6,хоть и Турбо 12 литров это ооочень много!
А так всё остальное понятно,правда подвеску не назвал бы мягкой,ну лично для меня.
Расход после хонды не радует, конечно. Тем более, с нынешними тенденциями в ценах на бензин.
> Датчик дождя не видит снег.
Любой датчик дождя не увидит снег ввиду принципа, на котором построена его работа.
> 2) Двигатель - уверенный, ровный разгон с места, быстрее шкоды 1.8 турбо ДСГ и цивика 4Д МТ)
Омг.. неожиданно.
Последний раз редактировалось юки; 19.07.2011 в 11:50.
Markus98
подскажи, а работа штатной нави как тебе? Есть ли возможность обновления?
по минусовым пунктам отчёта:
2) это наверно программа управления кпп виновата, такая заводская настройка когда идёт переключение передачи в повороте под сброс газа, или в принципе не умеет под кик-даун сбросить сразу пару передач. Наверно можно ездить и так, лишь бы при обгоне понять самому логику работы и не позволять себе лишнего.
5) просто поржал - стали ставить сразу тёртые б/у накладки? ))))))))))))))))
8.) а вообще датчик дождя должен снег видеть? - вопрос ко всем!
по плюсам:
2) т.е. с места едет быстро, а в динамике тупит (исходя из 2-го минуса)? Если это так - то это просто зачёркивающий все плюсы огромный минус.
4) скрип подлокотника и пластика стоек на склонах (цитирую 5-й минус) -это не сверчки?
6) "экономичный автомат" - это как? расшифруй пли-и-из.
Пожалуй, добавлю про цену.
Выбирала смену хонде - объездила все салоны, от хундаев и сузук до мерсов.
За лям (а у меня примерно столько получается астро 1.6t с допами и страховкой) такой нафаршированной альтернативы нет. Это или голые немцы с нормальными моторами или прочее кетайавто с дохлыми гражданскими 1.6.
Ну или b-класс, такой b-класс.
пипец, астра за лям... ну и страна у нас
По поводу цены - цена на тот момент 860 тысяч , при том ,что цивик стоил тогда 830, а если учесть страховку , то машины выходили примерно одинаково, но если сравнить две эти машины , то астра на 2 порядка за те деньги давала больше. Или скажите ,что тогда можно было купить за эти деньги из нового.
По поводу навигации - навигация неплохая, конечно простовата , но ее плюс в том , что она работает быстро и включается сразу. Обновления есть или нет не знаю , но говорят есть диски с картами Европы.
По поводу коробки, она все-время прыгает на верхнюю передачу , режим Д настроен на максимальную экономию топлива и когда начинаешь переходить в рваный режим, то коробка тебя просто не понимает, начинает прыгать с передачи на передачу. Короче только ручной режим, но на нем есть минус, который я забыл отметить, передачи вверх переключаются отклонением рычага вверх, вниз соответственно вниз, я бы хотел обратную схему.
Экономичность, почитайте форумы и там народ турбовых астрах умудрялся на механике в 15 выходить минимум, я думаю расход 12 литров заслуга нового автомата, была бы здесь 4-ступка, расход бы был 15 точно.
Тертая вставка под металл или как она называется , под матовый металл ), короче не хром теперь.
Еще по поводу сверчков - на астре скрипят немного стойки только на крутых склонах и только после засухи в пару дней, опять же подлокотник поскрипывает если на него давить рукой, я бы не отнес это к сверчкам или так можно в любой машине найти скрипучие места при деформации.
Последний раз редактировалось Markus98; 19.07.2011 в 15:15.
в период той покупки - и говорилиСообщение от Markus98
Но если априори считать наличие usb "порядком"
превосходства, то конечно... только чери амулет в конкурентах.
она проезд через двор к корпусу дома в глубине улицы прокладывает? или простота (и неплохость одновременно) заключается к выводу на нужный перекрёсток?
у хонды так же на прямой при малейшем ослаблении газа, пока жмёшь педаль никуда не скачет пока предельный диапазон не выбран.
расход зависит от множества параметров, сравнивать надо одного водителя на разных машинах - вот какой был у тебя на предыдущеймашине? есичо, с этой "предыдущей" все тут и сравнивают.
как офф могу добавить, что смешанный режим (3/4 город) на сивике 1.8/140 у меня =9.0, правда за 3года, а за 3месяца у баяна 2.4/200 =10.5, оба автоматы 5-ступеней. Допустим, с учётом зимы будет средний 11.0 за год, вполне допустимая прибавка за литраж и лошади.
абсолютно согласен, но не надо тогда говорить об "отсутствии" сверчков. Или есть машины которые скрипят на парковке?
вопчем, хорошая у тебя машина. Такая же хорошая, как у всех остальных присутствующих. Разве что у тебя, как я понял, лучше со светофора разгоняется (подставляя бок завершающему манёвр с поперечного направления) и хуже на обгон идёт (навстречу ничего не подозревающему камазу на встречке).
ЗЫ вот любишь ты общими фразами отделываться, возводя их тайный для окружающих смысл в абсолют. Будь конкретнее, и народ к опелю поживей потянется, может быть.
Последний раз редактировалось Cosmet; 19.07.2011 в 16:52.
- про usb я промолчал, для тебя купить за те же деньги что и цивик машину , которая будет быстрее ехать шкоды на ДСГ и цивика на мехикике , у нее при этом будет хорошая шумка , адаптивный ксенон , навигация , куча датчиков всяких и даже подогрев руля и жлетронный ручник, такие приятные мелочи как комбинированный салон я даже не беру. Хотя конечно это все мелочи наверно.в период той покупки - и говорили
она проезд через двор к корпусу дома в глубине улицы прокладывает? или простота (и неплохость одновременно) заключается к выводу на нужный перекрёсток?
у хонды так же на прямой при малейшем ослаблении газа, пока жмёшь педаль никуда не скачет пока предельный диапазон не выбран.
расход зависит от множества параметров, сравнивать надо одного водителя на разных машинах - вот какой был у тебя на предыдущей
как офф могу добавить, что смешанный режим (3/4 город) на сивике 1.8/140 у меня =9.0, правда за 3года, а за 3месяца у баяна 2.4/200 =10.5, оба автоматы 5-ступеней. Допустим, с учётом зимы будет средний 11.0 за год, вполне допустимая прибавка за литраж и лошади.
абсолютно согласен, но не надо тогда говорить об "отсутствии" сверчков. Или есть машины которые скрипят на парковке?
вопчем, хорошая у тебя машина. Такая же хорошая, как у всех остальных присутствующих. Разве что у тебя, как я понял, лучше со светофора разгоняется (подставляя бок завершающему манёвр с поперечного направления) и хуже на обгон идёт (навстречу ничего не подозревающему камазу на встречке).
ЗЫ вот любишь ты общими фразами отделываться, возводя их тайный для окружающих смысл в абсолют. Будь конкретнее, и народ к опелю поживей потянется, может быть.
-Навигация показывает дороги до двора, вохможно и прокладка есть.
- "у хонды так же на прямой при малейшем ослаблении газа, пока жмёшь педаль никуда не скачет пока предельный диапазон не выбран"- )) долго думал над этим предложением , как я понимаю ты хотел сказать ,что у хонды как раз лучше и коробка не уходит на повышенную при каждом удобном случае , об этом я и писал)).
-расход у меня на астра Н МТ 1.8 был 11 литров по городу и думаю для турбины и автомата 12 хороший результат/
К опелю тянуться те ,кто понимает и выбирает не карсивую коробку , а практичную и хорошую вещь
да я полазил по астре - гораздо богаче автомобиль по ощущениям
Давайте - давайте ребятки. Сначал Корейцы по цене Японцев, теперь Опель по цене БМВ - вперед ! Думаю, вы уже готовы через пару лет начать покупать Жигули по цене Мерседесов !
Ваши права
Ответить с цитированием
