Opel Astra 2010 New!!!

прежде всего бояться,что он сам по себе развалится от скорости или колесо на ходу отлетит..я такое видела не раз...

Сообщение от Яна

я такое видела не раз...

прет тебе красавица.

привет,красавчег...

[/COLOR]

Сообщение от Solod

вставлю свои пять копеек про Витару. Ибо владеет отец.
1. 2л не едет ( у него такая)
2. в любом случае даже 2.4 едет тухло, сравнивая с турбодвижком
3. На любом двигателе настройки шасси и рама ведут себя неуклюже на асфальте.
4. Внутри УАЗ японский
5 Комфорта ноль.
Плюсы:
1Рама
2. Диф, понижайки.
3.Цена за это все добро.
4. Конкурентов за эту цену по говнолазанию просто нет
ИТОГ: для охотников, рыболовов, просто для реального треша-говнолазания (в разумных рамках).
Да, еще забыл. Родной оригинал довольно дорого. Вот почему его прозвали японский гелентваген.
ЗЫ:не понимаю тех, кто берет его как городской кроссовер с редкими выездами на природу.

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:48 ----------

ЗЫ2: Патфайндер дизель мегакрут во всех смыслах. Был на таком на охоте. И немножко в сугубо джиповской теме. Опять же смысл имеет, если человек любитель таких выездов ибо в городе неудобен и эксплуатация не самая дешевая.

нет в новом витарике рамы-вот и верь таким отзывам после

А я сегодня Тигуан наконец потестировал. А неплох оказался ! Машина снаружи выглядит гораздо компактнее, чем ощущается внутри, включая место для задних пассажиров. Убил наповал мотрчик в 122 л.с., который вполне ощутимо пер саму совсем не легкую машину и троих в салоне..........я думал с ним она вообще не поедет, а поехала и даже с присутствием некоторой динамики (на тест - драйве попалась интересная модель - переднеприводная и на механике, обычно же они выставляют полный фарш, на автомате с максимальным движком). По рулежке и динамике, по крайней мере на скорости до 100 км/ч ничем не отличается от обычного седана........бездорожья не нашли, но немного покатались по стройке с бетонными плитами - глотает неровности вполне прилично. В целом - вполне интересная машина. А если движок будет 150 л.с. думаю будет вообще вполне приличная динамика.

olegbf,
еще и дешево.

Я бы сказал - не дорого Получается что - то около 1,1 млн. в той конфигурации, что я хочу (с движком 150 л.с. и парой дополнительных пакетов). Дешево - я бы это не назвал

Сообщение от olegbf

Дешево - я бы это не назвал

относительно других машин - дешево, ХС60, Х1, Q3 все они стоят больше 1,5 млн. так что дешево.

Ну так, все перечисленные тобой машины - это уже "премиум" (не знаю конечно - как на счет Вольво). Сюда еще можно и Инфинити FX добавить, и Лендровер Фрилендер и тд. и т.п., но это все машины уже из другой ценовой "ниши".
А эту машину я бы поставил в ряд со Шкодой Йети, той же Хондой CRV, Сузуки Гранд Витарой....... Тут как раз и цены - все в том же диапазоне, +-.

ЭДИК 1976,
как это нет? Отец говорил, что есть. По ощущениям тоже складывается.
http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/grand-vitara/about/
"Конструкция кузова сочетает в себе жесткий каркас рамы".

olegbf,
бери только 2.0 (170л.с.). Со 150 сильным хлебнешь. Дружеский совет.