Всё про VAG: двигатели и кпп, цены и скидки, отзывы и предложения

Мировые продажи Volkswagen выросли на 14%

За январь-апрель 2011 года в мире было продано 2,66 млн автомобилей производства концерна Volkswagen, что на 13,9% превышает показатели аналогичного периода 2010 года. Как сообщается в отчете крупнейшей автомобилестроительной компании Европы, в эту цифру входят результаты продаж легковых автомобилей марок Volkswagen (1,66 млн единиц, +11,2%), Audi (422 тыс. штук, +17%), Skoda (295,3 тыс. авто, +22%) и SEAT (121,2 тыс. автомобилей, +3,2%), а также легких коммерческих автомобилей VW, продажи которых выросли на 31% – до 164,2 тыс. штук.


Крупнейшим рынком для Volkswagen за отчетный период осталась Европа, на которую пришлась почти половина продаж. При этом если в Западной Европе рост реализации продукции VW составил 5,7%, то в Центральной и Восточной – 30%. Кроме того, уверенно улучшаются позиции компании в США, где рост продаж за январь-апрель составил 16,8%, и в Китае (+19,5%). Самый же значительный взлет продаж за этот период был отмечен в Индии, где Volkswagen продал на 256,6% больше автомобилей, чем годом ранее.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../05/24/1680903

VW может построить второй завод в Калуге

Концерн Volkswagen рассматривает возможность строительства в Калуге второго сборочного предприятия, мощность которого будет такой же, как и у первого, - 150 тыс. автомобилей в год. Об этом сообщает немецкая деловая пресса, комментируя подписанное на днях соглашение между VW и российским правительством о новом режиме промсборки. Вторым вариантом, по данным источников в Германии, может стать увеличение мощности первого завода до 200 тыс. автомобилей в год. Напомним, что еще 100 тыс. автомобилей ежегодно Volkswagen планирует производить в сотрудничестве с группой ГАЗ. В самой компании пояснили, что руководство «еще не решило окончательно», на каком варианте остановиться.


Напомним, что соглашения о новом режиме промсборки в России подписали четыре консорциума, готовые инвестировать в экономику России более 5 млрд долларов к 2015 году.

В частности, консорциум Ford-Sollers инвестирует до 1,2 млрд долл. при планируемом объеме производства 300 тыс. автомобилей в год, Volkswagen – 900 млн долл. (300-310 тыс. автомобилей), General Motors – 1 млрд долл. (300 тыс. автомобилей), консорциум АвтоВАЗ – Renault-Nissan – Объединенная автомобильная группа – КамАЗ – General Motors – Mercedes-Benz Vostok – 2 млрд долл. (более 1 млн автомобилей).

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../06/06/1684301

полз сейчас в пробке за новым пассиком от вднх к преображенке через сокольники, на небольшой горке перед мостом через ж/д (при слиянии космонавтов и галушкина) заметил по писку парктроника своего что он при троганье заметно откатывается назад пригляделся ещё потом... сравнил со своим ГТ, который в том же месте даже слегка вперёд карабкается без газа. На механике так ученик в свою первую городскую вылазку трогается, явно там робот стоял их хвалёный
Кстати, сзади выглядит уродско, что на презентации ещё было замечено

По корме на вкус.....
ДСГ назад не скатываеться(проверял).

Сообщение от crazy_bad_boy

По корме на вкус.....

согласен, но вот не удержался от коммента. Сожалею о несдержанности.

Сообщение от crazy_bad_boy

ДСГ назад не скатываеться(проверял).

мож связано с активацией автохолда? а чел на новой тачке ещё не разобрался... Но я своими глазам видел

Сообщение от Cosmet

согласен, но вот не удержался от коммента. Сожалею о несдержанности.


мож связано с активацией автохолда? а чел на новой тачке ещё не разобрался... Но я своими глазам видел

Да лан, эт нормально

Ну х.з. по идее с холдом тоже так быть не должно, единственный вариант если он переключался на нейтралку. Хотя все может быть.....


З.Ы. покатай на новом аккорде(не стеб).

а ходынка по-прежнему работает в тяпничные вечера? было бы удобно там.

я бы робот на горку загнал )))

Сообщение от Cosmet

а ходынка по-прежнему работает в тяпничные вечера? было бы удобно там.

я бы робот на горку загнал )))

Ага Ток не воле ледового,а возле "тетриса" на дублере.


Да это не сложно)))))

ДСГ по определению должен откатывать назад. иначе палилось бы сцепление.
для того чтобы не скатывалось есть автохолд. возможно в отличие от СС, его нет на 7-м в базе

---------- Сообщение добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:10 ----------

Cosmet,
на баяне теперь и передний парктроник есть?

Ага. Скатывается назад.
На личном опыте, там я так понял такая фиговина что если уклон больше 5% то срабатывает ассистент подъема в гору и назад не катиться, если уклон меньше то, да, качнется назад. Качения назад в принципе можно избежать если оооооочень медленно отпускать педаль тормоза, и тогда прям чувствуешь как что то где то схватывает и машин едет вперед.