Maxim5555, хехе. Я ж говорю, у тебя мания величия. Тебе, наверно, кажется, что когда ты едешь, то все на тебя оглядываются и восхищенно цокают языками. (Кстати, шильдик 318i поди оторвал?). Зависть плохое чувство, но я завидую больше тем, кто сейчас на полном приводе ездит (у нас вчера весь город снегом засыпало). Заднеприводным я только сочувствую и иногда помогаю вытолкать из маленьких сугробов.
я взял то что хотел. Иначе я взял бы не сивик. Я мог с японии за теже бабки пригнать Toyota Mark X, скайлайн и много еще чего, которое классом выше, комфортней итд. Но у меня были четкие критерии выбора машины. И по этим критериям на момент покупки, на мой взгляд, сивка был лучшим.
Maxim5555,
Попробовал собрать по конфигуратору как ты посоветовал. Получилось немного интереснее. Спец. серия с локальной сборкой 318i за 1 199 000. Чуть дешевле максималки Аккорда. Из минусов - нет кожи, нет люка, двигло 136лс, нет некоторых других опций как у Аккорда.
320i с 156лс уже 1 399 000. По наваротам рядом с Аккордом. Имеет смысл смотреть если сделают скидку 200 000. Но если Хонда на такой маневр в ответ предлжит комплект резины с дисками, то уже не так интересно.
ну конечно...
с подвеской то все ок, я про салон, хоть его и проклеили, но в потолке все равно сверчек и иногда в стойке или левой или в правой.. непонятно )
я так понял что лучше проверенную б.у. беху или аудюху взять... жаль я тогда не знал, что япы уже не те япы, что были 10 лет назад, раньше лучше собирали, а ща собирают на от**бись![]()