Помощь в ремонте вариаторов Honda 6-го поколения

[ascal]

Есть проблема с плаваньем оборотов. Погреюсь, включаю Д и начинается плавание. Потом вроде как успокаивается, встаю на светофоре и снова плавают.После минут 20-30 в городском цикле эта проблема исчезает. х.з. что за хрень.
Еще есть беда. После того как вытаскиваешь щуп, чтобы посмотреть уровень масла в варике, варик начинает гнать. После этого и при езде обороты плавают, даже прям взлетают. Пару раз варик отрубался и мигала Д. После того как покатаешь денек, все в норму приходит. Что за бред? После плановой проверки масла в варике каждый раз приходится с этим мучаться.
Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?

[Alexandr 52]

Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?

Такая же хрень, обсуждалось 100500 раз. Писта варику (стартовому пакету) приходит...

[mexanik380]

ascal,
ошибка какая была, или сейчас считай, а потом будет решать.
Alexandr 52,
обоснуй?

[Alexandr 52]

обоснуй?

Это я по поводу вот этого:

Есть проблема с плаваньем оборотов. Погреюсь, включаю Д и начинается плавание. Потом вроде как успокаивается, встаю на светофоре и снова плавают.После минут 20-30 в городском цикле эта проблема исчезает. х.з. что за хрень.

А на счет щупа была такая же херь позапрошлой зимой, в последнее время не наблюдается, ошибок нет. Я не знаю че это было, прошло и Х чей, меня это особо не напрягало)) Есть теория, что вохдух туда попадает и пока его не выгонит глючит.

[ALEXей]

у нас,в Омске продают варик с движка Д16.за 8р.

в моторах не силен, у меня D15b.

[Alexandr 52]

А на счет щупа была такая же херь позапрошлой зимой, в последнее время не наблюдается, ошибок нет. Я не знаю че это было, прошло и Х чей, меня это особо не напрягало))

Пля, вспомнил о Г вот и оно! Варик ваще не трогал, а он **** второй день мне мог выносит, ездить вобще не возможно... Писец ему по ходу полный, достал уже он меня
Сегодня замкнул разъем, вылезла ошибка (мигает D): 4длинных+2коротких, что это?

P/S желтый чек мигает 7длинно, это ****Automatic Transmission.

З/Ы2: поиск вдыл: Итак, если вариатор пытается управлять передаточным отношением, а оно не получается, т.е. петля обратной связи размыкается - вариатор выдает ошибку 42. Виновником неисправности может быть любой элемент в петле управления. А их много. Поэтому надо проверять все по очереди. Аналогично и с управлением стартовым пакетом.
З/Ы3: никуя из З/Ы2 не понял, разжуйте идиоту че менять то?
З/Ы4: менять то одинХ не буду, проще и надежнее свапнуться на мкпп, имхо. Но людям может пригодиться!

[mexanik380]

Alexandr 52,
42-я самая хреновая ошибка, если по научному то ты всё написал в ps2, а если по простому то что то мешает управлять вариком, что именно х.з т.к в петлю управления входят ВСЕ соленоиды и клапана, самая распостранённая причина этой ошибки кроется в масле, далее гидроблок, почему написано выше. это далеко не смерть варика, удавалось выводить его из этой ошибки, но это очень крапотливый труд!! приходится не раз снимать гидрик и доводить всё до "ума", с первого раза может даже и не получиться! а свап на меху, да кто как хочет так и ......., мне лично варик очень нравится!

[Alexandr 52]

самая распостранённая причина этой ошибки кроется в масле

Т.е. замена жижи возможно спасет "отца русской демократии"?

[mexanik380]

Alexandr 52,
я не утверждаю))) но при замене масла, я бы залез в гидрик и посмотрел что к чему, лишним по крайней мере это не станет! тем более раз вопрос встал так или он живет или меха!, то что ты теряешь????

[Alexandr 52]

то что ты теряешь????

Треху, блин делемма или треха возможно в вохдух, или пятнаха минимум на свап (без работы)...
Но в любом случае огромное спс за совет и грамотные ответы по теме!