вернусь с вопросом к знатокам
есть ли смысл использовать фильтр-стейнер (который в поддоне) от Sakura
цена оригинального ушла на Экзисте далеко за 2000р.
фильтр маленький оригинальный пока что стоит вменяемо
вернусь с вопросом к знатокам
есть ли смысл использовать фильтр-стейнер (который в поддоне) от Sakura
цена оригинального ушла на Экзисте далеко за 2000р.
фильтр маленький оригинальный пока что стоит вменяемо
что то не открывается ссылка! Вот поэтому я и не прошу весь коробас, меня только гидроблок интересует!SAIAN80 ну если оплатишь грузопервозку,без проблем
Тут редко бываю,лучше списаться в вк http://vk.com/berdintimur
подробнее про фильтр!!!где и почем?Сообщение от french_alex
---------- Сообщение добавлено 15.10.2012 в 17:03 ----------
есть такая тема:большой JT445 малой JT381K ценник 700 и 300 пробивается через экзист.посмотрел на google по этому парт номеру есть фотки.вроде то что надо.кто нибудь пытал?
есть ещё какой-то большой
для HR-V, установочные размеры такие же
короче, никто из сервисменов ничего не говорит
у нас разница в цене за малый фильтр не принципиальная - около 200р., а вот большой JT445 стоит у нас 580р. в розницу, против 1850 за оригинал на экзисте
буду пробовать, на эти деньги как раз почти и масла купил
хотя, ну а что мы своей обычно эксплуатацией-то выявим? ))) снижение ресурса агрегата?
Последний раз редактировалось french_alex; 16.10.2012 в 09:10.
доброго времени суток! прочитал почти всю тему но так и не увидел своей машины( у меня ЕК5 ферио 98ого с полным пр. и всем вытекающим геморм типо редуктора и тд. прблемы аналогичные, как у большинства: прыжки оборотов(несильные) на холостом, толчки при переключении,и разгон до 60 туповат.задняя передача включается несильным рывком с интервалом около секунды. чтоб ровнее переключалась прихдится медленно набирать оброты...( проблемы появились совсем недавно+ гул, сначала грешил на ступичный подшипник, сменил, гул остался...вопрос: с моей моделью коробки алгоритм замены фриков и промывки ГБ будет тот же или есть ньюансы какие нить, подскажите. масло менялось походу без фильтров около 20000 назад пред. хозяином. и мельком говорили про замену подшипника в каробке, если гул есть, чо за подшипник и де стоит чтоб глянуть по мануалу. спасибо заранее!
PioNeeRR,
откуда у тебя вариатор-то???? на ек5 только автоматы и механика были)))
вооот, зашёл на дром- разобрался)))) дела ни с той ни с другой коробкой не имел, по этому не знаток) тогда где искать твет на мой вопрос???
PioNeeRR,
А с какой стороны гул больше слышно если сидишь на водительском месте? и в каком промежутке скорости?[COLOR="Silver"]
наконец руки до варика дошли.буду заказывать.жду зарплату.оригинал не вижу смысла ставить.заодно масло ravenol CVT попробую.
Ваши права
Ответить с цитированием