ОБСУЖДЕНИЕ Очёт. Промывка дроссельной заслонки на B16A и D15B

Сообщение от stalkman

Тоже почистил, на D когда останавливаюсь, раньше обороты проседали чуть ли не до 100 об\мин, эту болячку вылечело. Это насколько я понял эффект от чистки клапана ХХ, который был изрядно засран, да и то полностью очистить не смог, мало карбклинера было.

чистки клапана ХХ где именно он находиться?
я уже задолбался с этими оборотами на инжекторном ЕГ... (грешил на все что возможно)

на корпусе дроссельной заслонки находится.поищи фотоотчеты,там все доступно.

есть ли какие нибудь ньюансы при скидывании привода акпп и газа с дроселя , или тупо собирается все в обратном порядке , надо ли калибровать заново датчик положения дросельной заслонки после промывки ?

это покажет работа мотора после промывки.вобще не требуется.

bassyandr, ДПДЗ вообще трогать запрещено!

Сообщение от princ_vulcan

bassyandr, ДПДЗ вообще трогать запрещено!

где то вычитал что узел дросель-дпдз калибруется на заводе как одно целое , поэтому снимать его не собирался . опять же на форуме нашел , что после промывки "поплыли" обороты и всему виной стал дпдз который "привык" работать на грязном дроселе , как избежать плавания оборотов ? или это только эмпирически можно выявить и лечить по факту после промывки ?

Сообщение от princ_vulcan

ДПДЗ вообще трогать запрещено!

так его походу хрен снимешь))

Сообщение от RN3DGL

так его походу хрен снимешь))

снять можно , здесь где то даже отчет есть по снятию и калибровке ))

комп сам адаптируется наверное к положению ДПДЗ, но его можно адаптировать к нынешнему положению при помощи регулировки ХХ

после промывки,надо чтоб комп сам адаптировался(поездить)если не поможет то тогда вмешиватся.