ОБСУЖДЕНИЕ Очёт. Промывка дроссельной заслонки на B16A и D15B

понятно что не смертельно, ездить будет нохренова))))хонда не зря же это придумала...без покрытия значит хуже будет....

я делал две машины, на д14 дросельрасположен вертикально , прослойки вообще не нашли, на b16 дросель горизонтально с прослойкой , но было столько грязи что вмести с грязью она и ушла, а заслонку выставлять приходиться не всегда но бывает, у меня из-за стёртой прослойки начало воздух подсасовать , и на комп диагностики , выставили её по датчику положения чисто в 0, и регулеровка ХХ, потому что чистить надо не столько заслонку, сколько ХХ!

подскажи адресок где по компу все выставляют?!??!?! и че по деньгам??

9000rpm сервис найдёшь, но это если потребуется, план таков

осмотр с полным снятием заслонки и заменой прокладки в точности как стояла,

по возможности и нахождения слоя, его не уничтожения, очистке системы,

сборка , сброс мозга после погретия, и очистки после карбклинера, выстовление ХХ , статей об этом полно тут, если есть проблемы ведущие к этой регулировке то уже да никуда не дется

Добрый день.
На днях тоже мыл ДЗ на D15B, при снятии ДЗ на дне впускного коллектора обнаружил небольшой кол-во жидкости черного цвета, вроде бензин по запасу, но какая-то она маслянистая. Это нормально?

Заслонка тоже была в масленом нагаре.
Чуть позже фото выложу

это сгоревшее масло, прилетевшее из двига через шланг отсоса картерных газов, подсоединенного к клапанной крышке. обычно это говорит о том, что двиг приболел, либо у тебя масло слишком угарное (проще говоря "левак").

фото с сотового в солнечный день, коллектор немного засвечен, но вроде видно что на дне есть жидкость
Чем двигатель мог приболеть?. Масло нормальное - Mobil .

любой двигатель при некотором пробеге будет"сапунить"дак вот то что ты видиш,лужу,это картерные газы с "маслянным туманом" которые через вентиляцию попадают во впускной коллектор.и масло тут имеет косвенное значение.А расход масла каков?

около литра на 7000 км.

ну вот часть этого масла ты видиш на фото.вобще до 1 литра на 10000тыщ.считается нормой,но от масла тоже зависит.если есть желание поэкспериментируй поменяй марку масла погляди как на другом будет.