Не у одних нас всё скрипит: http://forum.rx8club.ru/showthread.php?t=7025

13.09.09
-Был снят цилиндр и шток. (на конце штока признаки начальной карозии, не ровная поверхность + вздутие похожее на "грыжу". {либо брак при производстве,либо некачественный метал})
-Шток и вилка промазаны графитовой смазкой.
-Всё собранно обратно.
-Скрип остался.... =(

я так понимаю, все таки источников скрипа при выключении сцепления несколько:

1. шток. (точнее его сочленение с главным цилиндром)
забив это дело смазкой и закрыв пыльником, я избавился от скрипа.
2. вилка сцепления. при прокачке сцепления, после лечения скрипа в салоне выяснилось, что скрипит еще и где то в районе вилки под капотом. скрипит несильно, в салоне не слышно. но у кого то скрипит и сильно.
3. подозреваю, что также могут скрипеть пресловутые синие втулки пружины педали. поскольку были отчеты с фотками, где скрип устранялся при смазке одних только втулок.

странный этот узел сцепления, что с ним сделали не так? по большому счету нигде больше не скрипит, а со сцепой со всех сторон ужос

я так понимаю, все таки источников скрипа при выключении сцепления несколько:....
...странный этот узел сцепления, что с ним сделали не так? по большому счету нигде больше не скрипит, а со сцепой со всех сторон ужос



Моё личное мнение, что ДА... источников скрипа, как минимум два...



ц "по большому счету нигде больше не скрипит"
Ну почему же..??
У меня ещё скрипит спинка вод. сидушки.... =))

у меня тоже какие то пружины там иногда поскрипывают, но это случай не такой массовый

Ребята у меня тоже скрипела педаль сцепления, поехал к дилеру они посмотрели и отправили рекламацию в ХМР.После поменяли по гарантии главный цилиндр сцепления и исчез скрип и педаль мягче стала, так что кто на гарантии все срочно к дилеру и менять ее к черту!!!!

не у меня одной скрипит)))
у официалов сказали,что скрипит педальный узел или что-то в этом духе....думаете стоит по гарантии???
если вдшкой побрызгаю,не поможет?))

Ребята у меня тоже скрипела педаль сцепления, поехал к дилеру они посмотрели и отправили рекламацию в ХМР.После поменяли по гарантии главный цилиндр сцепления и исчез скрип и педаль мягче стала, так что кто на гарантии все срочно к дилеру и менять ее к черту!!!!

какой город??
какой дилер?


P.S. это всё зависит от человека.. в частности от гарант. менагера....

---------- Сообщение добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:43 ----------


не у меня одной скрипит)))
у официалов сказали,что скрипит педальный узел или что-то в этом духе....думаете стоит по гарантии???
если вдшкой побрызгаю,не поможет?))


вы бы хоть чуть-чуть тему почитали...

F-22, хоть чуть-чуть почитала....
про вдшку шутка вообще то была))

тут блин плакать хоца..., а не смеяться...

да ладно,я Вас умоляю,ну скрипит и скрипит.....ну бесит.....музыку погромче....или автомат)

В апреле меняли главный цилиндр сцепления, помогло на три месяца.Сейчас смазал вилку сцепления.Жду влажной погоды.

главный цилиндр сцепления и вилка находятся в разных местах, поэтому говорить о том что замена цилиндра помогла на три месяца некорректно. ты убрал скрип в одном месте, через время скрип появился в совершенно другом

Ты прав. Но мне кажется цилиндр и не скрипел.А вилку рукой трогаешь,и скрип совпадает с ее вибрацией.

То есть поменяли цилиндр, а в вилке скрип сам пропал?

Постояла тачка, и пропал))))))

Вчера обзвонил четырех дилеров в СПб..., разговаривал с инж.по гарантии...
Два из четырех, вообще первый раз слышат о такой проблеме с 4D.. и к ним ни разу с этим не обращались... Но сказали, приезжайте посмотрим...
Третий, возомнил себя "агентом национальной безопасности" и сказал, что да они знают об этой проблеме, пытаются ее лечить, но как и какими методами они не скажут.. , у него это закрытая информация... Даже когда я отдам им машину и они ее поковыряют, то всеравно что именно делали они не скажут... =))) ( вот я поржал.... с ним общаться сплошное веселье...)
Четвертый попался самый вменяемый и адекватный из всех... Сказал, что да о проблеме знают и лечат ее по гарантии.... С его слов причины скрипа бывает "ДВЕ"
1 это сам педальный механизм сцеп. (его надо смазать) и
2 это цилиндр сцепл (его надо менять)
[правда какой из двух.. я забыл уточнить.. =)))] Он объяснил, что внутри цилиндра находится демпферная пластина предназначение которой гасить вибрации передаваемые из КПП, со временем пластина изнашивается и начинает скрипеть...
На мой вопрос,
-"а какой цилиндр вы ставите? модифицированный с доработанной и исправленной пластиной ?? или на точно такой же только новый..??"
я получил украдкий ответ
-"просто новый"..
-"Т.е. можно ожидать, что новый цилиндр спустя какое-то время, опять заскрипит?"
уверенный ответ
-"да!"...

через пару недель съезжу.. посмотрю, что получится..

То есть поменяли цилиндр, а в вилке скрип сам пропал?
Типа да.Я на сервисе сказал что под капотом при отпущенном сцеплении скрип-стук, они сказали что знают что делать.И поменяли цилиндр.Скрип пропал на время.

Вчера обзвонил четырех дилеров в СПб..., разговаривал с инж.по гарантии...
Четвертый попался самый вменяемый и адекватный из всех... Сказал, что да о проблеме знают и лечат ее по гарантии....
Если можно, скажи, какой именно дилер устраняет причину скрипа по гарантии. Можно в личку.

Если можно, скажи, какой именно дилер устраняет причину скрипа по гарантии. Можно в личку.

Зачем в личку..?.. вдруг кому тоже интересно..

ЗАО "РАЛЬФ-АРТ дивижн" официальный дилер HONDA
Санкт-Петербург, ул. Малая Зеленина, д.4
Сервис, запчасти, силовая техника:
Тел.: (812) З25-27-32
E-mail: [email protected]
часы работы:
ежедневно с 9-00 до 20-45

Думаю, что слишком многово от них ждать не стоит.., но попытаться можно...


P.S. не рассказывайте им про это обсуждение..., а то они быстро передумают и начнут удивляться этой проблеме и разводить руками... =)

все мля!!! достало меня все нахрен!!!!>:D
записался сегодня к официалам на прием, пусть сами насилуют мозг себе с этой педалью, я больше не могу, мало того что она скрипит, так ещё и захрустела>:D>:D>:D

Ну посмотрим чо скажут! Пусть мажут, меняют, чо хотят пусть делают!!!>:D

:) а у меня начала поскрипывать))- я ее стал аккуратнее нажимать))))и вроде как перестала)))

:) а у меня начала поскрипывать))- я ее стал аккуратнее нажимать))))и вроде как перестала)))

У всех так было, а дальше будет веселей )))
у меня вообще год не слышно, не видно было:) а потом началась веселуха

блин) надо быстрее доустанавливать круиз)))ксенон)) сигналы от волги)) ....чтобы было время на педаль))))

блин) надо быстрее доустанавливать круиз)))ксенон)) сигналы от волги)) ....чтобы было время на педаль))))

сделай плиз отчет по установке сигналов. ок?

так...ну вообщем заехал вчера в Мэйджор. Оформили меня, позвали мне мастера и пошли мы с ним смотреть педальку.
Он мне говорит: "Рассказывай в чем твои проблемы?"
Говорю: "Педаль с...ка, при нажиме хрустит, при отжиме скрипит!"
Сели в тачан, демонстративно выжимаю педаль-хруст п...ц по всему салону, отпускаю хруст+скрип. И так раз 7 я ему понажимал. Удивленные глаза...даа...говорит, херово дело, надо делать диагностику, снимать полностью педальный узел + главный цилиндр сцепления, скорее всего он приказал долго жить либо со штоком какая то шляпа. Займет все это дело часа 3 и машину лучше оставить до утра. Т.к. было уже около 20-00, а ещё надо домой ехать, естественно я отказался и перезаписался на воскресенье + не было с собой сервисной книжки и их инженер по гарантии уже свалил....
Кароч поеду в воскресенье дальше мозги делать, но хоть радует что признали косяк и не отшили, пока предварительно главный цилиндр (возможно весь механизм сцепления) на замену по гарантии!!!!
Вот как то так пока....

ЗЫ офф стоит в салоне 5 дэ Муген красненький....ооооххх....смачный!;)

но хоть радует что признали косяк и не отшили, пока предварительно главный цилиндр (возможно весь механизм сцепления) на замену по гарантии!!!!
Вот как то так пока....


Хехе... (вот тебе ложка дегтя.. =)))
Рано радуешься...
1 Признать случай гарантийным может только* инженер по гарантии, а ты сам сказал, что он уже к этому времени свалил... (это беда многих дилеров.. тупые приемщики вечно не разобравшись ,наобещают клиентам заменить все по гарантии, а потом приходит инженер который им во всем отказывает... После этого клиенты просто звереют..=)))
2 Пока не установлена причина данного скрипа т.е. сама не исправная или дефектная деталь, предмета для рассмотрения гарантийности случая вообще нет.
3 То что они с радостью тебя записали и согласились посмотреть, так это естественно.., они же не идиоты от денег отказываться.. Какая им разница кто заплатит за "диагностику", в случаи гарантийности завод, а в случаи отказа в гарант. ремонте. клиент... =)) Деньги они свои все равно получат!! (Кстати об этом и о цене они должны будут вас уведомить под роспись, до начала "диагностики")
=))

Но я думаю, что все пройдет гладко!
Все ждем результатов..

Хехе... (вот тебе ложка дегтя.. =)))
Рано радуешься...
1 Признать случай гарантийным может только* инженер по гарантии, а ты сам сказал, что он уже к этому времени свалил... (это беда многих дилеров.. тупые приемщики вечно не разобравшись ,наобещают клиентам заменить все по гарантии, а потом приходит инженер который им во всем отказывает... После этого клиенты просто звереют..=)))


Вроде не вчера родился....
За деготь спасибо;)
1. Я не написал в своем посте, что все п...ц ура:), салют:), хлопушки:), шарики:)...мне все поменяют по гарантии!!!! Я написал такие ключевые слова как пока и предварительно. Я не дурак и прекрасно понимаю что мастер приемщик ничо не решает, для этого существует инженер по гарантии, как он решит так и будет!



2 Пока не установлена причина данного скрипа т.е. сама не исправная или дефектная деталь, предмета для рассмотрения гарантийности случая вообще нет.


Вот разберут, посмотрят и установят. Моего косяка в том что хрустит и скрипит педать быть не может, отсюда выводы или устранение, или замена. Гарантия это или не гарантия меня по большому счету мало тревожит. Есть очевидный косяк? Есть! Пусть меняют, не хотят менять-пусть устраняют. Устранят, если появится снова-опять приеду и т.д. и т.п.
Мазать эту педаль до бесконечности я не намерен, я бабло отдавал за новую иномарку не чтоб этот херов хруст/скрип слушать!



3 То что они с радостью тебя записали и согласились посмотреть, так это естественно.., они же не идиоты от денег отказываться.. Какая им разница кто заплатит за "диагностику", в случаи гарантийности завод, а в случаи отказа в гарант. ремонте. клиент... =)) Деньги они свои все равно получат!! (Кстати об этом и о цене они должны будут вас уведомить под роспись, до начала "диагностики")
=))

Но я думаю, что все пройдет гладко!
Все ждем результатов..

Получат...но максимум с завода...понимаешь, с меня хер! И вчера об этом было сказано...тем более после осмотра а/м и признания того что явно косяк присутствует...ну там дибилу даже понятно, не надо быть Богом чтобы это осознать. Там хрустит так что серпом по яйцам, это я молчу про скрип ещё!

Но в любом случае в воскресенье ждем резалтов, я отпишу...

^FLAG^,
ок:)

Lexa FSC,
заменят, не парься. мне тож главный цилиндр сцепления с такими же симптомами заменили год назад.
до сих пор полет нормальный :)
а все также все начиналось со скрипа в дождь на пробеге 15000 (терпел, т.к. на скорость на влияло), а вот на 25000 начались щелчки при нажатии/отжатии педали.
тогда уже и поехал менять. смазкой, конечно, лечится, но процедуру необходимо повторять постоянно...проще заменить, тем более, хмр знает о проблеме.

ну заменят цилиндр, имхо новый снова через время заскрипит.
надо всего лишь разок грамотно смазать. у меня были и скрип и щелчки и хрусты, все ушло. без замены

ну заменят цилиндр, имхо новый снова через время заскрипит.

человек выше написал

мне тож главный цилиндр сцепления с такими же симптомами заменили год назад.
до сих пор полет нормальный :)
так что не факт!
500 лет я на этой машине ездить не собираюсь, раз в год если будет наёб...ся, буду ездить менять....пару-тройку раз заменю, а там и продавать уже время подойдет!



надо всего лишь разок грамотно смазать. у меня были и скрип и щелчки и хрусты, все ушло. без замены

что именно смазать и чем расскажи?
подозреваю что уже писалось, дай тогда ссылку на свое сообщение!

графитовой смазкой, например
я вчера вд-40 налил туда. помогло

помогло

надолго ли?
я не спорю что помогают эти всякие смазочные дела, но не навсегда.

Да я в гараж заехал случайно, шмотки отвезти, смотрю, баллон ВД-40 стоит доисторический. Тут уж грех не смазать что-нибудь ( без комментариев, пожалуйста) скрипящее. Смазал петли, замки, багажнег, и тут взгляд упал на капот. Думаю, надо и там куда-нибудь плеснуть. Открываю, а там он, привод сцепления. Ну и налил.

Уважаемые: личный опыт, свежайшие сведения!!!

ВД-40 хватило на сутки. (Ну вообще я сомневался, что даже на сутки хватило бы). Вчера здорово погонял, воняло горелой (почему-то) вэдэшкой за километр. С утра поменьше, видимо, кончилась :)

Пилять, я клянусь найти, в чем фигня и зарЭзать проблэму


P.S. Щас пойду мазать графитовой смазкой. Буду действовать методом последовательного перебора. Потом очередь молибденовой смазки. Там увидим. В салон поеду, когда совсем крякнет, мне некогда сейчас сцепления менять с цилиндрами.

ну сцепление менять никто не будет :)))
а замена цилиндра - это от силы 1.5 - 2 часа..

смазка однозначно помогает, главное попасть куда надо )) и готовиться к повтору)

что именно смазать и чем расскажи?
подозреваю что уже писалось, дай тогда ссылку на свое сообщение!

искать долго. знаю что Yurkesh смазывал обычным машинным маслом из хозяйственного магаза. Смазывать надо со стороны салона при нажатой педали сцепления, брызгая в образовавшийся зазор между штоком цилиндра и ограничительной шайбой, не дающей штоку выпасть из цилиндра. главное налить именно туда, в сам цилиндр.
я пошел немного другим путем по совету одного из клубней - поставил москвичевский пыльник на цилиндр и забил тоже место что и Yurkesh, только литолом. три месяца - никаких намеков на посторонние звуки

можешь фотки сделать с пыльником ?
пыльник от чего?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47849&highlight=%EF%FB%EB%FC%ED%E8%EA+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%E5 - тут смотри отчет с фотками..

ну сцепление менять никто не будет :)))
а замена цилиндра - это от силы 1.5 - 2 часа..

смазка однозначно помогает, главное попасть куда надо )) и готовиться к повтору)

видать, не попал я вчера :)

таже самая хрень...сначала определили помутнение тормозной жидкости...потом приговорили главный цилиндр....ТО 30 вчера было.......сначала письмь сказали о признании гарантийкой...потом время на приход запчасти..потом замена.....пожаловался на щелчек в конце выжима педали сцепы......хотя было и не раз когда сцепа не успевала переключать передачи...грешил на себя

Ну что Друзья мои!!!)))
Как и обещал небольшой отчет о моей сегодняшней поездке к диллеру по поводу скрипа и хруста педали сцепления!!!
Результат: гарантийная замена главного цилиндра сцепления!
http://s14.radikal.ru/i187/0910/e6/37d7da677d22.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s04.radikal.ru/i177/0910/b5/27646a38c10e.jpg (http://www.radikal.ru)

Деталь заказали, будет в течении 3-х дней, отзвонятся, приеду и поменяю!
Так что Друзья хотите, можете мазать дальше, можете ставить пыльники от москвича, можете въёб...ть туда килограммы литола и вэдэшки, но я буду идти другим путем!!!!

А ты крутой)))))
Не говорите ОП пока не перепрыгнешь)))

Ты это о чем? Какой ОП и куда ещё прыгать?))) Вроде перепрыгнул уже....заменят, заскрипит, буду опять прыгать!!!

О том, что после замены также будет скрипеть.

Ну что ж молодец, порадуемся за тебя, если в течение года не заскрипит,
но есть ещё и такая поговорка "хорошо смеётся тот ....." - никак не злорадство :)

Удачи, как поменяешь не забывай эту ветку :)

ну молоток, конечно, ничего не сказать.
только вот три недели придется помучиться со скрипом.

да и обязательно отпишись когда еще раз заскрипит

О том, что после замены также будет скрипеть.



Ну что ж молодец, порадуемся за тебя, если в течение года не заскрипит,
но есть ещё и такая поговорка "хорошо смеётся тот ....." - никак не злорадство :)

Удачи, как поменяешь не забывай эту ветку :)


ну молоток, конечно, ничего не сказать.
только вот три недели придется помучиться со скрипом.

да и обязательно отпишись когда еще раз заскрипит

ЗЫ неделю максимум....3 дня пока придет деталь и время пока подъеду установлю

ну понеслась....:)ребят, ну заскрипит так заскрипит, снова поеду, не заскрипит хотя бы год - прекрасно. Я радуюсь тому что не стали упираться рогом официалы и не стали лечить все это смазкой как при прохождении ТО, когда я об этом говорил, а все же признали косяк и взялись его исправить. Пусть они себе тоже мозг понасилуют, почему я должен устранять эти косяки, ковыряясь там и смазывая?? Помимо уработанного цилиндра, там ко всему прочему наеб...ся какой та уплотнитель и последнее время, оч редко, но всеже бывало, когда передачи переключались как на ЗИЛе, с адским хрустом, бывает включаешь, а она не втыкается и тока звук идет трррррррррррр, ну так и коробан можно уработать.
Лан, поживем увидим. Эту ветку я думаю не забуду)))
Как установят, поезжу, отпишусь.

Ну как то так:) Будем оптимистами, так проще жить;)

лучше было бы, чтобы ты как раз-таки забыл про эту ветку :)

да как же он забудет, думаете ему спец педаль поставят? Такую же точно,"... и будишь ты прыгать, Мокин, с тумбы на тумбу..." цитата из фильма.
Lexa FSC,
добился только замены, а не решение проблемы. Впрочем и здесь ты молодец. Когда в следующий раз будешь добиваться замены, попроси вернуть тебе тот цилиндр, для самостоятельного исследования.

http://www.m3club.ru/forum/index.php?showtopic=64841 - почитайте форум матрешки. понял что у меня тоже скрипит на горячую.

Lexa FSC,
добился только замены, а не решение проблемы

решение проблемы - ЗАМЕНА!!!! ;D

Yurkesh так можно и про рейку сказать и про опорники и про много ещё чего, добились все только замены, а решения нет. Да и какое оно может быть в таких случаях не понимаю?

Про цилиндр спрошу, может отдадут на память)
Кстати вчера пришел мой новый, в воскресенье поеду на установку!

А расскажите как добились замены рейки и опорников? я сегодня тоже добивался. Добился только "все в пределах допуска" Послали вежливо короче. Добивался от инжинера по гарантии списка этих допусков на стуки и скрипы - все решают на месте они сами.

Так вот. Хонда должен оказывается скрипеть и постукивать. Можно даже в рулевой. Настоящих гонщиков это смущать не должно...

А расскажите как добились замены рейки и опорников?

Это надо покурить темку про рейку и опорники. Меня пока (ттт 3 раза) эта проблема не касалась, поэтому я не в теме) Надеюсь и не буду!:)

Про цилиндр спрошу, может отдадут на память)
Кстати вчера пришел мой новый, в воскресенье поеду на установку!


Даже не спрашивай!! Не отдадут!!
Всё что меняется по гарантии завода.. является собственностью завода!!
Дилеры эти заменённые не исправные з.ч. хранят на спец складе определённый срок.
т.к. завод в течении этого срока может их затребовать для исследования и анализа.



P.S. кто в курсе..?? кинте плиз ссылочку на темку неисправности реек и ещё чего-то там.... =)) Спасибо.

а кто пробовал вот таким способом
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47849

Yurkesh,
педаль сцепления и все на чем она крепится смазал в салоне смазкокой вроде шаровых нормуль не скрипит

Брызгал не WD, но очень похожей смазкой ликви моли. Отгибал пылиник который надет на вилку у картера сцепления, и брызгал внутрь, там вилка упирается на выступ и работает как коромысло. Там и был скрип. Пластиковое кольцо и тут вообще не причем. Звук пропал полностью.
Процитирую сам себя, прошел месяц без 2-х дней, появился скрип опять, не такой сильный, но он есть. Сегодня смазал шток и опять вилку сцепления спец смазкой для инструмента HILTI. Смазка понтовая, посмотрим на сколько её хватит.

Lexa FSC,
а я педальку не менял, и не ждал пока она придет, и не ждал пока ее поставят. Она просто не скрипит. А ты меняй, меняй...., А вот когда задолбаешься им свою правоту доказывать и ждать деталей и ремонта, вспомни про эту веточку. Ты рассуди, практически весь форум отозвался на скрип, значит случай не единичный. Значит поставят такую же скрипучую педаль, только ты не сразу это поймешь.
друг
Всё мазать не надо, надо только шток и то нажав на педаль и вприскивая смазку в два образовавшихся отверстия.

ерунда полная....
Ну поменяет себе человек этот цилиндр.. и что.?? Один фиг халява... и не своими руками... И ждёт он эту з.ч. не на тролейбусной остановке же...
Наоборот малодец...
+ неизвестно.... Может япохи уже доделали этот цилиндр.. Они же не будут об этом в тв. новостях объявлять.. А дилер сам узнает об этом только тогда когда будет заказывать эту детальку по старому коталож. номеру, а ему предет ответ, что этот номер не выпускается и заменен на другой.. (те кто в заказе з.ч. разбираются, меня поймут..) Но и дилер этого тоже не объявит...
А многие из нас так и будут ездить со смазкой в кормане...

Согласен с F-22/ Япы на месте не стоят в технологиях.

Lexa FSC,
а я педальку не менял, и не ждал пока она придет, и не ждал пока ее поставят. Она просто не скрипит. А ты меняй, меняй...., А вот когда задолбаешься им свою правоту доказывать и ждать деталей и ремонта, вспомни про эту веточку. Ты рассуди, практически весь форум отозвался на скрип, значит случай не единичный. Значит поставят такую же скрипучую педаль, только ты не сразу это поймешь.


У каждого своя правда. В дебаты вступать не буду!
Вчера съездил к ОД, заменили все по гарантии!
Ждем.....

Lexa FSC,
Тогда просьба. F-22 от части прав. Если не считать некоторых неудобств (доказывать, оформлять, ждать, безлошадность) то ты от замены, как минимум, ничего не теряешь, если не выиграешь. Поэтому, ты узнай у них, если сможешь, каталожные номера деталей, которые тебе заменили. Хотя бы для того, что бы знать чего ждать. я сомневаюсь что внесены изменения, но тем не менее надеюсь. И вобще, пораспрашивай, как часто к ним обращаются с такой просьбой, как решается эта проблема. Удачи.

я сомневаюсь что внесены изменения, но тем не менее надеюсь.

+1, вроде еще не в одну "больную" деталь не внесли изменений, хотя слухи ходят про рейку (и немного про стеклоподъемники), но людям ее как меняли так и меняют. у меня тоже надежда пока не умерла, хотелось бы перед окончанием гарантии поменять все на модифицированное, так чтобы на долго хватило.

Каталожные номера попробую узнать.
По поводу обращений с такого рода проблемой, я интересовался.....мне сказали что случай довольно распространенный и обращаются к ним часто. В 90% случаев проблема заключается в главном цилиндре сцепления, а именно там какой та уплотнитель мозги делает, толи он разрушается, толи вырабатывается ресурс и начинает все хрустеть, скрипеть....это мне говорил мастер, который непосредственно занимался моей сцепой!
Неудобства присутствуют, согласен, надо ехать, показывать, ждать деталь, потом ехать на замену....но это не такое огромное количество времени занимает, чтобы нельзя было его выкроить для своего же блага. Тут опять же палка о двух концах...не к ОД, так самому надо ехать, покупать, смазывать, корячиться....вообщем кому как удобней!
Я своего добился, мне все сделали, я доволен, по ощущениям стало даже лучше чем было, вроде урезали сцепуху, короткий ход стал, меня даже больше порадовало!

Как то так...ну позвоню сегодня, поинтересуюсь...

вроде урезали сцепуху, короткий ход стал, меня даже больше порадовало!

- поподробнее.... не ясно...

F-22,
отрегулировали таким образом, что ход стал короче.

F-22,
отрегулировали таким образом, что ход стал короче.

именно.

А у меня вот такой трабл после замены цилиндра:
Вообщем ситуация такая, поменяли мне на ДМИ главный цилиндр сцепления по гарантии в связи с жалобой на постоянный скрип в педали сцепления, меняли часа 3.После забрал машинку и поехал, и вот тут я замечаю, что тормоза как то по другому реагируют, схватывают в самом вверху, педаль стала немного «деревянной», раньше был более плавный ход и схватывало примерно на середине выжима. Открываю капот , смотрю с под тормозного бачка жидкость разлитата( но уровень в бачке выше максимума на 3-5 мм)! Возвращаюсь к ним обращаю внимание на разлитую жидкость и на непонятное поведение педали тормоза. Они в свою очередь сказали, по поводу разлитой жидкости- что для замены цилиндра сцепления снимали шланг, потому и разлилась, не проблема помоем двигатель! По поводу пропажи мягкости в педали, ездили все и менеджер по приёму и старший менеджер и техник по замене цилиндра, все в один голос- да тормозит эффективней нового сивика, но от чего это разводят руками!Сошлись на том что автомобиль исправен, но тормозит по другому! С этими тестами, разгон –резкий тормоз у меня расход подскочил с 8.7 до 10.5! Вообщем я в замешательстве не знаю чё делать, радовать или ждать боков типа быстрого износа колодок!

прошло три месяца езды с пыльником на цилиндре сцепы. недавно пару раз возникали некие звуки оттуда, которые устранялись двумя-тремя быстрыми выжимами сцепления. если же не было бы пыльника, пришлось бы заново заливать туда смазку. еще раз убедился в правильности примененного на моей машине решения проблемы

ждём дальше!

tdv,
Кстати по поводу тормозов....думал это меня глючит, но прочитав твой пост, глюки развеялись...таже ерунда, тормоза стали более хваткие, как на новой машине, я уй знает почему?))) По мне так даже лучше.

на правах апа...3 дня полет нормальный...ждем...

А какая здесь может быть связь....???

Вот и я не пойму какая связь но она получаеться есть!!!Радует что я такой не один

Вопрос ко всем, кому меняли: меняли ВТУЛКУ сцепы или действительно ЦИЛИНДР? просто мне поменяли втулку... скрипеть не перестала (((

У меня в акте- замена главного цилиндра сцепления написано!

А какая здесь может быть связь....???
на мазде например сцепление и тормоз одним бачком связано (на старой 1995 г.в.) и когда у меня порвался (перетерся) шланчик, пропало всё и сцепление и тормоз ушёл на 2/3 правда ещё как то тормозил.

Но у нас то ведь два разных бочка с жидкостью..... разве нет..?

даже если бы и один бачек был, он разделен перегодкой и никак не влияет сцепление на тормоз, а тормоз на сцепление. Это я к
DC,

Может где-то, что-то задели, чудес то не бывает!

Может где-то, что-то задели, чудес то не бывает!

Чем больше у меня цивик, тем больше я начинаю верить в чудеса.. =)

Кому в СПБ устранили скрип по гарантии? Какой дилер, что меняли/делали?

такая же фигня....у кого то здесь прочитала брызнуть незамерзайкой...
так и сделала....нет проблем....пока....месяц без скрипа...

Кому меняли цилиндр сцепления отпишите плиз какой дилер. А то позвонил в ФК, записался, но сказали будут мазать педальный узел, а если не поможет, то менять его, я конечно, попытаюсь им объяснить, что это не он, т.к. с улицы звук громче.

---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:05 ----------


А у меня вот такой трабл после замены цилиндра:
Вообщем ситуация такая, поменяли мне на ДМИ главный цилиндр сцепления по гарантии в связи с жалобой на постоянный скрип в педали сцепления, меняли часа 3.После забрал машинку и поехал, и вот тут я замечаю, что тормоза как то по другому реагируют, схватывают в самом вверху, педаль стала немного «деревянной», раньше был более плавный ход и схватывало примерно на середине выжима. Открываю капот , смотрю с под тормозного бачка жидкость разлитата( но уровень в бачке выше максимума на 3-5 мм)! Возвращаюсь к ним обращаю внимание на разлитую жидкость и на непонятное поведение педали тормоза. Они в свою очередь сказали, по поводу разлитой жидкости- что для замены цилиндра сцепления снимали шланг, потому и разлилась, не проблема помоем двигатель! По поводу пропажи мягкости в педали, ездили все и менеджер по приёму и старший менеджер и техник по замене цилиндра, все в один голос- да тормозит эффективней нового сивика, но от чего это разводят руками!Сошлись на том что автомобиль исправен, но тормозит по другому! С этими тестами, разгон –резкий тормоз у меня расход подскочил с 8.7 до 10.5! Вообщем я в замешательстве не знаю чё делать, радовать или ждать боков типа быстрого износа колодок!

А тормоза не греются?

Кому меняли цилиндр сцепления отпишите плиз какой дилер. А то позвонил в ФК, записался, но сказали будут мазать педальный узел, а если не поможет, то менять его, я конечно, попытаюсь им объяснить, что это не он, т.к. с улицы звук громче.

Если ты в Москоу Ситити то вот
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1734458&postcount=276

Кому меняли цилиндр сцепления отпишите плиз какой дилер. А то позвонил в ФК, записался, но сказали будут мазать педальный узел, а если не поможет, то менять его, я конечно, попытаюсь им объяснить, что это не он, т.к. с улицы звук громче.


Если ты в Москоу Ситити то вот
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1734458&postcount=276

и вот (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1741843&postcount=292)

^FLAG^ ты же вроде следишь за темой.....мне в Мэйджоре меняли

---------- Сообщение добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:17 ----------

да...если первый раз обращаешься, то могут просто смазать....я то их затрахал просто с этой педалью и сам Мэйджор мазал поначалу и другие ОД

---------- Сообщение добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:19 ----------

про тормоза так и не понял нихрена чо они там наколдовали....может психологический момент))) но че та с ними определенно случилось в хорошем плане!

такая же фигня....у кого то здесь прочитала брызнуть незамерзайкой...
так и сделала....нет проблем....пока....месяц без скрипа...

интересно, а где именно ты такое прочитала, какой именно незамерзайкой ты брызгала и куда?

Lexa FSC,
Спасибо, но Major очень далеко, буду капать на мозги в ФК-моторсе. Кстати я чуть выше писал что смазал супер смазкой цилиндр, но скрипит зараза, просто не с начала поездки начинает, а если долгая пробка, то начинает скрипеть ооооочень сильно.

Lexa FSC,
Спасибо, но Major очень далеко, буду капать на мозги в ФК-моторсе.

Да ладно, о чем ты говоришь????
ФК Моторс который на 78 км МКАДа...я прально понимаю??? Так от него до Мэйджора минут 15 езды!!!

Вчера вечером решил посмотреть уровень тормозухи, он таки упал, на сервисе был на максе, сейчас сантиметра нет, ещё и крышка бачка люфтит, кому не сложно гляньте свою крышку, она мёртво закручена или тоже люфт присутствует. И какой у Вас уровень тормозухи?Вообщем я в замешательстве!!!

http://s48.radikal.ru/i122/0910/43/271381874c4bt.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i122/0910/43/271381874c4b.jpg.html)

Пойду покурю, заодно и до парковки дойду гляну...

Так от него до Мэйджора минут 15 езды!!!

- Так это кто как ездит... ;)) Рррррр-бип-бип... =)

Пойду покурю, заодно и до парковки дойду гляну...

Посмарел...у меня МАХ

- Так это кто как ездит... ;)) Рррррр-бип-бип... =)

ну да:)

Уровень зависит от износа колодок!!! (если конечно нет утечек...)

А крышку не смотрел люфтит, нет?Какой пробег у авто?Колодки не менял?

Ничо не люфтит, выкрутил её, посмарел, закрутил назад.
Пробег 37 000, колодки не менял, но скажу сразу что они убитые!

Я открыл а у меня в жидкости бульбашки! Это означает что в системе воздух, правильно? Если я позвоню к дилеру мне не скажут что воздух образовался из-за того что я открых этот бачёк! Его открывать можно?

http://s57.radikal.ru/i155/0910/a4/b8106b444879t.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i155/0910/a4/b8106b444879.jpg.html)

Я открыл а у меня в жидкости бульбашки! Это означает что в системе воздух, правильно? Если я позвоню к дилеру мне не скажут что воздух образовался из-за того что я открых этот бачёк! Его открывать можно?


Прости что у тебя.. :) :) "бульбашки" ...
"Его открывать можно?" - конечно можно :), а в некоторых случаях даже нужно.. :)
Я думаю, что если бы был воздух то у тебя пидаль была бы в полу..., но ни как не жёсткой....

а от чего же пузырьки в жидкости?

а от чего же пузырьки в жидкости?


Есть предположение, что из-за неоднородности самой жидкости.. т.е.
попадание воды или еще чего... (но это только предположение..)
Может через незакрытую крышку что-то попало..
А может просто кто-то ;) на очередном перекрестке перегрел эту жидкость... Когда она выкипает в ней образовывается вода, которая в морозы даже может замерзнуть..
Хотя лично я сомневаюсь что у тебя именно так...
Во общем съезди в любой сервис, замени торм-ую жидкость и не терзайся сомнениями... ( Сама жидкость стоит копейки и работы займут минут 15.. Шприцем удалят старую, зальют новую и прокачают систему..) Зато душа у тебя будет спокойна, что с тормозами у тебя все ок...
А то ты так и будешь ездить и думать, что за пузырьки у тебя в бачке... и чем тебе это грозит.. =)

тож был скрип, но звук больше с улицы, приехал в ОД,
помазали чтото (но точно не в салоне) и теперь звука нет :)

насчет крышки: менял колодки, естественно, открыл бачок. Крышка сидит на бачке с небольшим люфтом. Теперь упражнение выполняем "по разделениям". Начал открывать, выбрал люфт, преодолел небольшое усилие пластиковых стопоров и, открутив крышку на 3/4 оборота, снял ее. Жидкости было на 0,5 см больше минимума. Поставил колодки, понажимал на педаль(поршни утопились в тормозные цилиндры, потому что новые колодки толще старых, соответственно, какой-то объем жидкости перешел в бачок), уровень встал на максимум, там такие лепестки в горловине бачка, вот по ним и встал. Одел крышку, повернул по резьбе на те же 3/4 оборота, с усилием повернул еще, защелкнулась. Сидит с люфтом. Все путем.
Пузырьки в бачке видел неоднократно, что на хонде, что на других своих машинах, негативных последствий не было. Может, на кочке тряхнуло, жидкость плеснулась и получились пузыри. Открой бачок и попроси товарища понажимать педали сцепления и тормоза пару минут. Если пузыри идут снизу, это проблема, значит воздух идет откуда-то, если нет, не парься. По-моему, так.

тож был скрип, но звук больше с улицы, приехал в ОД,
помазали чтото (но точно не в салоне) и теперь звука нет :)

Какой дилер
?

---------- Сообщение добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:45 ----------

Съездил в ФК Моторс на Щелковской. Смазали педальный узел, сказали - ВСЕ ОК. Пошел смотреть, скрипит!!! Возвращаюсь, говорю - скрипит! Позвали гарантийного менеджера, пошли мы с ним вместе слушать. Скрип с улицы явно слышен, в салоне - нет. Он говорит, что может надо поменять цилиндр сцепления....Сделали заказ, но сказали, что утчнят и согласуют с HONDA. Мастер-приёмщик (девушка) сказала, что вообще, была, вроде, какая-то отзывная компания...бла-бла....но както не уверенно. Теперь надо звонить им в среду-четверг, скажут что будут менять и когда....

вчера тоже ездил к ОД, задолбал скрип, причем в последнее время он появлялся с начала движения, пока машина не прогрета, потом по мере прогрева и увеличения пробок скрип пропадал. вообщем приехал к дилеру, она уже не скрипит, притерлась )) Но всё равно смазали, вернее они где-то дырку сверлят и туда смазку заливают. Пока не скрипит, хотя дождь весь день идет, а в сырую погоду она сразу скрипела... Посмотри что дальше. Сказали если будет скрипеть, попробуем отжать замену педали сцепления в сборе.

вчера тоже ездил к ОД, задолбал скрип, причем в последнее время он появлялся с начала движения, пока машина не прогрета, потом по мере прогрева и увеличения пробок скрип пропадал. вообщем приехал к дилеру, она уже не скрипит, притерлась )) Но всё равно смазали, вернее они где-то дырку сверлят и туда смазку заливают. Пока не скрипит, хотя дождь весь день идет, а в сырую погоду она сразу скрипела... Посмотри что дальше. Сказали если будет скрипеть, попробуем отжать замену педали сцепления в сборе.

где дырку сверлили?

да хз, не помню уже, вроде втулку сверлили но не факт, поправьте если что... Когда мы сами на шток брызгаем смазка не попадает внутрь из-за уплотнителя, а надо смазку загнать после него там как раз и скрипит. Делали долго, больше часа

^FLAG^ ФлайтАвто на Плеханово,
оч. рекомендую, хрень устранили за 5мин, даже не дали в комнате отдыха расслабиться :)

Goldberg,
Говорит только о том, что через неделю появится снова. Это уже здесь все знают, что они там делали. На шток брызнули WDшкой.

Yurkesh
извини, но прошло Около 3х недель и скрип не появился, и брызгали они не WDшку!
уточнял, про WD, сказали что не брызгаем WD, т.к. скрип появляется заново ...

Goldberg,
было бы здорово, если бы ты как нибудь узнал, что же они тебе брызнули. Хотя про себя скажу так. Мне клялись, что WDшку не брызгали, а когда прошло время и я снова приехал в сервис уже по другому вопросу, то мне сказали, что на проблему с педалью она смотрят сквозь WDшку. Всем WDшку и ничего больше. Обанаааа....

Yurkesh набери им, там ребята адекватные, и подскажут что брызгали...

Goldberg,
Самое смешное, то что я у них тоже обслуживаюсь, только на МКАД 19км.

шутишь, это как 2-е разные Планеты :)
разные мастера/работники/отношение ;)

Goldberg,
Хорошо, попробую на Плеханова, мне правда на МКАД очень близко. Но раз такое дело, попробую у них клапана порегулировать.

Yurkesh тогда отпишись, чё и как!
кстати, мне туда тож не ближний свет, но вот так получилось, так что не жалею :)

Вот и я заинтересовался этой веткой :)
дней пять назад заскрипела педаль при медленном отпускании (без разницы - включен двигатель или нет, сырая или сухая погода). При быстром отпускании скрипа нет. Пробег 12,5 тысяч.
Пробовал литолом мазать соединение педали - не помогло.
Прочитал всю ветку и как предложил Yurkesh жидким маслом капнул при нажатой педали в цилиндр (в салоне), куда уходит шток. Скрип мгновенно прекратился.
Ждать появления не буду, постараюсь в ближайшие выходные надеть пыльник с литолом.
Вывод такой: причин скрипа несколько (пружина, главный цилиндр, вилка), поэтому на форуме не пришли к общему мнению.
Да, на наших дорогах пыли больше (вернее она есть, в оличие от европейских и японских дорог). Скорее всего она является причиной быстрого износа поршня. Выскажу предположение (может я не прав), что у тех, у кого звук пропал сам по себе, смазка цилиндра происходит уже тормозной жидкостью за счет износа - посмотрите, нет ли подтекания тормозной жидкости.

Каким образом тормозуха может попасть в сцепление, вы что то сильно путаете ...

Короче почитал тему, у меня тоже скрипит, в жаркую погоду в пробках с включенным кондеем скрипела страшно , стыдно было ехать.
Проблему хочу решить продажей машины )

Каким образом тормозуха может попасть в сцепление, вы что то сильно путаете ...

Ну, давайте назовем ее сцепухой :-)
В общем, жидкость в гидравлическом приводе

Звонил в сервис, сказали пока заказ не пришел, а что заказали - спрашиваю. Втулки......!!!! Говорю - не поможет...Нууу....будем тогда смотреть, но ХМР не дала добро на замену цилиндра....бред.

Ну, давайте назовем ее сцепухой :-)
В общем, жидкость в гидравлическом приводе

Ее можно и тормозухой назвать :), т.к. рабочей жидкостью в гидравлическом приводе является тормозная жидкость DOT3 или DOT4

---------- Сообщение добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:36 ----------

У кого щелкает и скрипит снаружи, возможно поможет совет нашего товарища (текст по ссылке ниже)

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1790828&postcount=69

deniskin,
подожди некоторое время, дай ты этому товарищу доказать правоту свою. Предложенный путь не так прост для многих форумчан, и просто напугает до смерти дам. Но самое смешное окажется, что причина то не в этом.

deniskin,
подожди некоторое время, дай ты этому товарищу доказать правоту свою. Предложенный путь не так прост для многих форумчан, и просто напугает до смерти дам. Но самое смешное окажется, что причина то не в этом.

Так я не спорю, я ведь и написал "возможно", каждый сам должен решить поможет или нет, я просто пытался людей вооружить знанием и опытом, которым поделился с нами наш товарищ. Кстати, других методов борьбы с наружными (под капотными) звуками пока никто не предложил, так что данный метод пока не с чем сравнивать, пока у него нет более надежного и проверенного "конкурента".

Не пможет! Пробовал.



Была девятка -прошла 100 тык. не скрипела.
незамерзайка...попробуй..очень помогает....

незамерзайка...попробуй..очень помогает....

Я уже задавал, вопрос, но ты меня проигнорировала, задам еще раз: "Про какую незамерзайку ты говоришь, кто тебе ее посоветовал и куда ты ее заливаешь?"

Лариса Ефимова,
Так если ты всю ветку читала, то увидела б, что у меня уже год не сакрипит! Прошло само собой... А вот что имеется ввиду под незамерзайкой мне тоже интересно. Ибо не могоу брызгать не зная что это такое ;D.

хаха :))
не прошло и года! ::))
нашел свое старое сообщение от 22.02.09, где был счастлив, что заменили главный цилиндр сцепления и исчезли скрип и щелчки. и вот, уже в течение недели снова эти неприятные щелчки при плавном трогании с места! скрипа нет, но щелчки бьют снова по голове ) скоро поеду на ТО-4, предложу им очередную замену )) посмотрим, согласятся ли ))

kewka,
Сочувствую... Только не понял, чего ха-ха то. Я ж не менял ничего, само прошло. Не исключаю что опять заскрипит, поэтому в этой ветке. А чё ха-ха...

kewka,
Сочувствую... Только не понял, чего ха-ха то. Я ж не менял ничего, само прошло. Не исключаю что опять заскрипит, поэтому в этой ветке. А чё ха-ха...

релакс!
прошу прощения, что сразу не процитировал :)

я к этому вот сообщению (см. стр. 32):

У каждого своя правда. В дебаты вступать не буду!
Вчера съездил к ОД, заменили все по гарантии!
Ждем.....

так что, Леха, готовься к очередной замене :)))

А понял...;)

Блин...., если кто поменяет этот цилиндр за деньги и у него останется б.у неисправный... зделайте ему пожалуйста вскрытие... хочется понять, что там не так....

так что, Леха, готовься к очередной замене :)))

kewka
Здоров!:)
Да пошел он в жопу этот цилиндр, готовлюсь к замене автомобиля;D

ЗЫ пока не скрипит, не трещит и не щелкает ничо....

kewka
Здоров!:)
Да пошел он в жопу этот цилиндр, готовлюсь к замене автомобиля;D

ЗЫ пока не скрипит, не трещит и не щелкает ничо....

привет!
не, ну ты готовься :) только погляди, как себя сейчас чувствует рынок БУ авто и я думаю, что передумаешь продавать мигом :)
рассматривать вторую машину - вариант, но за те деньги, что можно продать цивик я лучше его себе оставлю :) так что вопрос актуален )))

да вижу я....херово себя чувствует рынок)))
посмотрим чо после НГ будет!

после НГ примут новые налоговые ставки и тогда рынок вообще загнётся т.к. все начнут избовляться от своих железных коней... (налоговая ставка в Москве вырастит в 3 раза!! ) Встретимся все на форуме ВАзА... ;))

Встретемся все на форуме ВАзА... ;))

ЗЛО ;D

Сегодня ездил в ФК, поменяли по гарантии втулки на педальном узле. Скрип остался + поцарапали порог. Вышел менеджер по гарантии (не тот, что в прошлый раз). Я ему демонстрирую скрип, он - так зачем вам меняли втулки, скрип с улицы слышен, а не в салоне, я - прошлый раз я это и пытался объяснить гарантийному мастеру, он - в гарантийной книжке на 6-й стр. пункт "п" по-моему...скрипы и всякое прочее не является неисправностью....бла-бла, я - а чего тогда меняли втулки? в ответ - ну поменяли и все, не пропал и ладно, больше менять не будем что-то типа этого, невнятно и бред какой-то.

Сегодня ездил в ФК, поменяли по гарантии втулки на педальном узле. Скрип остался + поцарапали порог. Вышел менеджер по гарантии (не тот, что в прошлый раз). Я ему демонстрирую скрип, он - так зачем вам меняли втулки, скрип с улицы слышен, а не в салоне, я - прошлый раз я это и пытался объяснить гарантийному мастеру, он - в гарантийной книжке на 6-й стр. пункт "п" по-моему...скрипы и всякое прочее не является неисправностью....бла-бла, я - а чего тогда меняли втулки? в ответ - ну поменяли и все, не пропал и ладно, больше менять не будем что-то типа этого, невнятно и бред какой-то.


Объяснение элементарное.....
Дебил гарантийщик лохонулся..... решил поменять, да не то ... (по своей тупасти)
А после замены, детали и руб за работу уже потрачены и списаны на скрип твоей педали...
Он же не может сказать я лох, поменял не то... Заставят оплачивать.. И второй скрип одной и той же педали заявить он тоже не может... Вот их пазиция резко и поменялась....
Попробуй другова дилера.., может там тоже инженер ступит и не посмотрит по базе, что на твой скрип уже детали списаны.. и поменяет тебе ещё и цилиндр...

^FLAG^,
цилиндрище меняй однозначно, надо было сразу на это и давить, нах ты ваще на эти втулки согласился...я ж те говорил доедь до Мажора, мля там 15-20 мин езды от ФК....

---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:19 ----------

Кстати...пока у меня ничо нигде...так между дел сказал:) Ждем дальше....

Поеду на ТО, пока не знаю куда, но точно не в ФК, там и скажу. Если не сделают, попрусь в мажор.

---------- Сообщение добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:05 ----------

Я и давил на цилиндр, но сказали втулки поменяем, не поможет будем заказывать цилиндр....

Я и давил на цилиндр, но сказали втулки поменяем, не поможет будем заказывать цилиндр....

Ну...не помогло, вперёд!

Я хотел звонить второму менеджеру по гарантии, но честно говоря меня этот сервис не устроил. Не хочу там ремонтироваться больше. Начиная от грязных рабочих, грязного помещения, заканчивая неадекватностью менеджеров по приемке на ремонт.

Вчера было время, решил опять заморочится поиском скрипа. Сначала брызгал WD-40 в цилиндр, не помогало, потом в соеденение штока рабочего цилиндра и вилки, тоже не помогало, потом на вилку под кожух - скрип остался. Сходил в аптеку, купил шприц, заправил моторным маслом, начал с цилиндра главного, скрип не пропадал....В итоге полил маслом вилку сцепления под кожухом и скрип в один момент пропал. Теперь точно на 100% знаю, что у меня скрип не от главного цилиндра и менять его нет смысла. Кстати, между обработкой WD и маслом была поездка в час с небольшим по пробкам и скрип от WD только усилился!!!!! Вот так. Посмотрим на сколько хватит масла.

ну ну...давай посмотрим...

вчера тоже ездил к ОД, задолбал скрип, причем в последнее время он появлялся с начала движения, пока машина не прогрета, потом по мере прогрева и увеличения пробок скрип пропадал. вообщем приехал к дилеру, она уже не скрипит, притерлась )) Но всё равно смазали, вернее они где-то дырку сверлят и туда смазку заливают. Пока не скрипит, хотя дождь весь день идет, а в сырую погоду она сразу скрипела... Посмотри что дальше. Сказали если будет скрипеть, попробуем отжать замену педали сцепления в сборе.

не прошло и месяца как скрип вернулся :D Он вернется в любом случае, вопрос только времени....

Ребята , я не особо силён в английском, но помоему тут http://www.8thcivic.com/forums/mechanical-problems-technical-chat/156108-do-you-have-squeaking-noise-your-clutch-pedal.html описаны те-же симптомы и решение (?) . В первом посте что-то похожее на отзывную кампанию по данной проблеме в Америке. Кто-нибудь сможет перевести ?

P.S. возможно я "погорячился" по поводу отзывной кампании, но то что это какой-то технический биллютень компании Хонда - очень похоже. И обратите внимание на то, что речь там идёт ( по мимо Сивика 2006-2009 г.в.) об Аккорде и Элемент , видимо проблема одна у всех этих моделей, и даже у 2009 года выпуска эта "трабла " встречается. Возможно это как-то связано и с "дёрганьем" , "тряской" ?

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:03 ----------

Вот так это переводит онлайн переводчик :
" У Вас есть пищащий шум от Вашей педали сцепления? Do you have a squeaking noise from your clutch pedal?
________________________________________
: Все Менеджеры Honda ServiceTo: All Honda Service Managers
От: Техническая Группа Исследования & ПоддержкиFrom: Technical Research & Support Group
Ре: Запрос О Частях: 2006-2009 Гражданский, Согласие и Компоненты Приведения в действие Сцепления ЭлементаRe: Request For Parts: 2006-2009 Civic, Accord and Element Clutch Actuation Components

Напечатайте это в сообщении и предоставьте копию Диспетчеру Магазина и всем Советникам Обслуживания.Print this iN message and provide a copy to the Shop Foreman and all Service Advisors.

ФонBackground
Американская Хонда (AHM) хотела бы собрать полные компоненты приведения в действие сцепления у Гражданского 2006-2009, Согласие, и Элемент, который показывает писк или щелкает шумом, используя педаль сцепления. American Honda (AHM) would like to collect the complete clutch actuation components from a 2006-2009 Civic, Accord, and Element that is exhibiting a squeak or click noise when using the clutch pedal.

ОпределителиQualifiers
AHM интересуется частями от 2006-2009 Основ гражданственности, Согласий и Элементов, которые отвечают следующим требованиям:AHM is interested in parts from 2006-2009 Civics, Accords and Elements that meet the following requirements:

- Первая разовая жалоба -First-time complaint
- Пожалуйста проверьте, что нет никакого предыдущего ремонта для шума операции педали сцепления. -Please verify there are no previous repairs for clutch pedal operation noise.
- Шум должен быть повторимым. -The noise needs to be repeatable.
Части ИнтересаParts of Interest

AHM интересуется сбором следующих компонентов:AHM is interested in collecting the following components:

• Рабский цилиндр сцепления• Clutch slave cylinder

• Цилиндр владельца сцепления • Clutch master cylinder

• Полное собрание педали включая выключатели и линии между цилиндром владельца сцепления и рабским цилиндром • The complete pedal assembly including the switches and the lines between the clutch master cylinder and slave cylinder

Необходимое ДействиеAction Required
Если Вы имеете или знаете о таком транспортном средстве, назовите Техническое Исследование & Поддержку (TRS) Группа в [удаленный, потому что число, как предполагается, не доступно для общественного, только штат представительства]. TRS должен будет сделать запись определенной информации транспортного средства и предоставить Вам дальнейшие инструкции. If you have or know of such a vehicle, call Technical Research & Support (TRS) Group at [deleted because number is not supposed to be available to public, only dealership staff]. TRS will need to record certain vehicle information and provide you with further instructions.

Спасибо "

Вобщем , нужен литературный перевод . Но уже одно ясно- проблема есть не только у "турков" или "японцев", но и у "американцев". Мы всё ближе и ближе к решению проблемы. Я люблю этот автомобиль, надеюсь "победа будет за нами"..

Сегодня будет литературный перевод - в кратце, отозвать весь педальный блок включая главный и вторичный цилиндр сцепления в случае обращения владельца ТС с жалобой на скрежет и щелканье педали сцепления. Замену выполнять в случае если владелец обращается с данной проблемой впервые, так же ранее ремонта по проблеме "скрип, хруст педали сцепления" не производилось. Так же проблема должна иметь поcтоянный характер.

На ТО 30к мне меняли цилиндры и заказывали педальный блок полность, хруст изчез - дерганье из треда про дерганье осталось.

Сегодня будет литературный перевод - в кратце, отозвать весь педальный блок включая главный и вторичный цилиндр сцепления в случае обращения владельца ТС с жалобой на скрежет и щелканье педали сцепления. Замену выполнять в случае если владелец обращается с данной проблемой впервые, так же ранее ремонта по проблеме "скрип, хруст педали сцепления" не производилось. Так же проблема должна иметь поcтоянный характер.

На ТО 30к мне меняли цилиндры и заказывали педальный блок полность, хруст изчез - дерганье из треда про дерганье осталось.

Отлично,"kukowa", хороший результат! А, что если мы, "девочки и мальчики" однажды , собравшись вместе , заявимся к одному и тому-же "дилеру" с одной и той-же проблемой, встанем в очередь на ремонт? Может-быть тогда "ОНИ" "зачешутся"?

Отлично,"kukowa", хороший результат! А, что если мы, "девочки и мальчики" однажды , собравшись вместе , заявимся к одному и тому-же "дилеру" с одной и той-же проблемой, встанем в очередь на ремонт? Может-быть тогда "ОНИ" "зачешутся"?

Пробовали, приходил с коллегой ( у него 4d 2008) разводят руками. Сейчас моя машина на осмотре у дилера с проблемой по тряске. Поставят - разберут - будешь жаловаться - отправят в ХМР запрос, комментарии давать отказываются. Сфоткали сцепление отправили в ХМР - завтра в обед будет ответ. Машину забрали в прошлый четверг.

Пробовали, приходил с коллегой ( у него 4d 2008) разводят руками. Сейчас моя машина на осмотре у дилера с проблемой по тряске. Поставят - разберут - будешь жаловаться - отправят в ХМР запрос, комментарии давать отказываются. Сфоткали сцепление отправили в ХМР - завтра в обед будет ответ. Машину забрали в прошлый четверг.
Я всё понял, но всё таки, если единовременно нас придёт не один, не десять, а , возможно сотни клиентов? Мне кажется, что на нас как минимум обратят внимание. Если есть "проблема" -Хонда должна решать её, и не мы должны доказывать в её существовании. Пусть "Хонда" доказывает, что проблемы нет.

список в соседней теме, не стесняемся, пополняем!

Кинь ссыль на пост

я не знаю, как сделать ссылку на на пост, вот страница, не пропУстите, там заметно. Там человек собирает сведения, список в посте №1329, ник Mark, в личку ему отправил ФИО, VIN, год, пробег и контактный телефон, e-mail.

**Цитата:


Вообщем давайте так... до 15 ноября собираю инфу от всех желающих и отправляю письмо!!!

Письмо будет заказное, с описью и уведомлением о доставке.

_____________________________________

Санкт – Петербург 15 ноября 2009г.
Официальному представительству Хонда в России
ООО «Хонда Мотор Русь»



Заявление
Мы, владельцы автомобиля марки Хонда Цивик (Honda Civic) VIII поколения в количестве «столько-то человек», в составе:
1. Фио, Vin, год, пробег, контакты (!!!кстати я думаю всем, не лишне было бы еще и свой мейл мне кинуть!!!)
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Итд.
Обращаемся к Вам с просьбой оказать нам содействие и принять соответствующие меры в следующем вопросе.
Проблема возникает на малых пробегах авто в основном в дипазоне 10-30 т.км.
При трогании с места на первой передаче, в момент почти полного включения сцепления возникает тряска, симптомы похожи на деформацию корзины сцепления или маховика, что дилеры и предлагают диагностировать, но на практике причина не в этом.
Нескольким из участников данного обращения, поменяли сцепление в сборе(корзина +диск), цилиндр сцепления, педаль сцепления в сборе, пытались регулировать рабочие положения педали сцепления, что в свою очередь не дало никакого положительного эффекта. Проблема усугубляется еще тем, что данный дефект непостоянного характера, и проявляется в основном после нескольких часов эксплуатации.
При повторном обращении дилер либо затрудняется с ответом и предлагает диагностики за счет владельца авто, либо сразу, без попытки разобраться в проблеме списывает все на неправильную эксплуатацию. Также дилер, зачастую, говорит владельцу авто, что первый раз слышит о данной проблеме, и уж тем более, что она носит массовый характер.
Хотя многие из участников данного обращения не по одному разу обращались к одним и тем же дилерам, ответ всегда одинаков... -"Вы у нас первый такой!"


О принятом решении, просим уведомить всех участников данного обращения лично,в сроки установленные законом о защите прав потребителей РФ, по телефону и письмом на электронную почту. В противном случае, мы будем вынуждены обратиться в суд, с целью урегулирования данного вопроса согласно закону РФ.
**/Цитата


Единственное, про скрип не упомянуто, но до 15-го время есть и внести в текст письма можно, я думаю. Давайте попробуем, вместе мы как-никак - сила, а отсутствие результата - тоже результат.

Что-то тишина, видимо все ушли изучать проблему на http://www.8thcivic.com/ (?)

Ребята, ну вы блин даете. У меня складывается впечатление, что скоро две темы объединятся!

Кинь ссыль на пост
Пож-та: смотри (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19050)


Кстати, лично у меня тряска на время возникла после смазки вилки.

P.S. прошу прощения, что написал немного не по теме.:blush

Чуть-чуть подправлю...

Ссылка на пост, вот:
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1834672&postcount=1329


Ссылка на саму тему вот:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19050&page=133

На недели поеду менять педаль сцепления в сборе уже в 4 раз((((
Без хруста езжу примерно5-7 тысяч и потом все повторяется(((
Я так понимаю что АДЕКВАТНОГО решения проблемы еще нет?

Я так понимаю что АДЕКВАТНОГО решения проблемы еще нет?

На сей день 2 варианта:
а) АКПП
б) другой автомобиль.

На сей день 2 варианта:
а) АКПП
б) другой автомобиль.

мдя... вариантов не много(((
Ладно когда НАША машина была а тут вроди бы Японцы, от них такого не ожидал(((

Я понял на своем примере от чего тряска - от того что вилка сцепления (что уходит в коробку) двигается рывками и с диким скрипом, как следствие отжим сцепления происходит рывками. Я заливаю ее маслом, но этого хватает на неделю. Это вошло у меня уже в обычное регламентное обслуживание... дилеры ничего не меняют, просто тоже смазывают на неделю. Ситуация плачевная, жалел 10000 раз что не взял автомат. Дилер Юна Моторс Ростов на дону.

Я понял на своем примере от чего тряска - от того что вилка сцепления (что уходит в коробку) двигается рывками и с диким скрипом, как следствие отжим сцепления происходит рывками. Я заливаю ее маслом, но этого хватает на неделю. Это вошло у меня уже в обычное регламентное обслуживание... дилеры ничего не меняют, просто тоже смазывают на неделю. Ситуация плачевная, жалел 10000 раз что не взял автомат. Дилер Юна Моторс Ростов на дону.

А какой пробег?

Пробег молодой - 24 тыка. Началось на 15 тык.

Господа, у меня было тоже самое - скрип педали сцепления. На самом деле по пояснениям мастера на СТО RRT - Honda скрип издает втулка педального узла. Педальный узел без проблем меняют по гарантии. И о чудо - не скрипит..

моя история вкратце

20 тык - хруст педали
22 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
27 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
31 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
35 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
39 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
43 тык - замена ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ
63 тык - повтор хруста, заказан ЦИЛИНДР (16.11.09)

КРУТО :)

partem,знаешь чо я тебе скажу?:)
Охренеть!!!!:o

меня больше всего в этой ситуации смущает то, что нам делать после окончания гарантии... тупо скидывать авто или каждые 20 тык. дополнительно выкладывать 10-15 тыс.р за замену?......

меня больше всего в этой ситуации смущает то, что нам делать после окончания гарантии... тупо скидывать авто или каждые 20 тык. дополнительно выкладывать 10-15 тыс.р за замену?......

Вот это очень хороший вопрос кстати! Хм...8)

---------- Сообщение добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:14 ----------

P.S.: 35 дн. живу без скрипа

моя история вкратце

20 тык - хруст педали
22 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
27 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
31 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
35 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
39 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
43 тык - замена ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ
63 тык - повтор хруста, заказан ЦИЛИНДР (16.11.09)

Жжесть.......

моя история вкратце

20 тык - хруст педали
22 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
27 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
31 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
35 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
39 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
43 тык - замена ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ
63 тык - повтор хруста, заказан ЦИЛИНДР (16.11.09)

Сообщи название доброго дилера, который так отзывчиво реагирует на скрипы и хрусты, которые в сервисной книге негарантийными названы...

Да! Можно в книгу рекордов Г...а подавать - за 60 тык. 7 раз менять педаль и цилиндр сцепления! Пацаны, а мож от ТАЗа приколхозить как-нибудь этот узел в сборе, а?

тогда гвоздями приделать, гулять - так гулять

Шутки-шутками, а причину найти пока не удалось.

У меня скрипит только иногда и то в сырую погоду, щелкает иногда, но редко. Пробег 32к. Мазал шток цилиндра в салоне и пружину литиевой смазкой весной.

я забил уже, если честно. ВСЕ, что могло скрипеть, начиная от педали и заканчивая рабочим цилиндром, намазал графитовой смазкой. Уже неинтересно даже стало. Раз в пару месяцев капну чем-нибудь, а так...на скорость не влияет. Навернется окончательно - будем разбираться. Мотать нервы себе бесконечными склоками и бесполезными поездками в сервис не буду. Нет ни времени, ни желания.

Ну а эффект есть? Если время от времени скрипит уже легче. У меня и руль скрипит и постукивает, на этом фоне педаль уже не страшно...

в сырую погоду поскрипывает, а так нормально, мягко и четко.

кроме лета скрипит постоянно, либо смазывать в сервис(хватает дней на десять), либо кондей в ноги постоянно теплым воздухом сушить. Короче гемор.

Кончится гарантия - разберу сам и посмотрю что там скрипит и что можно сделать.
Безконца менять одно гауно на другое нет смысла. Да... А Хондовцы за три года ничего не предприняли! Не объявили отзыва машин. Видно дела у них действительно дрянь...

Дела у них реально дрянь, т.к. скрипящие педали это цивиковская фишка не только на 8-м поколении. Ничего они делать не хотят. Знал бы - не покупал бы. Раньше об Аккорде мечтал, а теперь к Хонде отношение другое.

Есть серьезное предложение!!!
В соседней ветке по поводу тряски на первой передаче, организовано колективное письмо в ХМР и Япам на завод..
(http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19050&page=153)

Давайте однавременно с тем письмом, организуем свое второе колективное письмо, только уже по поводу доставшего ВСЕХ скрипа и отсутствия его решения!!
А то у нас скоро у всех гарантия позаканчивается, будем потом за свои кровные разбираться...
И количество подписавшихся в этом письме будет в РАЗЫ больше, а еще приведем конкретные примеры как мы все тут мучаемся.... (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1858900&postcount=414)

Есть серьезное предложение!!!
В соседней ветке по поводу тряски на первой передаче, организовано колективное письмо в ХМР и Япам на завод..
(http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19050&page=153)

Давайте однавременно с тем письмом, организуем свое второе колективное письмо, только уже по поводу доставшего ВСЕХ скрипа и отсутствия его решения!!
А то у нас скоро у всех гарантия позаканчивается, будем потом за свои кровные разбираться...
И количество подписавшихся в этом письме будет в РАЗЫ больше, а еще приведем конкретные примеры как мы все тут мучаемся.... (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1858900&postcount=414)


+1!

Подпишусь. Состалять письмо у меня нет времени )

Письмо я набросаю.., потом все дружно подкаректируем...
А дальше нужен образцовый СивкаВод, к машине которого ХМРу вообще будет не докопаться... А лучше если у него уже были дилерские попытки устранить скрип.. Он и будет представлять перед ними наше сообщество "скрипунов" :)

F-22,
Предлагаю дождаться результата отсылки письма по поводу тряски машины. Если будут резальтаты положительные, думаю, что даже письмо не придется писАть. Так что давайте быть на готове?

Думаю, ждать будем долго... Думаю ХМ про эту проблему давно знают, но машин до сих пор не отозвали ни одной. Вопрос почему? Ответ - либо нет решения, либо имели всех ввиду. Ведь очередь и так на несколько месяцев вперёд! Согласен, не хотелось бы так думать о всеми нами любимой компании и тем более о том, что она так к нам относится в ответ, но факты упрямая весч...

SashCo,
нет, думаю не долго будем ждать. Уже началось общение с ХМР и Российским и Английским.

Моё сугубо личное мнение, что ребята не с того начили.... Факт "дерганья" это "плавучий дифект" и практически не доказуемый, он то есть - то его нет... в чем причина ни кто не знает...
Я думаю, что ХМР пойдет простейшим для них путем (кстати они его уже прочухали)... Вызовут однаго из заявителей, скинут ему коробку, снимут диск сцеп. найдут на нем синий отлив т.е. признаки перегрева и на его примере всем продемонстрируют, что потребитили виноваты сами, просто не умеют правельно ездить, от сюда все и проблемы... И потом не докажешь, что следы перегрева диска есть на всех-всех машинах без исключения... т.к. за пириуд эксплуатации рано или поздно всеравно возникает момент когда он перегривается... + на машине которая уже дергается, человек 100% подпалит себе диск из-за боязни заглохнуть... Вообщем следствие они выдадут за причину и останутся в шоколаде.
А вот если бы мы собразили такое же письмо, но только по поводу истошного скрипа и скрежита механизма, то ту то бы им было бы точно не отвертется... и пришлось бы им разбираться досканально, а потом ВСЕМ это устранять по первому требованию... И как мне думается, что проблемы скрежита (не скрипа) и дерганья очень взаимосвязаны... может и дерганье ушло бы...

F-22 , так этот дифект тоже плавающий. Даже если ничего не делать с педалью, то скрип прекращается и возникает снова в мокрую погоду. А в сервисе они этот скрип легко устраняют брызнув на шток вэдэшкой. Я ЗА письмо, но нужен опыт общения с ХМР. Поэтому и предлагаю дождаться рекации ХМР, что бы знать их ходы и ответные действия, что бы нас в расплох не застали. Если на запрос со сцеплением начнут волокиту тянуть типа нужна та бумажка, нужно то подтверждение, нужны эти доказательства и т.д. то все это мы может подготовить перед отправкой следующего письма, что бы не затягивать ХМР с конкретным ответом и не дать им возможность сопли жевать.

моя история вкратце

20 тык - хруст педали
22 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
27 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
31 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
35 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
39 тык - замена ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
43 тык - замена ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ
63 тык - повтор хруста, заказан ЦИЛИНДР (16.11.09)

19.11.09 пришел цилиндр сцепления, на следующей неделе поеду на замену.

у меня "щёлкает" не только при влажности, достаточно печке 20-30 минут поработать в ноги.

19.11.09 пришел цилиндр сцепления, на следующей неделе поеду на замену.


ппц:o;D не задумывался скинуть машину?

19.11.09 пришел цилиндр сцепления, на следующей неделе поеду на замену.

у меня "щёлкает" не только при влажности, достаточно печке 20-30 минут поработать в ноги.



При твоем количестве гарант ремонтов, по закону тебе уже раза три можно было поменять машину на новую или на деньги.. =))



P.S. У меня он тоже уже давно не плавающий.... скрипит и скрежечет постоянно..... и без перерывов на обед...

partem ты конечно правильно все сделал. Только так их можно достать, пусть меняют каждый день, что б сами попросились у Япов сделать эту чертову педаль, а то меняем по гарантии, деньги никто не платит. НО ведь суки поставят такую же точно, и будет она так же скрипеть как скрипела и прежняя. Вот чего обидно.

вчера был на повторном устранении скрипа, снова смазали. Засекаем время через сколько заскрипит...

F-22 , так этот дифект тоже плавающий. Даже если ничего не делать с педалью, то скрип прекращается и возникает снова в мокрую погоду...

+1 , только в моём случае скрип пропал недели 2-3 назад ( ни чем не мазал ) и всё это время у нас влажная погода. Кстати до сих пор всё гуд , на долго ли не знаю.

вчера был на повторном устранении скрипа, снова смазали. Засекаем время через сколько заскрипит...


У какого дилера?? (что бы случайно не заехать)
Обязательно бери все бумаги о провидении гарантийного ремонта!!

Вилку сцепления цивки 2007 года сняли с производства....
Интересно к чему бы это....
Повод хорошенько задуматься...

У какого дилера?? (что бы случайно не заехать)
Обязательно бери все бумаги о провидении гарантийного ремонта!!

кудрово, а ничего и не дают :)

кудрово, а ничего и не дают :)

Потому-что не требуешь..
Надо стучать по столу и требовать, пока не дадут.
По закону ОБЯЗАНЫ!

только, что кидал в соседнюю ветку....
ЗАКОН О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
Статья 20.
п.3
В случае устранения недостатков товара гарантийный срок на него продлевается на период, в течение которого товар не использовался. Указанный период исчисляется со дня обращения потребителя с требованием об устранении недостатков товара до дня выдачи его по окончании ремонта.
При выдаче товара изготовитель (продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан предоставить в письменной форме потребителю информацию о дате обращения потребителя с требованием об устранении обнаруженных им недостатков товара, о дате передачи товара потребителем для устранения недостатков товара, о дате устранения недостатков товара с их описанием, об использованных запасных частях (деталях, материалах) и о дате выдачи товара потребителю по окончании устранения недостатков товара.
(в ред. Федерального закона Российской Федерации от 25 октября 2007 г. N 234-ФЗ)

---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:21 ----------

А кто ни-будь слышал о томчто-бы скрипели и скрежетали 5D...???

Вилку сцепления цивки 2007 года сняли с производства....
Интересно к чему бы это....
Повод хорошенько задуматься...


не повод. у более новых машин все также скрипит

У ристайленга тоже скрип?

ристайленг еще сколько нужно не наездил

А с чего вы взяли, что у ристайлинговой машины другое сцепление? У нее всех изменений на пальцах одной руки и то на столько незначительные...

мы не взяли... мы просто предположили, что если нашу вилку сцеп. уже сняли с производства, то на ристайлинге должна ставится новая вилка...
Вот и интересно за скрипит ли у них....

ну если ее сняли в 2007, то моя машина 2008 года и изменений не заметил. Думаю у них тоже скрипит.

Эхххх как же меня достал этот скрип((( на ТО 30 тыс. смазали и скрип пропал на 3 дня, а потом опять заскрипело ((( Подерживаю идею накатать письмицо в ХМР

Zoomer эту идею поддержит весь форум, НО здусь нужна стратегия. Заслали одно письмо, дождемся результатов. А по результатам результатов, сделаем выводы и пошлем письмо, на которое результат будет более предсказуемым. Другими словами, нужно знать на каком "языке" общаться с ХМР. Прикинь, они тебе ща - статья такая то, пункт такой то, и т.д. И что? Ты готов ответить на все вопросы? Но одно могу сказать точно.... Сегодня заехал во ФлайтАвто на 19 км МКАД и объяснил ситуацию инженеру по гарантии. Спросил у него "не было ли каких либо конструктивных изменений в узле педали сцепления?" Тот ответил, что об этом ничего не знает. Но... теперь они не впрыскивают WD на шток, а шприцом вводят в педаль более густую смазку... (как будто наш форум читают и делают все по нашим рекомендациям). Т.Е. если мы сейчас будем бить тревогу, то в лучшем случае, нам поставят точно такие же педальки или цилиндрики, которые тоже заскрипят. А значит, нужно добиваться не замены или ремонта, а именно решения проблемы.

Согласен полностью))) Зы обслуживаюсь на 19 км МКАД на ТО 15 тыс и ТО 30 одна у них песня что педаль грязью забилась. Но вот после ТО 15 когда смазали педаль не скрипела пол года.

может просто самому регулярно смазывать и не забивать голову? ))) у меня на стареньком ниссане двери после каждой зимы скрипели...смазывал литолом и всё было отлично и не парился...

Red_Pepper у меня педаль не скрипит, но для этого я должен каждые 2-3 месяца делать профилактику, вводить каплю масла на шток. Вопрос. Я водитель тазика или я купил конструктор "Сделай сам"?

я сегодня брызгал WD везде где только можно было))))и вот всеравно скрипит (((

Zoomer там я писАл где надо брызгать, но лучше именно вводить, потому что бырзги нидоходят с первого раза.
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1426111&postcount=174

Спасибо на днях попробую)))

Вот блин! Ожидания оправдались, чтоб им пусто было! Ровно год не скрипела, ничего не делал, сама прошла. Но вот стало сыро и мерзко, ноябрь понимаете ли, и опять ненавязчиво так заскрипела.>:D

лечиться заменой цилиндра по гарантии...

Вот блин! Ожидания оправдались, чтоб им пусто было! Ровно год не скрипела, ничего не делал, сама прошла. Но вот стало сыро и мерзко, ноябрь понимаете ли, и опять ненавязчиво так заскрипела.>:D
Уже говорил, у меня наоборот в сырую погоду перестало скрипеть, но по прежнему дёргает. Я не знаю почему , не могу уловить связи ?

лечиться заменой цилиндра по гарантии...

Да не... Не лечится! Залечивается на время.

лечиться заменой цилиндра по гарантии...

Интересно это какой такой добрый дилер из за скрипа меняет цилиндр?и через 5 тыс. опять скрипеть начинает

---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:25 ----------


Вот блин! Ожидания оправдались, чтоб им пусто было! Ровно год не скрипела, ничего не делал, сама прошла. Но вот стало сыро и мерзко, ноябрь понимаете ли, и опять ненавязчиво так заскрипела.>:D
такая же хрень.Как сухо тишина))

такая же хрень.Как сухо тишина))

Ёперный театр !!! Почему у меня не как у людей - всё наоборот ?

Вот блин ,почему у меня не как у людей - всё наоборот ?

Как у людей... М.м.м... Навёл на интересную мысль! Предлагаю Yurkesh организовать опрос. У кого на машинах с пробегом 10 тык. (больше или меньше надо подумать) скрипит или скрипела педаль. Думаю как бы не 100% получится... Может пригодиться при составлении письма в ХМР.

Как у людей... М.м.м... Навёл на интересную мысль! Предлагаю Yurkesh организовать опрос. У кого на машинах с пробегом 10 тык. (больше или меньше надо подумать) скрипит или скрипела педаль. Думаю как бы не 100% получится... Может пригодиться при составлении письма в ХМР.

+1 , поддерживаю!

Ну что ж давайте попробуем, только думаю, что про пробег можно вообще не упоминать.

после 22тыс.-заскрипело.

Если честно, не вспомню когда услышал скрип впервые . Помню точно , было около 3 000 км. , когда услышал "щелчёк" при выжиме сцепления ( вернее при отпускании педали сцепления ) , длилось это около суток и больше не повторялось до сих пор. И уже когда-то позже появился скрип ( периодически ). Несколько недель не скрипит уже , не знаю почему , у нас сыро и влажно - не скрипит , просто счастье (!).

Ну что ж давайте попробуем, только думаю, что про пробег можно вообще не упоминать.
Так надо что-то типа голосовалки организовать. Тема ж то твоя!

---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:51 ----------


Если честно, не вспомню когда услышал скрип впервые . Помню точно , было около 3 000 км. , когда услышал "щелчёк" при выжиме сцепления ( вернее при отпускании педали сцепления ) , длилось это около суток и больше не повторялось до сих пор. И уже когда-то позже появился скрип ( периодически ). Несколько недель не скрипит уже , не знаю почему , у нас сыро и влажно - не скрипит , просто счастье (!).
У меня год не скрипела! Причём само прошло, ничё не делал! А тут сцуко опять.

SashCo дык ужо. На главной смотри.

Сорри! Проспал. ГУТ, отмечусь.

Да не... Не лечится! Залечивается на время.

Согласен! Уже третий цилиндр стоит )))

Я начинаю думать о неправильно установленной педали сцепления. Т.е. если она не отцентрована к цилиндру, (шток при поступательном движении идет не вдоль оси симметрии, а чуть под углом) то шток будет иметь перекос. Отсюда могут быть и скрипы и щелчки и пропадание оных при смазывании и можно менять до посинения цилиндр, а толку не будет. Эту идею подтверждают те люди, у которых педаль не скрипит никогда и ни в какую погоду. Надо эту идею в сервисе подкинуть, вдруг её как то можно отцентровать и тем самым убрать скрип или щелчки?

Ты знаешь, мне тоже такая мысль в голову приходила. Больше того, я думал что в цилиндре есть какая-нибудь центрирующая пластиковая втулка, которая при не соосности неравномерно изнашивается и начинает перекашиваться шток. Но есть несколько моментов, которые не увязываются: сырость, скрип только при отпускании, и периодичность (у меня например через год, при том что я ничего не делал, не смазывал само прошло). При несоосности мне кажется постоянно скрнипела бы и туда и обратно...

Скрип сцепления появился примерна на 7 000 км. то пропадал!!! надоела и ТО15 попросил убрать скрип, смазали!!! проехал 2 000км пока скрипа нет!!!

SashCo а мне все больше и больше кажется, что это именно так . Именно то, что есть места в цилиндре, где поршень трет не так как в других местах (из за перекоса) или не так как по всей рабочей длине, то это и приводит к разным условиям возникновения скрипа или треска. У кого чуть больше перекос, он одного характера и при одних условиях, у кого чуть меньше - другого характера и других условиях. А у кого вообще нет, то даже никакие условия не мешают педали работать исправно. Я полагаю, что у всех внутренности одинаковые, остается только регулировка. Вот , думаю, где зарыта эта собака.

а я думаю, что педаль как не центрируй - не добьешься никак чтобы шток ходил строго соосно цилиндру. поскольку один конец штока ходит поступательно, а другой вращательно-поступательно.
но, вариант, что при неправильном положении педали несоосность штока и цилиндра увеличивается и вызывает скрипы, вполне имеет право на существование

SashCo а мне все больше и больше кажется, что это именно так . Именно то, что есть места в цилиндре, где поршень трет не так как в других местах (из за перекоса) или не так как по всей рабочей длине, то это и приводит к разным условиям возникновения скрипа или треска. У кого чуть больше перекос, он одного характера и при одних условиях, у кого чуть меньше - другого характера и других условиях. А у кого вообще нет, то даже никакие условия не мешают педали работать исправно. Я полагаю, что у всех внутренности одинаковые, остается только регулировка. Вот , думаю, где зарыта эта собака.

ХЗ. Может ты и прав, по крайней мере хотелось бы думать, что прав и проблема наконец- то понята. Осталось посмотреть как можно педалю отцентровать. Думаю что это будет или очень просто или не возможно.

---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:17 ----------


а другой вращательно-поступательно.

Упс! А это как!

Это когда на одном конце штока есть подобие шарнира и он толкает вперед назад изгибаясь на шарнире. Как работает поршень.

Несоосность - идея хорошая... Только отрегулировать будет не просто.
Заметил, что при нажатии-отпускании узел педали слегка перекашивается, т.е. "гуляет" относительно вертикальной оси. Эти 2-4 мм, возможно, и вызывают скрип... ИМХО

Это когда на одном конце штока есть подобие шарнира и он толкает вперед назад изгибаясь на шарнире. Как работает поршень.

Не-не-не! Шарнир на конце-это понятно. Как один и тот же шток может с одного конца двигаться поступательно, а с другого поступательно и при этом вращаться... Ну да ладно видно автор просто неправильно выразился, замнём.

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:42 ----------


Несоосность - идея хорошая... Только отрегулировать будет не просто.
Заметил, что при нажатии-отпускании узел педали слегка перекашивается, т.е. "гуляет" относительно вертикальной оси. Эти 2-4 мм, возможно, и вызывают скрип... ИМХО
Опа! А вот это уже интересно! Как заметил и что именно конкретно гуляет. А то узел педали это слишком широкое понятие, хорошо бы фото- видео.

Саня, я понял человек это сказал образно. Замерить ногой 2-4мм невозможно. А то что есть люфт, думаю, его трудно отличить от допустимого. И то что он есть - это естественно.

У меня на Lancer IX вот как такая проблема лечится. Всем успехов http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=64980&hl=скрип+педали+сцепления

Вчера был у дилера, менял лобовое по страховке, заодно обратился в гарантийный отдел с жалобой на скрип педали.. (для тех кто не читал всю тему: лично у меня педаль регулярно, то скрипит,то скрежещет, то в ногу отдает хрустом метала о метал... Иногда смазываю, что удивительно в разных местах , при этом всегда проходит, но не на долго.. )
Инженер попался очень лояльный и спокойный, о проблеме этой они знают всегда лечат разными способами, но всегда это проявляется вновь и вновь.... В моем случаи т.к. обращение было первое, педаль просто смазали, при этом пояснив, что если этот скрип опять проявится (в чем я не сомневаюсь), то они мне поменяют цилиндр.. В личном разговоре, инженер мне поведал, что в большинстве случаев данный скрип возникает из-за разрушения пластмассовой втулки педального механизма, и что раньше они эти "педали" меняли регулярно (одному из клиентов педаль меняли по гарантии 5 раз...., но скрип всегда возвращался, потом клиент просто забил на этот скрип..) Но теперь Хонда запретила менять по гарантии весь узел педального механизма в сборе(им это дорого), теперь дилерам разрешено менять только сами втулки педали..., но и здесь не все так просто.. Педальный механизм не разборный, он весь на заводских клепках.. Дилерам предложено срезать эти клепки, менять втулки, а потом пере-заклепывать. Во-общем по интонации я понял, что дилерам этой морокой заниматься жутко не хочется и неможется.. поэтому пока еще можно менять цилиндры они будут менять только цилиндры....

P.S. У самого инженера тоже Цивик 4Д, педаль у него не скрипела ни разу, но иногда по его словам, у него зависает педаль сцепления (оставаясь внизу), а потом резко отщелкивается обратно... Как он думает это из-за высыхания смазки на выжимном...

причем здесь смазка на выжимном? И как она может высыхать?

причем здесь смазка на выжимном? И как она может высыхать?

Это была его версия по поводу его трабла....

F-22 какой дилер?

F-22 какой дилер?

личка

Вот анасчет втулки вроде я тоже к тому склоняюсь...Очень по конструкции похоже. Только вот как бы туда самому сцуко влезть, чтоб не ездить к дилерам, не увидел пока на гарантии

Моя история: скрипело тысяч с 10000км, не придавал этому значения, потом наткнулся на эту тему, начал парить меня этот скрип. Смазывал периодически разными смазками шток главного цилиндра, вцелом весь педальный узел, и место где вилка сцепления упирается в шток(в картере под пыльником). Помогало на 2-3 дня, редко дней на 5. Задолбался мазать поехал в ФК, смазали - вообще не помогло, поменяли втулки пластиковые в педальном узле - не помогло, дальше сказали ничего делать не будут - это нормально.
Решил не обращать внимания, но в пробках не выходило. Стал разбираться в очередной раз откуда скрип. Выяснил икончательно - скрип идет из под капота, как раз из соединения упора в картере и вилки сцепления, а в главном цилиндре были щелчки которые передавались на педаль и далее на ногу. Смазал моторным маслом шток главного цилиндра и вилку сцепления(с ней поизвращался). Собственно скрип не появлялся уже около месяца и намека на него нет. Щелчков тоже нет.
Красными стрелками места где мазать вилку.

^FLAG^,
Это уже все пробовали, только могу тебе сообщить, что эту процедуру будешь делать раз в 3-4 месяца иначе заскрипит или защелкает.

(одному из клиентов педаль меняли по гарантии 5 раз...., но скрип всегда возвращался

видимо я не один 5 раз менял ) какой дилер?

Задолбался мазать поехал в ФК, смазали - вообще не помогло, поменяли втулки пластиковые в педальном узле - не помогло, дальше сказали ничего делать не будут - это нормально.


вот это в духе наших ОД ;)

^FLAG^,
Это уже все пробовали, только могу тебе сообщить, что эту процедуру будешь делать раз в 3-4 месяца иначе заскрипит или защелкает.

Ну если раз в 3-4 месяца, а не раз в 3-4 дня, тогда меня это не парит, честно.

на японцах тоже есть скрип? такое чувство что именно на турках скрипит...:-\

У меня япа, скрипит жудко.
Меня смущает другое, что у 5D и двс и коробка эдентичны, но у них ни у однаго нет похожего скрипа..... Так значит вилка и её узлы впринципе отпадают..., значит причина все же в педальном узле... (а с другой стороны, я уже сам ничего не понимаю... когда брызгал на вилку, скрип под капотом действительно исчезал...
но 5D не жалуются же...?? Почему...?