На этой фотке шильдик менее симпатичный :D

А ! Понятно :)

А вот это
Это просто секас какой то ;)

а вот это?
http://s018.radikal.ru/i503/1201/63/76f936a7a743.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i106/1201/32/01ef4dad8104.jpg (http://www.radikal.ru)http://s018.radikal.ru/i518/1201/0f/57779f7f1aff.jpg (http://www.radikal.ru)
не совсем поняла,где Вы тут урода (обьективно) увидели....
ответите может,как "художник"-художнику?:D

По ЭТОМУ поводу уже сказано столько, что если начинать заново - надо новый форум создавать, посвященный исключительно ЭТОЙ "проблеме" :))))))))

---------- Сообщение добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:59 ----------

Пежоха, на которую я тут все обращаю внимание, не красавец конечно, но и не - урод. А вот именно этот Попель - ну очень ярко выраженный :))) Причем, трехдверка - вроде даже ничего. А вот ЭТО.......брррррррр, гадость какая ! :)

у Вас есть восприятие масштаба,виденье трёхмерности?Реально,ощущение,что всё сказанное-сказано просто назло...(например,передние фары очень напоминают хонду 4д)но не мне судить...
покупая 5Д я хотела выделиться,их было мало на дороге на тот момент,сейчас же мне нужен комфорт,солидность,удобство,мощность...джипы не люблю,ауди ТТ покупать за 1500-700лям нет смысла,ездя на машине 2-3 года....реально теряешь много денег при продаже...а идеальных машин по-любасу не бывает,как Вы хотите...к сожалению,эта покупка не стоит,а двигается, двигается по нашим убогим дорогам,что делает её уязвимой..

http://auto-infos.fr/IMG/arton2777.jpg
http://paris-expo.zr.ru/wp-content/uploads/2010/10/20101001_citroen_c4_2011_1600x1200_wallpaper_2f.jpg

---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:32 ----------

http://i.tmgrup.com.tr/otohaber/fotohaber/piyasa/mayis-ayinin-en-cok-satilan-30-binek-modeli/citroen_c4__1_d.jpg

---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:32 ----------

вот это выглядит куда солиднее и злее опеля...ток коняф мало

---------- Сообщение добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:33 ----------

кстати очень похож по фарам на орель

и чо?Тебе чего то напомнило опель или наоборот?поверь,придумать новое-крайне сложно,и опасно,его либо обосрут,либо не поймут....а то,что все всё друг у друга слизывают-это не новость....главное-продать....))))

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:35 ----------

по мне-знак ситро не солиднее опеля,это факт....

При чем тут масштаб и трехмерность ? Я в этой машине сидел один из первых, как она только появилась, поскольку первые картинки с ней были на редкость хороши. В живую она меня просто повергла в шок - ни одной выразительной линии, форма как таковая - тоже практически отсутствует, несуразно мелкий воздухозаборник и фары на "морде" и "ни к селу, ни к городу" - тяжеловесный и тоже совершенно бесформенный зад с абсолютно же бесформенными задними фонарями. В целом - машина воспринимается в лучшем случае, как мыльница образца 80 - х годов, в худшем - как клочок скомканной и выброшенной кем - то бумаги.......

Салон - отдельный "обморок". Зачем - то сделали более тонким, такой удобный руль бывшей "Астры", места не намного - но явно стало меньше, эта дурацкая россыпь кнопок......такое впечатление, что разработчик торпеды долго стоял с пригоршней этих кнопок в руках, потом просто плюнул, полил макет торпеды клеем, а затем кинул всю эту пригоршню - куда попадет...... В общем - "караул" полный !

Но это - МОЕ личное ИМХО.

С другой стороны......если она Вам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО настолько нравится - какая, простите меня, нафиг, разница, кто что думает по этому поводу ? :) Вот если мне например, та же Пежоха 508 понравится - куплю и буду ездить, и радоваться, невзирая на то, что и кто будет по этому поводу думать. Ездить - то на ней - мне !
Просто все эти непрекращающиеся споры, наводят на мысль, что человек купивший машину - сам не до конца уверен в том, что сделал правильный выбор и пытается как - то компенсировать свое чувство неудовлетворенности........

а когда новье будет у нас продаваться?

да Вы что!Я то как раз какала на то,кому что нравится,и т.д.,и т.п.,иначе не купила бы опель-жопель...))))
до того,как купить,видела на дороге,понра задние фары-лепестки-передние габариты-точечки...
видела,как лихо она рулит на дороге....пришло время продавать мою-нужно было срочно выбирать,+не было время ждать...заехала в салон,на удивление понравился интереьер-не ожидала,хотя в более дешёвой комплектации выглядит убого из-за сидений...по любасу,езжу два-три года и меняю на новую....не совсем понимаю,есть смысл так замарачиваться с выбором машины,как Вы?Не иначе,как лет на 10 берёте...( про запас...:D)

Нет. Больше 3 - х обычно не езжу. Но просто люблю, чтобы вещи, которые меня окружают, приносили и удовольствие от владением ими, а не только - исполняли свои функциональные обязанности.

И если Вы это...."какали" на это дело.....к чему тогда все вышеуказанные споры ? :)))))))

я когда брала хонду-думала-что всё в ней будет супер...оказалось-ан нет...поняла это только в процессе владения....сейчас взяла наобум,потому что не было времени думать и перебирать...при этом,две мои сослуживицы ездят на предыдущих моделях астры и при мне ни разу у них ничего не случалось...по поводу владения-пока мне никакого негатива мой выбор не принёс,что я и хочу донести,а не спорить,только и всего...
когда чел маразматически думает и перебирает,что взять что не взять (при этом говоря,что это всего лишь на три года) то больше это напоминает либо вложение копеек Плюшкиным в афёру,либо то же,но как-то мало верится что это на три года,больше верится в то,что это последние деньги,и как бы не погореть на неудачной машинке,иначе больше не удастся cтолько заработать и столько вложить может Вы планируете,чтобы Вас и похоронили в ней,чтобы на гроб заодно не тратиться?....:D

Ох, Яна, вот сами постоянно напрашиваетесь на "комплимент" ! :)

Т.е. "Плюшкин" - это тот, кто себе выбирает вещь не просто "под задницу что -нибудь подсунуть", а чтобы была - вполне достойная. А тот, кому - на все "накакать" (как Вы выразились), лишь бы не на копейку подороже - это значит "чел не маразматически думает". :)))

Очередной Ваш "перл" - вполне достойный предыдущих :))))))) Ездите дальше....на что "накакали" :))))

---------- Сообщение добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:16 ----------

Кстати, об Астре: :)))

http://www.autocommunity.ru/opposition/novelty/details/770/

сейчас же мне нужен комфорт,солидность,удобство,мощность...
ты это про свой опель?))


так замарачиваться с выбором машины,как Вы?Не иначе,как лет на 10 берёте...( про запас...:D)
что за стереотип такой навязанный обществом потребления, что на машине надо ездить 2-3 года, а потом полюбасу менять?

ты это про свой опель?))


что за стереотип такой навязанный обществом потребления, что на машине надо ездить 2-3 года, а потом полюбасу менять?

это хомяков так кормят, чтобы потом у офдилера постоянно обслуживались

это хомяков так кормят, чтобы потом у офдилера постоянно обслуживались
ага)), потому что после окончания гарантия машина превращается в тыкву))

у Вас есть восприятие масштаба,виденье трёхмерности?Реально,ощущение,что всё сказанное-сказано просто назло...(например,передние фары очень напоминают хонду 4д)но не мне судить...
покупая 5Д я хотела выделиться,их было мало на дороге на тот момент,сейчас же мне нужен комфорт,солидность,удобство,мощность...джипы не люблю,ауди ТТ покупать за 1500-700лям нет смысла,ездя на машине 2-3 года....реально теряешь много денег при продаже...а идеальных машин по-любасу не бывает,как Вы хотите...к сожалению,эта покупка не стоит,а двигается, двигается по нашим убогим дорогам,что делает её уязвимой..

у кого есть 1.5-1.7 ляма на авто он будет выбирать вреди вольвы s60 3х бехи, мерса ц, а не авто ц класа брать, с сомнительной репутацией, для которого солидность вами упомянутая рядом не стояла.

лучшая машина,да и любая вещь-полюбасу-новая машина....я езжу по 20000км в год в среднем...машина по-любому убивается постепенно...продав её через три года,я не сильно теряю по деньгам....что касается хонды так всвязи с кризисом и подорожанием,я её вообще почти за ту же сумму продала через 4е года,что и купила...машина,как и любая вещь (велосипед,телефон,сумка) устаревает...я не люблю носить вещи годами,так же как и ездить долго на одной машине,она мне надоедает,уже не тот кайф приносит,нету ощущения новизны...
хотя встречаются однолюбы,особенно среди мужчин,которые ходят много лет в одних джинсах и свитере,и ездят на своей любимой,тюнят её,холят лелеют....у каждого своё мнение на этот счёт,моё-такое....

Астра по всем критериям лучше цивика!!! У нее суперский ксенон,Подогрев рулевого колеса, классный двигатель1,6Т, который можно чипануть до 210 сил, также приличная музыка...для любителей активный езды, Адаптивное шасси FlexRide....и т.д. У цивика есть только в оправдание хваленое японское качество....хотя и опеля сейчас достаточно надежны.....

Alex197,

Вот поэтому я и езжу ..... на тиане :lol:

сие про Ауди ТТ
с авто.ру
денег 897 777 г.в. 2008 пробег 54 200
денег 1 350 000 г.в. 2008 пробег 56 000
денег 1 600 000 г.в. 2009 пробег 23 500 Родстер правда

с ауди Север
новая ТТ (ТФСИ 211сил) в салоне 1 787 100р

Alex197,

Вот поэтому я и езжу ..... на тиане :lol:


Я сравниваю одноклассников......

сие про Ауди ТТ
с авто.ру
денег 897 777 г.в. 2008 пробег 54 200
денег 1 350 000 г.в. 2008 пробег 56 000
денег 1 600 000 г.в. 2009 пробег 23 500 Родстер правда

с ауди Север
новая ТТ (ТФСИ 211сил) в салоне 1 787 100р

вот про что я и говорю...

все теряют в цене, и чем дороже ато тем больше теряет, исклчюение разве что крузак и гилик, они и на вторичке дорогие остаются

ну и?смысл убивать машину до копеечного состояния....если можно быстро продать и купить пусть даже такую же,но новую,добавив немного денег....

Я сравниваю одноклассников......

Да понятно что разные классы,я шучу ;)

---------- Сообщение добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:24 ----------


ну и?смысл убивать машину до копеечного состояния....если можно быстро продать и купить пусть даже такую же,но новую,добавив немного денег....

Не получится у тебя добавить НЕМНОГО денег на новую машину :D Доплата,страховки,сигнализация,охранный комплекс и т.п выльются в нормальную сумму :)

лучшая машина,да и любая вещь-полюбасу-новая машина....я езжу по 20000км в год в среднем...машина по-любому убивается постепенно...продав её через три года,я не сильно теряю по деньгам....что касается хонды так всвязи с кризисом и подорожанием,я её вообще почти за ту же сумму продала через 4е года,что и купила...машина,как и любая вещь (велосипед,телефон,сумка) устаревает...я не люблю носить вещи годами,так же как и ездить долго на одной машине,она мне надоедает,уже не тот кайф приносит,нету ощущения новизны...
хотя встречаются однолюбы,особенно среди мужчин,которые ходят много лет в одних джинсах и свитере,и ездят на своей любимой,тюнят её,холят лелеют....у каждого своё мнение на этот счёт,моё-такое....
Я понимаю если бы ты по 40-50 тыщ за год накатывала тогда есть машину менять спустя 3 года. 20 тыщ это разве большой пробег? Я тоже 20 тыщ в среднем наезжаю. За 4 года 80 тыщ, для качественной японской (подчеркиваю японской) машины это вобще не пробег. Просто внимательно надо к вещам относиться, чтобы они не устаревали раньше времени. Я вот люблю долго вещами пользоваться, не поверите, но у меня телефону уже 6 лет!
Насчет продав через 3 года не сильно потеряв в деньгах вобще смешно, основное падение стоимости как раз на первые годы приходится, дальше уже что 4 летняя, что 5 летняя машина уже одних и тех же денег стоить будет, все от пробега и состояния зависит.
Я конечно не считаю, что на одной машине всю жизнь надо ездить (это не телефон, который спустя пару лет и смысла то продавать нет, проще оставить про запас), но менять каждые 2 года машину это ИМХО барство. Не, конечно если кто может себе это "удовольствие" позволить то пожалуйста, но я лучше эти деньги на что нить другое потрачу.

страховки по любасу делают и не на новые машины...сигнализация и охранный комплекс,смотря на какую машину...меня опель может ещё и тем подкупил,что он неугоняемый и за него трястись не нада...это же тоже какой-то,но плюс...

---------- Сообщение добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:29 ----------


Я понимаю если бы ты по 40-50 тыщ за год накатывала тогда есть машину менять спустя 3 года. 20 тыщ это разве большой пробег? Я тоже 20 тыщ в среднем наезжаю. За 4 года 80 тыщ, для качественной японской (подчеркиваю японской) машины это вобще не пробег. Просто внимательно надо к вещам относиться, чтобы они не устаревали раньше времени. Я вот люблю долго вещами пользоваться, не поверите, но у меня телефону уже 6 лет!
Насчет продав через 3 года не сильно потеряв в деньгах вобще смешно, основное падение стоимости как раз на первые годы приходится, дальше уже что 4 летняя, что 5 летняя машина уже одних и тех же денег стоить будет, все от пробега и состояния зависит.
Я конечно не считаю, что на одной машине всю жизнь надо ездить (это не телефон, который спустя пару лет и смысла то продавать нет, проще оставить про запас), но менять каждые 2 года машину это ИМХО барство. Не, конечно если кто может себе это "удовольствие" позволить то пожалуйста, но я лучше эти деньги на что нить другое потрачу.
вот именно,взависимости от пробега....не два,то три-четыре....вот именно,всё зависит от того,как ездить....я прекрасно понимаю,что машина теряет в цене первые годы...а вот дальше поломки зато начинаются,которые требуют также вложений...я про то и говорю,что все люди разные,и каждый волен выбирать для себя те условия продажи и покупки,которые он хочет...

...вот именно,взависимости от пробега....не два,то три-четыре....вот именно,всё зависит от того,как ездить....я прекрасно понимаю,что машина теряет в цене первые годы...а вот дальше поломки зато начинаются,которые требуют также вложений...я про то и говорю,что все люди разные,и каждый волен выбирать для себя те условия продажи и покупки,которые он хочет...

Я раньше так девятки покупал 1-2 летние ездил ещё 2-3 года и за счёт инфляции продавал примерно за туже цену :D С опелем так не получится,ты продашь его дешевле,чем брала и при этом цены на новые авто в очередной раз поднимут ;D

я это прекрасно понимаю....новая вещь всегда дороже подержаной...

я это прекрасно понимаю....новая вещь всегда дороже подержаной...

Коллекционеры считают несколько иначе )))

ну это относится только к редким коллекционным вещам...обычно изначально дорогим....штучному товару,так сказать....либо к раритетам...к вещам,принадлежащим знаменитостям....иногда их ценность определяется только спустя много лет....и это совсем другая тема...))))

ага)), потому что после окончания гарантия машина превращается в тыкву))

С одной стороны - да, понятно, что если машина нравится, можно и дальше на ней ездить, и ничего плохого естественно в этом нет. С другой стороны, ни для кого ни секрет, что времена, когда машина передавалась внукам прошли, причем прошли они не только потому, что выросло "благосостояние" населения, а потому, что машины уже нынче - не те..........Производитель просто не заинтересован создавать что - либо, что работало бы дольше гарантийного срока. Поэтому - нынешняя машина "трехлетка" может и еще десять лет проездить, а может на четвертом - пятом году начать просто рассыпаться на запчасти. А чтобы машина "съедала сама себя" по финансам - по - моему все - таки не очень правильно......... Кроме того, постоянно хочется чего - то нового......интересного. Я понимаю, если кто уже абсолютно все марки автомобилей перепробовал и смотреть больше не на что, ему наверное уже это будет не интересно. Лично я не могу еще таким качеством похвастаться.........:) Опять же, кому - то машина нужна, как отдельным "милым девушкам" - как средство передвижения, потому что с таким "выхлопом" даже в метро не пускают :))) А кому - то, как источник удовольствия и получения новых ощущений...........Как и обычно: "каждому - свое" :)))

---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:29 ----------

.............И продолжился топик под названием: "Как Яна второй год подряд убеждала всех вокруг, что то, что она купила - тоже автомобиль" ............ :)))))))))

лучшая машина, да и любая вещь-полюбасу-новая машина....

Я понимаю, что Генри Форд говорил мудрые слова: "Самый лучший автомобиль - это новый автомобиль" но он не учел одного живя в другой эпохе и стране, что с драконовскими ценами на него в России тем более, когда каждый год они продолжают расти словно грибы после дождя они будут восприниматься многими, как насмешка и форменное издевательство >:D.

Оке..извини,если задела...но и на подержанные машины цены тоже растут..

....если можно быстро продать и купить пусть даже такую же, но новую, добавив немного денег....

Это неразумно и я бы сказал даже глупо т.к с таким подходом можно вечно добавлять фактически за те же яйца только вид в профиль. ИМХО правильней было бы сменить модель либо марку, а то и вообще уйти пусть и на б/у авто с небольшим пробегом но выше классом, которое однозначно лучше, интересней и комфортней.


...но и на подержанные машины цены тоже растут.

Это происходит лишь потому, что новые постоянно доражают :(.

Я не грю про смену одной и той же модели на новую..(по крайней мере,я бы так точно не делала) про более престижную машину б/у,во первых,кота в мешке покупаешь,во вторых, у более престмжных авто б/у запчасти тож престижно стоят..

Это неразумно и я бы сказал даже глупо т.к с таким подходом можно вечно добавлять фактически за те же яйца только вид в профиль. ИМХО правильней было бы сменить модель либо марку, а то и вообще уйти пусть и на б/у авто с небольшим пробегом но выше классом, которое однозначно лучше, интересней и комфортней.

Да бесполезно это объяснять определенному "контингенту". У них еда - заправка, чтобы работать, одежда - чтобы в задницу не задувало, квартира - место, где можно лечь спать и поср...ть не ища кустики, машина - средство передвижения, ну и т.д. и т.п. А все кто считают не также, как они - неправильные люди :) Ты все равно им ничего не объяснишь и не докажешь.........ну вот такими их родили..........уже ничем не поможешь :)))

...про более престижную машину б/у, во первых, кота в мешке покупаешь, во вторых, у более престижных авто б/у запчасти тож престижно стоят..

Яна, чтобы не покупать "кота в мешке" и существует полная диагностика т.е двигло, лкп кузова, ходовая по результатам которой и принимается решение брать такую машину или нет. Касательно стоимости запчастей престижных марок так перед покупкой надо отдавать себе отчет, в том что если напряжно содержать такое авто то его и брать не стоит :). Правильно я понял, что не б/у запчасти ты имеешь ввиду? ;D

очень поучительная история о покупке бу
"Сначала короткая версия.

В мае 2011 в Авилоне купил а/м roadster BMW с пробегом 10.000км. Менеджер рассказал про идеальное состояние, про некрашеная, не бита, про диагностику по premium selection, которая не выявила никаких недостатков. Выглядела машина и правда отлично и я ее купил.
И каково же было мое удивление, когда спустя месяц я узнал что на машине меняли даже лонжерон. В расстроенных чувствах, я позвонил в Авилон, где меня заверили что с машиной все ок, ну была в аварии, ничего страшного. Но если мне это таак не нравится, то они могут принять у меня ее на реализацию. Это меня удивило еще больше. Дальше я написал в BMW Россия. Пришел ответ что "запрос направлен на рассмотрение в отдел сервиса BMW Group Russia. Мы обязательно рассмотрим сложившуюся ситуацию в ближайшее время и предоставим ответ."
После этого прошло 3 месяца!!! Ответа нет. Я написал еще одно письмо. С того момента прошел еще месяц. Ответа нет."

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=565066

Конечно, лучшая машина новая, но не вижу ничего плохого в покупке 2-летних авто. Как правило они еще на гарантии, состояние близко к новому, а цена существенно ниже.
Скажем, я своего Сивика покупал 1,5-летним. Цена при этом была на 150 тысяч дешевле нового. И пока (тьфу-тьфу-тьфу) только регламентные ТО делаю по фиксированной цене.
Если покупать б/у постарее (ну допустим от 4-5 лет) классом выше (или престижнее), как предлагают некоторые, то этот вариант считаю фиговым. Т.к. и сопутствующие расходы выше: стоимость запчастей, кузовных деталей, возможно транспортный налог, те же шины, да и одними ТО вы уже не отделаетесь 99%.

---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:24 ----------

При покупке б/у определённый риск есть. Но для этого и существуют диагностика и "опытные" автомобилисты-друзья :)

покупашка решил поверить на слово про девственность авто - ну вот и поверил
авто с трыдына - ответственность за него салон не несет
авто б/у - при приемке его на продажу делается не глубокая диагностика
так что покупашка может топать мелким шагом

покупашка решил поверить на слово про девственность авто - ну вот и поверил
авто с трыдына - ответственность за него салон не несет
авто б/у - при приемке его на продажу делается не глубокая диагностика
так что покупашка может топать мелким шагом
если бы вы знали что такое программа "Премиум Селекшин", то мнение было бы у вас кардинально противоположное.

Кажется теперь - знаем........

....новая вещь всегда дороже подержаной...

Это да но она перестает быть такой ровно с того момента, как ты ее приобрела либо применительно к машине выкатилась за ворота официала уже потеряв в своей первоначальной стоимости. Рассмотрим наглядный пример новый топовый ноут сони вайо z серии стоит 109 900 -111 900 руб. А аналогичное б/у 3 месяца ни царапинки т.е отличное состояние я взял за 75 тыр. Фактически вещь одна и та же, а экономия в 35 штук налицо. Это я к тому, что нет смысла покупать нужный тебе девайс дороже, если есть возможность приобрести его дешевле полностью исправным с внешним видом нульсен, если конечно психологически не напрягает момент, что его немного юзали до тебя. С таким дисконтом лично меня это совсем не плющит.

С таким дисконтом лично меня это совсем не плющит.
когда он исправен и продается не по причине поломки.

Это да но она перестает быть такой ровно с того момента, как ты ее приобрела либо применительно к машине выкатилась за ворота официала уже потеряв в своей первоначальной стоимости. Рассмотрим наглядный пример новый топовый ноут сони вайо z серии стоит 109 900 -111 900 руб. А аналогичное б/у 3 месяца ни царапинки т.е отличное состояние я взял за 75 тыр. Фактически вещь одна и та же, а экономия в 35 штук налицо. Это я к тому, что нет смысла покупать нужный тебе девайс дороже, если есть возможность приобрести его дешевле полностью исправным с внешним видом нульсен, если конечно психологически не напрягает момент, что его немного юзали до тебя. С таким дисконтом лично меня это совсем не плющит.
Отлично,что есть такие люди как ты...именно они и покупают б/у авто,которое я продаю по прошествии нескольких лет...
....з.ы.по поводу проверок-мою машину у меня купил парень лет 25и,через авто ру., бегло на неё взглянув,проехавшись со мной на сиденье пассажира в течении 5 мин.,и не задав ни одного вопроса,не торгуясь и сразу же внеся залог...продавала я её не подешёвке,если что...))))

Это да но она перестает быть такой ровно с того момента, как ты ее приобрела либо применительно к машине выкатилась за ворота официала уже потеряв в своей первоначальной стоимости. Рассмотрим наглядный пример новый топовый ноут сони вайо z серии стоит 109 900 -111 900 руб. А аналогичное б/у 3 месяца ни царапинки т.е отличное состояние я взял за 75 тыр. Фактически вещь одна и та же, а экономия в 35 штук налицо. Это я к тому, что нет смысла покупать нужный тебе девайс дороже, если есть возможность приобрести его дешевле полностью исправным с внешним видом нульсен, если конечно психологически не напрягает момент, что его немного юзали до тебя. С таким дисконтом лично меня это совсем не плющит.

а потом он ломается через месяца 3 и ты узнаешь в мастерской что его до тебя юзал аццкий ананист и не раз клавиатуру заливал при просмотре порнушки ))))

фффффффффффффффуууууууууу.....:(

Отлично,что есть такие люди как ты...именно они и покупают б/у авто,которое я продаю по прошествии нескольких лет...
....з.ы.по поводу проверок-мою машину у меня купил парень лет 25и,через авто ру., бегло на неё взглянув,проехавшись со мной на сиденье пассажира в течении 5 мин.,и не задав ни одного вопроса,не торгуясь и сразу же внеся залог...продавала я её не подешёвке,если что...))))

Это пример того, как нельзя покупать машину. Для таких людей и существуют знаменитые литовские жестянщики ;)

---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:19 ----------

Если по теме - а вообще к чему в этой ветке спор "что лучше, новое или б/у"? :)
Дело личное. Хочешь вкусно пахнущий салон, красивое новенькое ЛКП и 3-х летнюю гарантию - бери новую. Хочешь сэкономить и купить на 90% то же самое - бери двухлетку на 150-200 тысяч дешевле, но выбирай внимательно.

Отлично, что есть такие люди как ты...именно они и покупают б/у авто ...


Действительно и зачем мне нужно было покупать б/у "легенду", когда за те же деньги можно было приобрести новый "баян" :lol:.

фффффффффффффффуууууууууу.....:(

ну это к примеру как можно попать с ноутом, а с авто там вообще че угодно может быть тожет там и трупы возили, и били её или первертышь, или топили, или шлюх тифозных там юзали постоянно особено с тканевыми сидушками всё пропитается ))))

Susanin_, на счет рукоблудства реально поржал :lol:. Обязательно приятелю скажу, что вещь была все же предназначена не для бизоньих спусков "лысого" в порыве страсти :D.

Susanin_, на счет рукоблудства реально поржал :lol:. Обязательно приятелю скажу, что вещь была все же предназначена не для бизоньих спусков "лысого" в порыве страсти :D.

спроси сначаль под клавишами не хлюпает? ))))

Отлично,что есть такие люди как ты...именно они и покупают б/у авто,которое я продаю по прошествии нескольких лет...
....з.ы.по поводу проверок-мою машину у меня купил парень лет 25и,через авто ру., бегло на неё взглянув,проехавшись со мной на сиденье пассажира в течении 5 мин.,и не задав ни одного вопроса,не торгуясь и сразу же внеся залог...продавала я её не подешёвке,если что...))))
Так потамушта ты сивик продавала! Опель так не купят))


Действительно и зачем мне нужно было покупать б/у "легенду", когда за те же деньги можно было приобрести новый "баян" :lol:.
чтобы бу легенда стоила как новый боян, это должна быть хорошо бу легенда, причем не рестайлинговая.

hunter07, я ничего не придумываю. Рестайл октября 2008 года с пробегом 24444 км в отличном состоянии был куплен в марте прошлого года за 1,4 ляма.

Ахренеть!...)))

hunter07, я ничего не придумываю. Рестайл октября 2008 года с пробегом 24444 км в отличном состоянии был куплен в марте прошлого года за 1,4 ляма.
откуда такая цена? Все же новая за 2.1 млн продавалась. Я конечно понимаю, что не самый леквидный авто, в цене теряет прилично, но не настолько же!

откуда такая цена? Все же новая за 2.1 млн продавалась. Я конечно понимаю, что не самый леквидный авто, в цене теряет прилично, но не настолько же!

У нас официалы легенду с пробегом 10 тыс. за 1,4 продавали, а Москве где предложений намного больше+малая ликвидность авто для масс и тем более, посомтри почём камри 3,5 продают по сравнению с ценой покупки

А Опель кстати, как всегда - в своем репертуаре ! :)
На версии GTС 180 л.с. - только на механике, причем "пятиступке"........по - моему, это просто издевательство над потенциальными покупателями !

Я конечно понимаю, что не самый леквидный авто, в цене теряет прилично, но не настолько же!

К сожалению продавцов и радости покупателей "легенды" но это так и есть. К примеру дорестайл октября 2007 года с пробегом 34500 км был куплен в январе 2010 года за лям двадцать тыр. Я уже как-то это говорил но повторюсь, что принципиально никогда не куплю себе в бизнес-классе новое авто отвалив кучу денег за то, что через полтора-два года потеряет в своей стоимости больше трети, а через три года практически половину. Ни для кого не секрет, что машины этого сегмента и выше просаживаются в год на 250-300 тыс. Мне проще и разумней взять двухлетнее б/у с небольшим пробегом сэкономив в деньгах чем напрягаться на 2,5 ляма залезая в кредит на новую машину.

Мне проще и разумней взять двухлетнее б/у с небольшим пробегом сэкономив в деньгах чем напрягаться на 2,5 ляма залезая в кредит на новую машину.
ну так поэтому они и безнес класс, что люди которые их покупают не должны думать о цене...

Puc, еще как думают :yes. Иначе все бы повально на "большой немецкой тройке" F-класса, бентли и майбахах разъезжали :lol:.

Олегбф сегодня у тебя праздник, только что сдал астру в сервис,пошел по п...е датчик в термостата в результате чего он начинает крутить вентилятор охлаждения двигателя непрерывно и на полной мощности. Итого это мое второе обращение в сервис за год и 2 месяца

Markus98,
косяк не хилый

Итого это мое второе обращение в сервис за год и 2 месяца
Это уже не мало. У меня так за 4 года только одна поломка была (замена предохранителя прикуривателя не счет): недавно менял стеклоподъемник задней двери.

Олегбф сегодня у тебя праздник, только что сдал астру в сервис,пошел по п...е датчик в термостата в результате чего он начинает крутить вентилятор охлаждения двигателя непрерывно и на полной мощности. Итого это мое второе обращение в сервис за год и 2 месяца

Тебе будет удивительно, но мне.......как бы это мягче сказать....все равно :) А два обращения за год - совсем неплохо для Опеля :)))

---------- Сообщение добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:49 ----------


Это уже не мало. У меня так за 4 года только одна поломка была (замена предохранителя прикуривателя не счет): недавно менял стеклоподъемник задней двери.

А у меня за три года перегорело 3 лампочки :)

Да , но суммарно 2 астры наездили уже 70 тысяч, и по ним пока 2 обращения, а вот горе цивик мой страшно сказать 5 серьезных обращений за 2 года

2 Астры ? Одну уже отдал обратно ? :)

Да , но суммарно 2 астры наездили уже 70 тысяч
афигеть сколько наездили, аж по 35т на штуку)).

у меня на сивике за 90 тыс ничего не было.
ах да, батарейку поменял на 4-й год

Да , но суммарно 2 астры наездили уже 70 тысяч, и по ним пока 2 обращения, а вот горе цивик мой страшно сказать 5 серьезных обращений за 2 года

с чем обращался?

цивик 5д, механика.
- 2 раза замена главного цилиндра сцепления
- 1 раз замена педали сцепления
- 1 раз замена опорных подшиников, мог бы 2 раза, лень было обращаться
- 1 раз замена механизма бокового зеркала
- ПОСТОЯННО НЕИЗЛЕЧИМАЯ болезнь тряска, куча вложенных денег безрезультатно.

мало за 3 года владения? пробег 45тыс всего, без гонок и отжигов.

главный вывод что цивик нужно брать на автомате ))))

не сравнить у тебя была механника...и еще все эти косяки менее значительны чем вентилятор которыЙ крутится на максимал и ПОСТОЯННО

не на роботе круче!....

не сравнить у тебя была механника...и еще все эти косяки менее значительны чем вентилятор которыЙ крутится на максимал и ПОСТОЯННО

Поменяли мне без вопросов термостат,
а на цивике меня была замена цилиндра сцепления - ездил 3 раза на диагностику чтобы доказать проблему !! замена правой тяги , замена рулевой рейки, замена опорных , замена радиатора и что то еще вроде было но уже не помню

цивик 5д, механика.
- 2 раза замена главного цилиндра сцепления
- 1 раз замена педали сцепления
- 1 раз замена опорных подшиников, мог бы 2 раза, лень было обращаться
- 1 раз замена механизма бокового зеркала
- ПОСТОЯННО НЕИЗЛЕЧИМАЯ болезнь тряска, куча вложенных денег безрезультатно.

мало за 3 года владения? пробег 45тыс всего, без гонок и отжигов.
тряска присутствует, лечить не пробовал, поэтому из твоего списка совпадение только по зеркалу... по гарантии меняли, но не механизм, а полностью... причем это было за первый год владения,
3 года было в начале ноября,
сейчас поменял аккум, завтра свечки на очереди, ну как бы надо бы уже наверное...
в принципе это все.
пробег почти 24тыщи

2 Астры ? Одну уже отдал обратно ? :)

Продал

:))))))))))))

Сегодня смотрел астру гтс, очень красивая машинка , на мой взгляд красивее прошлой гтс, удивили на ней дикие огромные колеса 18 с шиной 50 профиля!!

GTC кстати действительно, по сравнению с уродцем - пятидверкой, "более - менее". А почему везде стоят огромные колеса ? Все просто - возьмите ЛЮБУЮ машину, покрасьте ее в яркий (белый/черный/красный) цвет, отполируйте до блеска, поставьте на большие, красивые колеса и - каждый назовет ее "красивой" :) При этом, форма самой машины - будет уже практически не важна.

---------- Сообщение добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:27 ----------

Вот только - на такой машине, дремучая 5 - ступка механика !!! Ну точно - явная Корейщина ! Только они такое сейчас могут себе позволить !!!

у точно - явная Корейщина ! Только они такое сейчас могут себе позволить !!!

еще Мазда и Форд

Ну, они некоторое время, насколько я помню были "соплатформенными" :)

новая мазда то на старой платформе, а вот форд не соизволил коробочку заменить.

Так они же "разошлись как в море корабли" :) Форд в момент кризиса решил, что не вынесет такое "бремя" и отпустил Мазду в "свободное плавание" :)))

навая 3 от старой почти ни чем не отличается. А у фокуса новая платформа.

http://www.youtube.com/watch?v=4a51blFoZuk&feature=endscreen&NR=1

Блин ! Если бы не эта дурацкая морда и россыпь кнопок на торпедо.......я бы растаял :) Все - таки в GTC "что - то" есть ! :)))

olegbf,
Я сидел в GTC в КапиталАвто, комплектация Энджой была в салоне но 1.6- 180лс, коробка МКПП 6-ти ступка!!! Везде одна и таже МКПП!!!
Это на одном из сайтов салона в СПБ напутали или со старой GTC не поменяли просто.
вот здесь 6МКПП: http://www.laura.ru/userfiles/File/prices_region/pricelist_spb_opel_astra_j_gtc_2012.pdf
а здесь 5МКПП: http://www.opel.capitalauto-kudrovo.ru/choose/opel_gtc/price/
реально всё таки 6.

Да 6 ступеней, 5. Было на прошлой и то только на двигателе1.8 . Я видел черную гтс очень симпатично смотриться и очень острые грани кузова, корейщины там нет. Я бы сказал что это самая красивая 3-х зверек сегодня и недорогая, и надо учитывать ,что машинка едет очень достойно за такие деньги

Чего,уже на дороге видел?Или в салоне?

3 года было в начале ноября,
сейчас поменял аккум, завтра свечки на очереди, ну как бы надо бы уже наверное...
в принципе это все.
пробег почти 24тыщи
За 3 года только 24 тысчи наездил?)
я аккумулятор после 4-х лет менял. Может еще и поторопился, отдал его другу тот на нем ездил спокойно, правда не факт что я бы сейчас в такие морозы на нем завелся...
Свечи тоже менял спустя 4 года на пробеге 75т. Так что не торопись)

За 3 года только 24 тысчи наездил?)
больше 3 лет, не вижу в этом ничего криминального... мне до работы 5км в один конец, по мне так лучше на машине 10-20 минут, чем пехом полчаса.

Свечи на 120 ткм меняются, это не тормозуха.

больше 3 лет, не вижу в этом ничего криминального... мне до работы 5км в один конец, по мне так лучше на машине 10-20 минут, чем пехом полчаса.
да я понимаю)
я вобще на работу на метро езжу) Если за город не мотался по выходным, то я бы за 3 года и столько бы не наездил

olegbf,
Я сидел в GTC в КапиталАвто, комплектация Энджой была в салоне но 1.6- 180лс, коробка МКПП 6-ти ступка!!! Везде одна и таже МКПП!!!
Это на одном из сайтов салона в СПБ напутали или со старой GTC не поменяли просто.
вот здесь 6МКПП: http://www.laura.ru/userfiles/File/prices_region/pricelist_spb_opel_astra_j_gtc_2012.pdf
а здесь 5МКПП: http://www.opel.capitalauto-kudrovo.ru/choose/opel_gtc/price/
реально всё таки 6.

Ну, хорошо, если так :)

По поводу Опеля возможно нет смысла заморачиваться с 180 л.с. + МКП. Всё равно эта моща разгоняет 1,5-тонную!!! машину за те же 9 сек, что и наш Сивик. 1,4T 140 л.с. + автомат.

По поводу Опеля возможно нет смысла заморачиваться с 180 л.с. + МКП. Всё равно эта моща разгоняет 1,5-тонную!!! машину за те же 9 сек, что и наш Сивик. 1,4T 140 л.с. + автомат.


Я тебе могу точно сказать что ты сильно заблуждаешься и даже больше того моя астра на автомате рвала возможно быстрейший почти столовой цивик на механике, соответственно хороший водила на астре с механикой порвет легко цивик

Markus98,
ты тип-троник при этом включал?

Markus98,
ты тип-троник при этом включал?

Какой типтроник), так называют коробку у ауди, ручное управление не включал, оно тупое реально

По поводу Опеля возможно нет смысла заморачиваться с 180 л.с. + МКП. Всё равно эта моща разгоняет 1,5-тонную!!! машину за те же 9 сек, что и наш Сивик. 1,4T 140 л.с. + автомат.
я вот сейчас не понял, где сивик 1.4т продают с автоматом?
з.ы за 9сек опель на автомате едет, механика явно быстрее будет.

Какой типтроник), так называют коробку у ауди, ручное управление не включал, оно тупое реально

ну не знаю,как это называется,можно назвать ручное управление,какая разница....почему же тупое?К нему просто надо приноровиться....гораздо удобнее и быстрее получается,чем на механике,т.к.,не надо сцепление при переключении скоростей выжимать,а при замедлении они сами сбрасываются...мне понра...))

ну не знаю,как это называется,можно назвать ручное управление,какая разница....почему же тупое?К нему просто надо приноровиться....гораздо удобнее и быстрее получается,чем на механике,т.к.,не надо сцепление при переключении скоростей выжимать,а при замедлении они сами сбрасываются...мне понра...))

На самом деле механика быстрее как не крути, автомат на ручном так же переключает как и в авто режиме

ну не знаю....я ещё не ездила летом,по сухому асфальту на летней резине...когда автомат переключает,временами подтупливает,когда на ручном,я сама вижу,что пора по усилию движка...

---------- Сообщение добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:46 ----------

заметила правда,что на автомате более лениво ездить стала....как-то не особо хоца гоняться....))))

По поводу Опеля возможно нет смысла заморачиваться с 180 л.с. + МКП. Всё равно эта моща разгоняет 1,5-тонную!!! машину за те же 9 сек, что и наш Сивик. 1,4T 140 л.с. + автомат.

Ну, вроде, исходя из размещенной информации - 8,3. Это не пятидверка, с ее сжирающим всю мощь загадочным "автоматом". А вообще, у меня есть ощущение, что если снять ее с тех гигантских (для этой машины) 18 - 19 катков, на которую ее для красоты поставили, установить обычные 16 - е, она бы поехала намного резвее :)

ну не знаю....я ещё не ездила летом,по сухому асфальту на летней резине...когда автомат переключает,временами подтупливает,когда на ручном,я сама вижу,что пора по усилию движка...
это самообман... все акпп при разгоне с места тапка в пол едут не хуже ручного режима, а часто даже быстрее. Ручным можно просто тормознуть двигателем или заранее его понизить на пару передач.

Сходил посмотрел новую GTC........не, даже учитывая "все хорошее", ОпИль, он и есть ОпИль. Идти надо вперед, а не назад. :)

Сходил посмотрел новую GTC.....да, даже учитывая "плохое", ОПЕЛЬ, он и есть ОПЕЛЬ.
Идти нужно вперед и не жить стереотипами)))

Сходил посмотрел новую GTC.....да, даже учитывая "плохое", ОПЕЛЬ, он и есть ОПЕЛЬ.
Идти нужно вперед и не жить стереотипами)))

Хм....интересно, а при чем тут стереотипы, если я ЛИЧНО посмотрел, и у меня от "просмотра" остались описываемые мною впечатления ? Это называется не "стереотипы", а "личное мнение". Почувствуйте разницу :)))

Olegbf, чтобы тебе понравился опель, я даже не знаю, что и кому и где нужно сделать)). Хотя твои посты читаю с удовольствием, но к опелю отношусь также как и ко всем машинам (безопасно, комфортно, красиво и чтобы не ломалась). Я уже начинаю переходить в статус выбирающего, скоро домой.

А зачем кому - то делать так, чтобы он мне понравился ? :) Пусть и ездят те, кому он нравится. Кто - то же его покупает :)))

Почти полтора месяца назад забрала astra sports tourer, попробую дать некоторые субъективные оценки.

Комплектация cosmo, мотор 1.6t, из допоборудования адаптивный свет и люк. Сборка польская с досборкой в России.

Мотор.
Турбина - это приятно ))
Динамика без докручивания до красных зон способствует спокойной, но при этом активной езде. На хонде для того же самого приходилось слушать истошные вопли на 6-и тысячах. Да и наступает она раньше гораздо. В общем, приятно.
Турбоямы нет, так как турбинка маленькая.
Но турбина, конечно, не самая резвая. У той же audi tfsi динамики куда больше. Но это во многом еще и заслуга коробки dsg с бОльшим КПД, чем у традиционного опелевского автомата.
Минусы: расход (после 3000 пробега составляет 12.4 литра)
Нужно греть и остужать. Не знаю, насколько это необходимо, но для самоуспокоения по 5-10 минут стою перед тем, как поехать или заглушить.

Подвеска.
Для любителей ездить на дачу подойдет больше, чем хондовская )
Опель визуально (и по ощущениям) сильно выше хонды, но поэтому руль далеко не такой острый, машина чуть более валкая чтоли. Рейка, видимо, сильно длиннее.
Зато мягкость подвески такая, как нужно - на кочках позвоночник в трусы не осыпается.

Салон.
Качество отделки, я бы сказала, даже выше, чем в хонде. В моей комплектации кресла комбинированы - искусственная кожа + ткань. Выполнено очень приятно.
Комбинация приборов и торпедо в целом по сравнению с хондой уныла. И дело даже не в наличии или отсутствии космоса, а в продуманности элементов управления. На центральной консоли все кнопки свалены в кучу, без привычки сложно найти нужную кнопку. + отвратительный монохромный красный дисплей. (Ездила на корсе с цветным - то еще гуано, радуюсь, что не стала заказывать). Монитор в панели приборов крайне беден в настройках -- даже нет возможности посмотреть маршрутное время.
И даже фидбек от кнопочек на порядок печальнее хонды.
В общем, салон у хонды однозначно гораздо лучше и продуманнее.

Плюшечки.
Адаптивный свет прекрасен - видно все и всегда + подсвечивает повороты, шевелит основным пучком при повороте руля и сам переключает ближний\дальный.
Дворники распашные - чистят лучше и быстрее, меньше обмерзают.
Большой салон -сарай, такой сарай.
Подогрев руля -- в наши зимы это не просто приятно, это восхитительно.

И есть пара моментов, которые меня дико огорчили. Хотя, такие мелочи вроде бы )
Нет воздуховода в бардачок (нагреть или охладить напитки)
Нет режима, чтобы оставить дворники в верхнем положении, дабы не примерзли.

Но в целом вполне приятный автомобиль, в данный момент это именно то, что мне нужно.
Хотя второй раз не куплю ни хонду, ни опель. Не потому, что плохие, а потому что нужно двигаться дальше.

Не потому, что плохие, а потому что нужно двигаться дальше.
куда и зачем?

Точно - не к Хундаю ! :)))

А автор - молодец. Видно, что вполне объективно и оценил машину, и рассказал о ней. Безо всяких маразмов, типа: "не купивший Опель - духовно не развитая личность" или рассказов: "в тот момент, когда я обгонял истребитель на взлете......." :) Попробовал одно - свои плюсы и минусы, попробовал другое - тоже свои. Надо двигаться дальше. Поддерживаю ! :)

. Надо двигаться дальше.
опять не ответ....

Точно - не к Хундаю !
ну двигайся к цивику 2012 за миллион дерева)))))))))))))

опять не ответ....

ну двигайся к цивику 2012 за миллион дерева)))))))))))))

Зачем ? Остались еще БМВ, Мерсы, Ауди, Лексусы и т.д........в общем - машины, в отличии от Корейских "Тамагочей" :)

А Сивик новый мне НЕ НРАВИТСЯ. Говорил уже об этом неоднократно !

Куда -- ауди или мерседес.

Зачем -- хочу другую подвеску, лучше мотор и продуманнее салон.

в отличии от Корейских "Тамагочей"
ещё один напыщенный)))))))))

ещё один напыщенный)))))))))

Зато - не опущенный :)))))

olegbf,
ну дай бог))))
Просто непонятно мне.почему моя машина,стоимостью поболее Цивика.пофункциональнее, да и побезопаснее(при этом проходя только ТО,не ломаясь)Называется томагочи?
Хотя это больше японское слово.А супер-пупер Цивик стоит хламом в -20....

Я не видел, чтобы мой Сивик стоял хламом даже в - 35. Заводился каждый день с первого раза, единственное что - процесс заводки увеличивался где - то на секунду - две.

Функциональнее ? Безопаснее ? Это из какого сна ? Погоди, это ты о чем ? Хундай ТУКСОН ? Блин, я не понял раньше просто - о чем ты. Эта уродливейшая и функционально устаревшая лет 20 - ть назад (когда ее выпустили :) ) самодвижущаяся телега у тебя зовется "машиной" ? ;))) Нет, это не Тамагочи, до Тамагочи ей...........мягко говоря - ну очень далеко :))) По смыслу - это нечто вроде Запорожца с большим клиренсом...... А с чего она ДОРОЖЕ - то стала ? И главное - кто вообще в здравом рассудке согласится купить ЭТО хоть за какие - то деньги ? Ее Корейцы - то уже сто лет назад сняли с производства ! Кто ее выпускает - то сейчас ? ЗАЗ ?
.......Пытаться преподнести ее как нечто стоящее, а уж тем более - по сравнению с Сивиком........ мягко говоря - ну очень смешно !!! :)))

olegbf,
хоть бы не позорился,рассуждая о том ,о чем понятия не имеешь.
А ещё культурная столица....воспитание то хромает.

Зато на Туксонах - не езжу :)

И в чем интересно я не прав ? Там разгон - то до сотни сколько ? 14 или 16 ? :)))

агрессивный Олег отакэ)))

Там разгон - то до сотни сколько ?
это не гоночная пузотёрка

агрессивный Олег отакэ)))

Да нет. Просто умиляют обладатели "чуда техники, движущегося без помощи человека", реанимированного родным автопромом из Зоологического музея - отделения позднего Палеолита, которые мало того, что за него деньги платят, так еще и пытаются выставить в качестве образца совершенства :)))

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:01 ----------


это не гоночная пузотёрка

Ага. Это - "самодвижущийся экипаж". Основным достоинством его является возможность ехать не только вперед и назад, но и поворачивать - вправо и влево :)))

Ага. Это - "самодвижущийся экипаж". Основным достоинством его является возможность ехать не только вперед и назад, но и поворачивать - вправо и влево :)))

слушай, ну тут ты реально перегибаешь..
просто не думаешь что кто то уже может вырасти из азарта утопить педаль..
для кого то авто уже просто жоповозка, главным достоинством которой стоит комфорт и удобство (в данном случае могу сказать что вкусы то у всех разные, как и потребности - кому то ЖиП, кому то купе, кому то универсал..).. Вобщем как то очень резковато высказываешься.. Вот.. Как то так.. Мнение со стороны..;)

Непонятно в чем хендай провинился , хонда любая которая у нас продается это овощ овощей на мой взгляд , может кроме тапка, хендай едет немножко похуже и то новые хендаи так же едут

Судя по всему с опеля перекинулись на Хюндай.
По моему не надо делить машины на плохие и хорошие. Есть конкретные требования владельца к авто. Если владельца все устраивает значит для него машина хорошая.
Мое личное мнение что корейцы обнаглели с ценами.

Непонятно в чем хендай провинился , хонда любая которая у нас продается это овощ овощей на мой взгляд , может кроме тапка, хендай едет немножко похуже и то новые хендаи так же едут

Нет. Хуже ЭТОГО - никто не едет :)

слушай, ну тут ты реально перегибаешь..
просто не думаешь что кто то уже может вырасти из азарта утопить педаль..
для кого то авто уже просто жоповозка, главным достоинством которой стоит комфорт и удобство (в данном случае могу сказать что вкусы то у всех разные, как и потребности - кому то ЖиП, кому то купе, кому то универсал..).. Вобщем как то очень резковато высказываешься.. Вот.. Как то так.. Мнение со стороны..;)

Внесу ясность.

Началось все с того, что......


olegbf,
Просто непонятно мне.почему моя машина,стоимостью поболее Цивика.пофункциональнее, да и побезопаснее(при этом проходя только ТО,не ломаясь)Называется томагочи?
Хотя это больше японское слово.А супер-пупер Цивик стоит хламом в -20....


А теперь, если кто до сих пор не понял - речь идет об ЭТОМ:

Если кто - то скажет, что ЭТО может у кого - то вызвать какие - нибудь положительные эмоции.........наверное уже действительно не о чем дальше разговаривать.........

olegbf,
ну... тут тоже моменты спорные..
на счет стоимости - оно понятно.. типа паркетник.. дороже так дороже - класс машинки другой..
на счет функциональности - момент спорный, по-скольку у каждого своя функциональность..
на счет безопасности.. может и по-безопаснее - все таки по-выше..
на счет сиваря - не согласен.. меня пока не подводил ни в -20 ни в -25..
но все это мнения каждого и это не повод по-хамски высказываться в отношении человека..

olegbf,
ну... тут тоже моменты спорные..
на счет стоимости - оно понятно.. типа паркетник.. дороже так дороже - класс машинки другой..
на счет функциональности - момент спорный, по-скольку у каждого своя функциональность..
на счет безопасности.. может и по-безопаснее - все таки по-выше..
на счет сиваря - не согласен.. меня пока не подводил ни в -20 ни в -25..
но все это мнения каждого и это не повод по-хамски высказываться в отношении человека..

1. Попытался найти стоимость, но нашел только это:

http://www.taler.ru/news/motors/hyundai_tucson_prodaji_v_rosii_prekrajeni

2. Функциональность этого автомобиля, как я уже говорил, заключается в движении назад - вперед - вправо - влево. Поскольку он самого себя еле тянет - ни о каком бездорожье естественно разговора не идет.

3. До 5 звезд, насколько я помню, ЭТА машина не дотянула.

4. На счет Сивика, тоже уже говорил - при - 35 стоял несколько ночей, к утру заводился с одного "тычка" без всяких "подогревов" и т.д.

5. Хм....если некто назвал тебя "напыщенным"

ещё один напыщенный))))))))),
хотя его мнения по этому поводу никто не спрашивал, как ты считаешь - это приглашение к высококультурному, приятному общению ? :)))

И все это при том, что (думайте обо мне что хотите, но) сам ездит на ТАКОМ КОРЫТЕ !!! :)))

---------- Сообщение добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:26 ----------

Я мог бы еще понять, если бы зашел человек на Геленвагене в люксовом исполнении и посмеялся над нашими "нефункциональными" машинами......... вряд ли было бы что ему ответить. Но в данном случае, человек мягко говоря - не прав. Что я и отразил, возможно несколько эмоционально, но - вполне, как мне кажется - справедливо :)

olegbf,
наверное очень эмоционально..
))

Ага ! На счет справедливости - ты уже не споришь ?! ;)))

olegbf,
ну я ж пояснил - тут у каждого своя правда..
люди то разные.. каждому свое..

Вот с последним предложением - полностью согласен :)))

Мотор.

Динамика ... приятно.
Нужно греть и остужать ... по 5-10 минут

Плюсы и минусы.

А каков (предположительно, ожидаемо) ресурс двигателя и собственно турбины? Кто может сказать?

Это я к тому, что ожидаю от своего атмосферника R18A - 500 тыс. до капремонта (и даже не представляю когда на своем Сиваре столько наезжу).

Ресурс турбина от 60 до 170, реально 120 проходит наверно

olegbf,
ну насчет тушкана ты не совсем прав, единственное что внешне он как бы мне не нравится, но в остальном:
-реально одна из самых надежный корейских авто.
-снята с производства, т.к. выпустили новый тушкан, который у нас(только у нас, в остальном мире он все так же тушкан) именуется ix35
-проходимость у нее конечно ни как у лэндровера со всякими понижайками и раздатками, мостами и прочим, но клиренс и короткие свесы позволяют без болезненно покорять достаточно высокие бордюры и все же полный привод есть, который будет полезен при покорении этих бордюров зимой...
-есть кстати тушкан с v6 не самолет конечно, но едет всяко лучше обычного тушкана.


Нужно греть и остужать.
а разве для остужалки не ставят турботаймер?

Выставлять на этом форуме корейский уазик верхом совершенства, тем более по сравнению с Сивиком, по крайней мере опрометчиво. На заднем сиденье не ездили в нем? Телега и есть.

а разве для остужалки не ставят турботаймер?

На опиль - нет. Подозреваю, что это не спроста, но для самоуспокоения прогреваю, жалко таки подшипничек ))


Выставлять на этом форуме корейский уазик верхом совершенства, тем более по сравнению с Сивиком, по крайней мере опрометчиво. На заднем сиденье не ездили в нем? Телега и есть.

У меня и хонда к третьему году телега телегой стала, хотя официалы только грыжи на колесах находили.

На заднем сидении цивика чувствуешь себя как на диване у бабушки, такой же колхоз корейско-японский, такого мягкого заднего дивана я ни в одной машине не видел.

На опиль - нет. Подозреваю, что это не спроста, но для самоуспокоения прогреваю, жалко таки подшипничек ))
я не имел ввиду штатно)

Ресурс турбина от 60 до 170, реально 120 проходит наверно

и сколь стоит оригинал?

---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:07 ----------


olegbf,
ну насчет тушкана ты не совсем прав, единственное что внешне он как бы мне не нравится, но в остальном:
-реально одна из самых надежный корейских авто.
-снята с производства, т.к. выпустили новый тушкан, который у нас(только у нас, в остальном мире он все так же тушкан) именуется ix35
-проходимость у нее конечно ни как у лэндровера со всякими понижайками и раздатками, мостами и прочим, но клиренс и короткие свесы позволяют без болезненно покорять достаточно высокие бордюры и все же полный привод есть, который будет полезен при покорении этих бордюров зимой...
-есть кстати тушкан с v6 не самолет конечно, но едет всяко лучше обычного тушкана.


а разве для остужалки не ставят турботаймер?
что мне всегда не нравилось в тушкане так это форма стоптанного башмака-высушеного на батарее))),а еще когда садишься за руль горбы от фар ну прам-тож мешают....ПО чесноку-ДАСТЕР ВЫГЛЯДИТ КУДА ЛУЧШЕ

---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:10 ----------


На заднем сидении цивика чувствуешь себя как на диване у бабушки, такой же колхоз корейско-японский, такого мягкого заднего дивана я ни в одной машине не видел.

НДА диванчик хлипкий...

я не имел ввиду штатно)

Ставят, конечно, но я не сторонник вмешательств в стоковую комплектацию. Лучше сразу купить себе то, что хочешь, чем потом допиливать в гаражах у самоделкиных.

olegbf,
хоть бы не позорился,рассуждая о том ,о чем понятия не имеешь.
А ещё культурная столица....воспитание то хромает.

Привет...а я тебя видела на ТТК,когда ещё на 5Д ездила...у мня были рамки сивик-клуба...у тя тож...ты мня догнал и поприветствовал...узнала....))))ОФФ

Реально проще не обращать внимание на злобные выпады...обратила внимание что у этого даже не знаю,как его назвать,не только воспитание хромает,а вообще он видимо и внешне и внутренне моральный урод,вот и пытается выиграшней выглядеть за счёт машины...(очень обращая внимание,что другие скажут,не дай бог опозорится взяв не достойную тачку,и перебирая,что же лучше взять) видимо из-за этого оно и возраст всой скрывает,и фото в профиль не выкладывает,и авы меняет...оооочень сомневающийся типчик...боится,как-бы не ударить в грязь лицом....те кто не на хондах и не на тройке-не люди для него....а воспитание явно совдеповское...когда после долгих лет одинаковости такие хотят выделиться,быть круче всех,как бы не опустили....))))))ещё раз ОФФ...:D

---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:24 ----------


Зато - не опущенный :)))))

вот эта фраза о многом говорит....:D:D:D

что мне всегда не нравилось в тушкане так это форма стоптанного башмака-высушеного на батарее)))
ну про внешний вид я сразу сказал...
если не касаться дизайна, то тушкан ничем не хуже сивика, чем то даже лучше...
но и то и то уже б/у

ну про внешний вид я сразу сказал...
если не касаться дизайна, то тушкан ничем не хуже сивика, чем то даже лучше...
но и то и то уже б/у

то что то и то БУ-это верно...тускан кроссовер,сивка седан...ваще разные машины...я думаю,их вообще нет смысла сравнивать....или говорить,что лучше,что хуже....в своё время,когда одним из первых Тагаз открылся,где Хюндаи стали собирать,было оч неплохое соотношение-цена-кач-во...а сейчас цены на все машины поднялись и не только на них...так что...а оценивать кроссовер по красоте,то джип-есть джип...а сейчас их слишком вылизывают,мне кажется...уже не пойми что получается....

Яна,
не знаю как тагаз, а тушкан в кореи собирали, ix35 из Словакии к нам идет вроде как...

а разве для остужалки не ставят турботаймер?
для остужалки ставят контур масляный на турбу и помпу которая работает даже после заглушения мотора.
У некоторых особо горячих турб даже контур с тосолом есть.

Яна,
не знаю как тагаз, а тушкан в кореи собирали, ix35 из Словакии к нам идет вроде как...

Я может с какой-то другой моделью путаю,но первыми стали собирать Акцент и Сонату.Потом джип ихний какой-то..ну это не важно на самом деле..))

---------- Сообщение добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:12 ----------


для остужалки ставят контур масляный на турбу и помпу которая работает даже после заглушения мотора.
У некоторых особо горячих турб даже контур с тосолом есть.

и чо,ты хошь сказать,что их прогревать и остужать не нада?..просто реально в книжке об этом ничего не написано,а менагер как-то витиевато ответил,я не поняль...))

Здесь об преимуществах и недостатках астровского двигателя чуть написано (в сравнении с двиг. R18A)

Мотор.
Турбина - это ...
Получается, что турбина улучшила момент на низах и Астра теперь легче управляется, более тяговита на низких оборотах мотора. Снижение шумов на высоких оборотах и уменьшение удельного веса (на единицу мощности) я отношу к второстепенным показателям.
Основной недостаток астровского двигателя - меньший ресурс чем на моем Сивике. И необходимость прогрева + расхолаживания турбины (важно, потому что это время!).

Так?

ну про внешний вид я сразу сказал...
если не касаться дизайна, то тушкан ничем не хуже сивика, чем то даже лучше...
но и то и то уже б/у

Ну, все - договорились уже х.з. до чего. А чем тогда вот ЭТО хуже ? Кстати по внешнему виду - преемственность явно прослеживается :)))

Чтобы не читать 400 страниц, посоветуйте что лучше взять астру нью АТ или октавию на дсг?

VW Jetta :)

Чтобы не читать 400 страниц, посоветуйте что лучше взять астру нью АТ или октавию на дсг?

октавия с дсг только 1,4 теперь, 1,8 с автоматом. Что больше нравится, Джета по новее, октавия это гольф 5.

Чтобы не читать 400 страниц, посоветуйте что лучше взять астру нью АТ или октавию на дсг?

Каждому своё! Отличия в деталях. Если реально собираетесь покупать - сходите в салон, прокатитесь и решите. Это краткое содержание 400 страниц.
Ну а если пофиг - можно брать любую. Обе машинки хороши.

если не касаться дизайна, то тушкан ничем не хуже сивика, чем то даже лучше...

))))))))
no comments

))))))))
no comments

Во - во. Я и говорю - если так дальше пойдет, отдельные личности начнут призывать пересаживаться на ТАЗы. А что ? Экстерьер/интерьер, как выясняется - исключительно "на вкус и цвет". О комфорте, как выясняется, представления у всех тоже - свои. Разговоры про "надежность" нынче тоже - весьма абстрактны. Почитаешь форумы "премиальных" марок, так кажется, что Совдеповский Запорожец по сравнению с ними был вообще - супер надежной машиной......... Так за чем же дело встало ? Опять же "родной автопром" поддержим :)))

Ну, все - договорились уже х.з. до чего. А чем тогда вот ЭТО хуже ?
тем что седан)
ты же сам понимаешь чем и что хуже, а что лучше... покатайся на тушкане, а потом сядь в приору, сам все поймешь.



что лучше взять астру нью АТ или октавию на дсг?
октавию рс 6ст. дсг и двиг 2.0
ну или астру.



))))))))
no comments
у вас господа предвзятое мнение и не более того...
я сам когда-то над тушканом стебался... пока не узнал больше, так что ваши хи-хи и стебы не от больших познаний...

olegbf,
ты в сравнение ставишь теплое и колючее, смейся дальше... просто от не знаний это все.

Каждый человек выбирает автомобиль исходя из каких-то личных предпочтений. Просто ребята не научились уважать чужой выбор.
Ведь почему тут Туссан обсирают - просто ребятам не нужна машина такого плана. Они же ездят на низком динамичном седане. А взять например, паркетниковода. Он хорошо знает плюсы и минусы своей машинки - ему не нужен седан.
Давайте уважать чужие предпочтения и стараться рассуждать объективно?

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:58 ----------

Вот, например, предложили здесь Octavia RS 200л.с. + DSG. Я бы на такой с удовольствием ездил. Но объективно - машина уж очень специфичная. Не всем нужен этот снаряд.

¦ђ¦,

Так ЧЕМ лучше ? Объясни мне ! Если, как мы выяснили, не существует никаких приоритетов, и все - строго индивидуально........в чем же дело ! А мне вот (допустим) больше нравится - как едет Приора ! И еще треть России (судя по продажам) считают так - же. Несчастному Туксону и не снилась такая известность ! Что ты можешь этому противопоставить ?! :)

И если я чего - то "не знаю", так - расскажи ! Иначе, таким "макаром", я тоже могу заявить, что ТВОЯ позиция - "от не знаний", и мы будем долго заявлять друг - другу, что "не знает" - именно он, а не другой. Хотелось бы выяснить - ЧЕГО же я не знаю ?

olegbf,
я не могу тебе в двух строчках всего рассказать, пересказать...
съезди на сервис, поспрашивай, почитай отзывы, обсуждения...
прокатись в конце концов и сам и как пассажир...
как это можно сказать?

я вас прекрасно понимаю, сам когда тоже... фукал типа вот какая-то радутая хрень хуиндаем зовется еще и машиной считается.... выглядит не пойми что и едет небось непойми как...
это было до тех пока не подвозил владельца тушкана в сервис, забирал машину с ТО.. он был очень удивлен, что хонда как телега на дороге... я было тоже да типа у тебя вообще хюндай... ай нет... прокатился и понял что это у меня хюндай.

Каждый человек выбирает автомобиль исходя из каких-то личных предпочтений. Просто ребята не научились уважать чужой выбор.
Ведь почему тут Туссан обсирают - просто ребятам не нужна машина такого плана. Они же ездят на низком динамичном седане. А взять например, паркетниковода. Он хорошо знает плюсы и минусы своей машинки - ему не нужен седан.
Давайте уважать чужие предпочтения и стараться рассуждать объективно?

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:58 ----------

Вот, например, предложили здесь Octavia RS 200л.с. + DSG. Я бы на такой с удовольствием ездил. Но объективно - машина уж очень специфичная. Не всем нужен этот снаряд.


Просто машина - это не только шасси с двигателем на колесах, так же как и одежда - не только средство прикрыть ж...пу от снега. И дело тут совсем не в "седанах" или "Кроссоверах". Кто этого не понимает.....тому действительно - все без разницы :)))

¦ђ¦,

Так ЧЕМ лучше ? Объясни мне ! Если, как мы выяснили, не существует никаких приоритетов, и все - строго индивидуально........в чем же дело ! А мне вот (допустим) больше нравится - как едет Приора ! И еще треть России (судя по продажам) считают так - же. Несчастному Туксону и не снилась такая известность ! Что ты можешь этому противопоставить ?! :)

И если я чего - то "не знаю", так - расскажи ! Иначе, таким "макаром", я тоже могу заявить, что ТВОЯ позиция - "от не знаний", и мы будем долго заявлять друг - другу, что "не знает" - именно он, а не другой. Хотелось бы выяснить - ЧЕГО же я не знаю ?

Олегом ты столько лет доказываешь то чего нет! Пойми многим дизайн цивика не нравиться и таких очень много, тушкан кстати имеет не самый уродливый дизайн, машинка просто устарела. Многие купили бы тушкан ,а не цивик, цивик вообще специфическая машина.

olegbf,
я не могу тебе в двух строчках всего рассказать, пересказать...
съезди на сервис, поспрашивай, почитай отзывы, обсуждения...
прокатись в конце концов и сам и как пассажир...
как это можно сказать?

я вас прекрасно понимаю, сам когда тоже... фукал типа вот какая-то радутая хрень хуиндаем зовется еще и машиной считается.... выглядит не пойми что и едет небось непойми как...
это было до тех пока не подвозил владельца тушкана в сервис, забирал машину с ТО.. он был очень удивлен, что хонда как телега на дороге... я было тоже да типа у тебя вообще хюндай... ай нет... прокатился и понял что это у меня хюндай.

Как "телега"! в каком смысле ? Хуже управляется ? Менее динамична ? Не проезжает по тракторной колее и танковому полигону ? :)

Я сидел за рулем этого "чуда". По сравнению с Сивиком он:

- как баржа по управлению (крутишь штурвал, и через некоторое время это начинает оказывать какое - то влияние :) );
- разгоняется - с горки и если четверо сзади подтолкнут;
- тошнотворно валкая подвеска (опять же - ощущение "баржи");
- убогий (не "скучный", не "грубый", не "никакой", а именно УБОГИЙ) экстерьер;
- общее ощущение - как от Лады с большим клиренсом.

Вот - коротко и ясно. Это - МОЕ видение. Жду опровержения.

---------- Сообщение добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:16 ----------


Олегом ты столько лет доказываешь то чего нет! Пойми многим дизайн цивика не нравиться и таких очень много, тушкан кстати имеет не самый уродливый дизайн, машинка просто устарела. Многие купили бы тушкан ,а не цивик, цивик вообще специфическая машина.

Ну если Тушкан имеет "не уродливый дизайн"...........извини, но лично мне с тобой о "дизайне" больше разговаривать - не о чем :)

- как баржа по управлению (крутишь штурвал, и через некоторое время это начинает оказывать какое - то влияние
ну этим грешат большинство паркетов того времени... на витаре так же.


- разгоняется - с горки и если четверо сзади подтолкнут
я на v6 ездил, вполне бодро едет и разгоняется, про другие ничего не скажу, все таки это не для гонок машина.


- убогий (не "скучный", не "грубый", не "никакой", а именно УБОГИЙ) экстерьер;
ну до экстерьера и интерьера хонды многим авто далеко. хотя многие наоборот предпочитают такой убогий вид, называя иное - тамагочами.


- общее ощущение - как от Лады с большим клиренсом.
последняя лада в которой я был, это 12 в сравнение даже рядом не стояла.

чистые ощущения, я не говорю что это идеальная машина эталон для всех. я говорю что для своих лет и конкурентов того времени она весьма не плоха...
если не брать в расчет ее внешний вид.

А какая машина динамичнее octavia 1.8DSG или Astra 1,6AT?

А какая машина динамичнее octavia 1.8DSG или Astra 1,6AT?

Астра немного быстрее ис места и в потоке ,астра мягче ,но салон у астры немного поменьше и соответственно наверно главный минус багажник у астры меньше. Коробка дсг конечно интересней автомата , но реально она не едет на 8 сек

aux314,
я бы крайне не советовал бы этот двиг и эту коробку на октахе..

aux314,
я бы крайне не советовал бы этот двиг и эту коробку на октахе..

ни в коем случае?

aux314,
ну не надежно оно... крайне...
лучше 2.0 и 6ст. дсг

ни в коем случае?

где ты такую машину нашел? ее как год не выпускают.

где ты такую машину нашел? ее как год не выпускают.

пол москвы на таких гоняет

пол москвы на таких гоняет

если б/у покупать

сейчас Октавия 1.8 только на автомате,как и сказано выше.

Я имел в виду не мягкость дивана, а жесткость задней подвески Туссона и ощущения, сравнимые с ездой на телеге .
А мягкость дивана Сивика,имхо, средняя. Бабушкин диван скорее на Рено Логан, если что.

Основная проблема здешних обитателей, обсирающих машину-хозяйку форума в том, что:
1. Одни гоняли ее по всем буеракам не глядя и, естественно, она у них начала разваливаться. Такие любую машину уделают и потом будут хаять.
2. Другие, не узучив толком характеристики авто, купили ее и теперь недовольны выбором. Причем, надо заметить, 4д и 5д совершенно разные машины по жесткости подвески и кроме двигателя ничем не схожи.
3. Сравнивают кроссовер с легковым авто, те теплое с мягким. Вы сравните с CR-V на его профильном форуме - еще не те эпитеты услышите.

и чо,ты хошь сказать,что их прогревать и остужать не нада?..просто реально в книжке об этом ничего не написано,а менагер как-то витиевато ответил,я не поняль...))
Ну это как можно менять масло раз в 15тыс.км как по книжке или раз 7.5тыс.км как душе спокойней, но 100% гарантии от масляного голодания не дают оба способа.

я говорю что для своих лет и конкурентов того времени она весьма не плоха...
если не брать в расчет ее внешний вид.

Да и для того времени (2004 г.) когда она начала у нас продаваться она не была чем - то стоящим. Она уже "родилась старой" :)))

Кстати я выбрал следующую машину (жене), новый авео, раально машинка нравится объявили цены 550 в максималке с автоматом, машинка явно получилась у них за такие деньги , на мой взляд солярис отдыхает, а чего стоит салончик с почти цивиковским спидометром.http://auto.vesti.ru/doc.html?id=438553&cid=20

гтц на драйве и первые косяки, чет многовато..http://www.drive2.ru/cars/opel/astra/astra_j/deathsmile/journal/288230376152750304/#post

Кстати я выбрал следующую машину (жене), новый авео, раально машинка нравится объявили цены 550 в максималке с автоматом, машинка явно получилась у них за такие деньги , на мой взляд солярис отдыхает, а чего стоит салончик с почти цивиковским спидометром.http://auto.vesti.ru/doc.html?id=438553&cid=20

Да, салончик веселый, и в краштестах достойно авео выступил. Интересно, как с надежностью будет. На предыдущий Авео нелестные отзывы слышал и читал, что ломается по мелочи постоянно.

Кстати я выбрал следующую машину (жене), новый авео, раально машинка нравится объявили цены 550 в максималке с автоматом, машинка явно получилась у них за такие деньги , на мой взляд солярис отдыхает, а чего стоит салончик с почти цивиковским спидометром.http://auto.vesti.ru/doc.html?id=438553&cid=20
А Рио даже не рассматривали?

А Рио даже не рассматривали?

Не рио совсем не понравился, у авео новый автомат , да и машинка сама по себе маленькая , но очень симпатичная и современная.

Не рио совсем не понравился, у авео новый автомат , да и машинка сама по себе маленькая , но очень симпатичная и современная.

Ну да,ничего так,морда интересная,вживую бы увидеть ;) Солярис уже порядком подташнивает )))

гтц на драйве и первые косяки, чет многовато..http://www.drive2.ru/cars/opel/astra/astra_j/deathsmile/journal/288230376152750304/#post

Заказ полюбому никаких сверчков в астре не может быть , салон весь почти мягкий резиновый, у меня вообще ничего нет. Похоже на заказную статью. Хотя врядли это остановит продажи

Смотрели астру 3 двери,от цены о...и

Чтобы не читать 400 страниц, посоветуйте что лучше взять астру нью АТ или октавию на дсг?

октаху...хотя для чего тебе авто и что возить собрался

Кстати я выбрал следующую машину (жене), новый авео, раально машинка нравится объявили цены 550 в максималке с автоматом, машинка явно получилась у них за такие деньги , на мой взляд солярис отдыхает, а чего стоит салончик с почти цивиковским спидометром.http://auto.vesti.ru/doc.html?id=438553&cid=20

Это несомненно лучше Соляриса, но будь осторожен - у Авео уже двух поколений какой - то просто фантастически длинный тормозной путь. И противозаносную систему - не в коем случае не отключать........вообще с управляемостью там - совсем "не очень". Но по внешнему виду - конечно машинка по сравнению с убогим Солярисом - радует.

Астра немного быстрее ис места и в потоке ,астра мягче ,но салон у астры немного поменьше и соответственно наверно главный минус багажник у астры меньше. Коробка дсг конечно интересней автомата , но реально она не едет на 8 сек

астра будет жрать бенза больше чем октаха.актавия по вместимости как лимузин и матиз-это астра

Здесь об преимуществах и недостатках астровского двигателя чуть написано (в сравнении с двиг. R18A)

Получается, что турбина улучшила момент на низах и Астра теперь легче управляется, более тяговита на низких оборотах мотора. Снижение шумов на высоких оборотах и уменьшение удельного веса (на единицу мощности) я отношу к второстепенным показателям.
Основной недостаток астровского двигателя - меньший ресурс чем на моем Сивике. И необходимость прогрева + расхолаживания турбины (важно, потому что это время!).

Так?

И так и не так ))
Турбина -- это вообще другие ощущения от езды.
Сложно сформулировать, но я бы не сказала, что лучше управляется. Управляется - это вопрос подвески и рулевого, в этом хонда выигрывает. Хотя нет, не выигрывает, они просто разные по настройкам. Однако, механизм Уатта зад, конечно, помягче делает.
Удельный вес, шумы - это все фигня )) Турбина дает совсем другие ощущения, другую динамику, динамику спокойного, но сильного автомобиля. (При этом признаем, конечно же, что на астре вполне себе гражданская турбина).
По сравнению с этими ощущениями минусы турбины меня ни разу не расстраивают -- я осознанно искала именно турбированный, но не чересчур мощный мотор. Ресурс -- все равно машины сейчас делают на 3-5 лет, а столько турбина вполне отходит.


Чтобы не читать 400 страниц, посоветуйте что лучше взять астру нью АТ или октавию на дсг?

Октавию на dsg, если не пугает салон -- он далеко не самый лучший. Но коробка + мотор прекрасны )
Она, пожалуй, и подинамичнее будет, так как dsg много мощности двигателя экономить по сравнению с автоматом.

olegbf,
...
прокатись в конце концов и сам и как пассажир...
....

Катался за рулём-высокая табуретка,страшный как вся моя жизнь :D

Катался за рулём-высокая табуретка,страшный как вся моя жизнь :D

Это ты сейчас о чем (уже столько машин пообсуждали, я лично - начинаю путаться :)) ?

Это ты сейчас о чем?

Тут только один вариант Тушкан :lol:

---------- Сообщение добавлено в 02:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:16 ----------


Это несомненно лучше Соляриса,... .

навёл справки - на работе тётка уже пол года катается -сказала на скорости "зад" сильно заносит,то есть не для гонщеков явно,а так всё нормально :)

Тут только один вариант Тушкан :lol:

Ну да, как я и говорил, этот - уже родился старым (и страшным) :)

Помню, когда появились первые Нивы - Шевролет, для того времени, на фоне окружающих ТАЗов - смотрелись обалденно ! И даже помниться, дамочки на них разъезжали, с таким же видом, как сейчас на X1 - X3 :) Но - все проходит, Надо же это понимать ! :)

---------- Сообщение добавлено в 02:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:37 ----------


Смотрели астру 3 двери,от цены о...и

Ну, трехдверка по крайней мере не такой урод, как пяти -, но цены конечно за ОПЕЛЬ - "унреал". Причем, понять это Опелевцы не желают - категорически. И жизнь их ничему не учит ! Вышла Инсигния, которую решили продавать по цене А4. Все посмеялись - теперь она стоит, никому не нужная. Причем, цену уже сбили процентов на 30, но народ уже настолько обалдел от первой наглости, что и до сих пор брать ее не хочет :)))

разве есть сейчас марки дешевле? Форд, мазда, хонда,опель все примерно одинаково стоит и это логично, марки одного уровня, вот фольс пытается немного дороже продавать). 960 тысяч за цивик вот это очень дорого, за консервную банку с дохлым движком ,но с люком

турбированный, но не чересчур мощный мотор
в чем разница между допустим атмосферным 100л.с./100Нм и турбированным 100л.с./100Нм??
турбоовощь помоему глупая вещь.

на атмо вес больше влияет чем на турбо.
С другой стороны та же астра после 140 сдувается, непонятно где её силы.

в чем разница между допустим атмосферным 100л.с./100Нм и турбированным 100л.с./100Нм??
турбоовощь помоему глупая вещь.

Евро5 и выше, батенька :)

Евро5 и выше, батенька :)

и?...

в чем разница между допустим атмосферным 100л.с./100Нм и турбированным 100л.с./100Нм??
турбоовощь помоему глупая вещь.

Дело не пиковой мощности/моменте, а в том, в какой диапазоне оборотов достигается макс. момент, чем полка шире - тем лучше. А мощность - это момент помноженный на обороты.
В твоем примере мотор с турбиной раньше выходит на пик момента, поэтому развивает больше мощности, чем атмо на тех же оборотах.

графики в студию

Октавия лучше будет, причем всем, и то и то ездил, поэтому знаю о чем говорю

Да говно ваш опель. Снаружи сделали конфетку, на 3 дверку вообще все надрачивают почему то. А внутри все скрипит и все опель. Почитал я бложики счастливых обладателей НОВЫХ машин, это ояебу. Все скрипит крехтит и дрищщет.

Выбирать между опелем и октавией это выбирать между неедущей скрипящей понтовозкой и едущим уродливым почтинемцем. Тут уж кому что.

Да говно ваш опель. Снаружи сделали конфетку, на 3 дверку вообще все надрачивают почему то. А внутри все скрипит и все опель. Почитал я бложики счастливых обладателей НОВЫХ машин, это ояебу. Все скрипит крехтит и дрищщет.

Выбирать между опелем и октавией это выбирать между неедущей скрипящей понтовозкой и едущим уродливым почтинемцем. Тут уж кому что.

значит опиль не машина, а на октавии девочки давать не будут?

Да говно ваш опель. Снаружи сделали конфетку, на 3 дверку вообще все надрачивают почему то. А внутри все скрипит и все опель. Почитал я бложики счастливых обладателей НОВЫХ машин, это ояебу. Все скрипит крехтит и дрищщет.

Выбирать между опелем и октавией это выбирать между неедущей скрипящей понтовозкой и едущим уродливым почтинемцем. Тут уж кому что.

Подпись...;D

почтинемцем
оба немцы тока на теории

значит опиль не машина, а на октавии девочки давать не будут?

На опеле будут давать, но будешь ездить всегда расстроенный.
А на шкоде давать не будут, зато будешь доволен ездой наверно.
Выбирай уж сам или езда или *езда.

Смотрели астру 3 двери,от цены о...и
да, цена ахтунговая за "обертку" на мешалке, но глянь цены на ситроен ds4,от 1 млн 107 тыс. 500 рублей за 200сильную мешалку и это французы..

а на октавии девочки давать не будут?

не обязательно, можно на октавию вьепенить подсветку днища, ускоряющих полос через капот и крышу и каких нибудь дельфинчиков на бочины... девочкам нравится

... девочкам нравится

телочки будут сами запрыгивать вот так да?
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/7800/000/000/118/425/88cce2653f5b9490-large.jpg

Это не телочка, это леопард в чотком спорткостюме.
http://www.zoopicture.ru/wp-content/uploads/2011/01/5202307151_6127b77318.jpg

Gerald. В каком направлении октавия едет, если только на ..й. Машина неплохая но давно устарела, единственный плюс можно картошку возить.

Ну хз. В гонке октавия 1.8т дсг и какая там астра самая мощная? 1.8т?
Ну так вот в этой гонке я б деньги на астру ставить побоялся бы.

Ну да, октавия старая, астра новая красивая. Это ты прав ))) точней это единственный аргумент опелеводов )))





ололо, прошу прощения.
Вот самая мощная астра
Astra 5dr 1.6 (180 л.с.) 6AT

Тут уж точно я на нее денег не поставлю. 1.6 да еще и тупой опелевский автомат.

Да не ну если четко запилить окту 1.8т то она и ехать будет и дадут в принципе

---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:20 ----------

Geralt, а чо ставить то? были заезды, шкода уделала жопель этот и маркус про это знает

Ну я не знал )) я чисто теоретически мыслю.
Ну вот видишь, значит мои экстрасенсорные способности работают.

так та шкода была читерская вроде как )))

Gerald. В каком направлении октавия едет, если только на ..й. Машина неплохая но давно устарела, единственный плюс можно картошку возить.

а какой плюс в опеле???подогрев руля??и 180 дохлых-постоянно голодных оленей?

Набежали тролли , для начала я лично заезжал несколько раз со шкодной своего брата , были звезды с ходу других астр и везде астра выигрывала, покажите мне хоть один заезд где октавия объезжает астру.Хватит сказки рассказывать

Кстати я выбрал следующую машину (жене), новый авео, раально машинка нравится объявили цены 550 в максималке с автоматом, машинка явно получилась у них за такие деньги , на мой взляд солярис отдыхает, а чего стоит салончик с почти цивиковским спидометром.http://auto.vesti.ru/doc.html?id=438553&cid=20
морда от круза, зад от лачетти, итого уродец
на автомате до сотни наверно ехать будет секунд за 13)
для девочки как замена матису потянет, но не более

а чего стоит салончик с почти цивиковским спидометром
http://auto.vesti.ru/gallery.html?id=438553&photo_id=422423

скорей уж от еще более младшего брата))

http://auto.vesti.ru/gallery.html?id=373652&photo_id=406630

Набежали тролли , для начала я лично заезжал несколько раз со шкодной своего брата , были звезды с ходу других астр и везде астра выигрывала, покажите мне хоть один заезд где октавия объезжает астру.Хватит сказки рассказывать
самому стало интересно, залез на ютуб, видео полно, которые видел, астра сливает везде.
Вот, к примеру:
видео из октахи причем опель чуть впереди стоит
http://www.youtube.com/watch?v=0KfLVYQMRFs&feature=related
на другом их видео с ровного старта для астры без шансов

самому стало интересно, залез на ютуб, видео полно, которые видел, астра сливает везде.
Вот, к примеру:
видео из октахи причем опель чуть впереди стоит
http://www.youtube.com/watch?v=0KfLVYQMRFs&feature=related
на другом их видео с ровного старта для астры без шансов

Товарищь Маркус98, что вы имеете на это сказать?

я заезжал с куевой тучей астр и октавий 1,8дсг. Все машинки новые, ВСЕ ЕДУТ ПО-РАЗНОМУ. Но у астр про которые маркус говорит колеса кованые, а значит не сток. )))

О каких заездах с Астрой Вы говорите? Опель 1.6Т, у которого 180 л.с. весит 1,5 с чем-то тонны. Плюс двигатель придушен Евро 5. Он по динамике не намного шустрее Сивика, который на 300 кг легче и аж на 40 л.с. слабее.

Товарищь Маркус98, что вы имеете на это сказать?
Markus98,
не сливайся, стой до конца))

Но у астр про которые маркус говорит колеса кованые, а значит не сток. )))

Каким образом в одном предложении появились слова АСТРА и КОВАННЫЕ ДИСКИ?

Markus98,
не сливайся, стой до конца))

больше всего мне нравятся ребята , которые нашли непонятно что и которые привыкли онлайн гонками заниматься, я щас не могу ответить и посмотреть видео и соответственно положить кучу своего, в этом смысла особо нет. У меня никакой ковки нет на астре, кого вы пытаетесь развести? Я здесь 2 года был быстрейшим на цивика и с кем только не заезжал, цивик вообще рядом не стоит по динамике, октавия только чипованная может обогнать астру, готов еще раз заехать с любым из стоковых цивиков и с октавия тоже)

---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:33 ----------

Я вам больше скажу октавия рс едет только летом и когда нет дождя быстрее астры до 120)[COLOR="Silver"]

Markus98,
а у астры наверно полный привод, что дождь ей позволяет не проигрывать?
и 31 мая и 1 сентября при любых раскладах у РСки уже не будет шансов против астры?

Markus98,
не сливайся, стой до конца))

Кстати а ты можешь набрать астра vs civic r или примерно так в контакте или на ютубе и посмотришь мой заезд с тапком, правда у него там музыка была в машине весом 100 кг, ну и сам водила типа не опытный

Чувак ты че правда думаешь что 1.6 астра с ТУПЫМ автоматом едет как рс на дсг? ))))

Специально для новых троллей кину сегодня пару сылок по заездам астры

Маркус а как ты заехал с Илюшей, ну парень такой на ауди а4 кватро, который тебе еще лицо попортить тут обещал? )

Чувак ты че правда думаешь что 1.6 астра с ТУПЫМ автоматом едет как рс на дсг? ))))

А ты дружок почитай тему про звезды, там уже столько написанно, в том числе и про наши звезды с кешкой,

А ты дружок почитай тему про звезды, там уже столько написанно, в том числе и про наши звезды с кешкой,

А ты крутой! =)))) И что, ты кешку проехал? ))

Маркус а как ты заехал с Илюшей, ну парень такой на ауди а4 кватро, который тебе еще лицо попортить тут обещал? )

Был паренек который тоже в холод на ауди приехал и слил мне , но у него там новая машина была и все такое. Лицо он попортить мог себе сильно), хотя я такого от него не слышал.

---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:09 ----------


А ты крутой! =)))) И что, ты кешку проехал? ))

В холод проезжал до 120, видео есть, а вот летом на 18 катках он поле 80 уже уходил уверенно

---------- Сообщение добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:12 ----------

Читайте тему про звезды , там все есть и видео и все обсуждения

Хоспади что за бредятина. Что по твоему "холодно"? Снег и мокрый асфальт?

Что значит проезжал до 120? А после 120? Видимо не проезжал? )))

Не может астра проехать рс, давайте будем реалистами. Ваше место в драчках со всякими 1.8т и тому подобными маздацивиками

Хоспади что за бредятина. Что по твоему "холодно"? Снег и мокрый асфальт?

Что значит проезжал до 120? А после 120? Видимо не проезжал? )))

Не может астра проехать рс, давайте будем реалистами. Ваше место в драчках со всякими 1.8т и тому подобными маздацивиками

Так она не проезжает, читай внимательно что я написал

[/COLOR]Я вам больше скажу октавия рс едет только летом и когда нет дождя быстрее астры до 120)[COLOR="Silver"]
ну да, а чО)), астра и гти 6 рвет))), это ж астра)
шутки-шутками, но это уже ерунда...

да уж,октавия супер-мега машина,ничего не скажешь ))))Уж по мне лучше Астра,а то я смотрю что все кто её хвалят ездят на других авто,нравится-купите )

да тут все ясно как два рубля

шкода - гордое немецкое имя, едет, комфортная
минусы - не дают

опель - дают студенточки начальных курсов
минусы - не гордое немецкое имя, не едет на 180 сил, автомат говно, не особо таки и комфортная

Andrej R., шкода-немец?))

Andrej R., шкода-немец?))

Еще бы, сам Гитлер на ней ездил, только еще не знал

да тут все ясно как два рубля

шкода - гордое немецкое имя, едет, комфортная
минусы - не дают

опель - дают студенточки начальных курсов
минусы - не гордое немецкое имя, не едет на 180 сил, автомат говно, не особо таки и комфортная

Да,ладно,глупость какюу-то написал,если честно...
Шкода-чех,с российским паспортом.
В Астре то будет потише чем в Октавии.

Опель или шкода, шкода или опель...
Пост был бы не полным без этого видео, мне кажется.
http://www.sp-fan.ru/tube/5031414/

Тут только один вариант Тушкан :lol:

---------- Сообщение добавлено в 02:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:16 ----------



навёл справки - на работе тётка уже пол года катается -сказала на скорости "зад" сильно заносит,то есть не для гонщеков явно,а так всё нормально :)

Если "не для гонщиков", то подойдет практически любая машина не разваливающаяся на ходу :)

---------- Сообщение добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:41 ----------


На заднем сидении цивика чувствуешь себя как на диване у бабушки, такой же колхоз корейско-японский, такого мягкого заднего дивана я ни в одной машине не видел.

Господи, и диван у тебя какой - то не такой был. У меня почему - то наоборот говорят, жесткий :))) Может у тебя все - таки не Сивик был ? Хотя, если каждые выходные возиться на нем на дачу тещу с холодильником, то...........

---------- Сообщение добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:43 ----------


в чем разница между допустим атмосферным 100л.с./100Нм и турбированным 100л.с./100Нм??
турбоовощь помоему глупая вещь.

В крутящем моменте, максимум которого достигается либо у "отсечки" (у атмосферника), либо с 1,5 - 2 тыс. оборотов (когда подключается турбина).

у атмосферника максимальный момент это обороты чуть выше средних.....