КОЛОДКИ

[САНТЕХНИК]

Если можно фото, прото реально интересно откуда эти колодки на англизкой хонеде. НЕразу не поподались. И вы не разу не меняли кодолги ? я имею введу то что эти колодки шли с завода ? или были установлены при замене и лежали в оригинальной коробке ?


Хотя лучше проверь так в сеночку на торможении с 60 км/ч так чтобы ее конутся на 1 самтиметор в грубену а потом выложи фотки , только пристегнутся не забудь...

При хороших колодках замедление автобобиля будет происходить при меньших усилиях на педаль, с определеным запасом по моменту "до блокировки"(до срабатывания абс).

.

Блин еле сфотографировал...фотоаппарат зараза фокус не хотел никак ловить...Пробег автомобиля - около 2 тыс км...колодки с завода...


Насчет стеночки ...на сантиметр в глубину - это называется сравнить жопу с трещиной....можно еще между стеной и автомобилем зажать голову ребенка...летальный исход обеспечен...неужели не ощущается разница между неподвижной жесткой преградой (как раз те самые 320 Ньютонов будут работать...) и невесомым ребенком, которого просто подвинет на сантиметр...мне как кандидату технических наук просто становится дурно от таких сравнений....

Насчет хороших колодок, плохих и момента срабатывания абс...абс сработает тогда, когда колеса заблокируются...датчик АБС регистрирует остановку колеса и посылает сигнал на блок...этому датчику наплевать какие колодки стоят...плохие (очень плохие и перегретые) колодки не допустят блокировки колес...классные колодки при недостаточном сцеплении колес с дорогой моментально заблокируют диск...сработает абс...
По-моему я объясняю прописные истины...и даже если не знать тонкостей можно простой логикой понять происходящее...

[Focus-nik]

Блин еле сфотографировал...фотоаппарат зараза фокус не хотел никак ловить...Пробег автомобиля - около 2 тыс км...колодки с завода...

САНТЕХНИК спосибо за фото.

мысли в слух: а как можно рассуждть о качестве и стобильности оригинаольных колодок проехов всего 2000 км...

Насчет стеночки ...на сантиметр в глубину - это называется сравнить жопу с трещиной....можно еще между стеной и автомобилем зажать голову ребенка...летальный исход обеспечен...неужели не ощущается разница между неподвижной жесткой преградой (как раз те самые 320 Ньютонов будут работать...) и невесомым ребенком, которого просто подвинет на сантиметр...мне как кандидату технических наук просто становится дурно от таких сравнений....

Я прикрасно понимаю разницу...

вот вы уцепились к словам "ребенок" и "1см", это было приведено просто в качество бонального примера, что хорошии колодки могут уменьшить тормозной путь...

Ммм поздравляю с сченою степенью...

Насчет хороших колодок, плохих и момента срабатывания абс...абс сработает тогда, когда колеса заблокируются...датчик АБС регистрирует остановку колеса и посылает сигнал на блок...этому датчику наплевать какие колодки стоят...плохие (очень плохие и перегретые) колодки не допустят блокировки колес...классные колодки при недостаточном сцеплении колес с дорогой моментально заблокируют диск...сработает абс...
По-моему я объясняю прописные истины...и даже если не знать тонкостей можно простой логикой понять происходящее....

Ты знаеш мне ненадо раскзывать принцим работ ABS.и и без вас его знаю прекрасно...

Вы все пытаетесь перевести тему на то что плохие сцепные свойство колеса с дорогой... а разговор немного о другом, о колодках

При хороших колодках, определеная степень замедления автомобиля будет достигатся при меньших усилиях на педаль тормоза чем при простых колоках, что в свою очередь оставлет больший запас до момента блокировки колес.

На пергретых тормозах вообще может быть так что колеса вообще не получится заблокировать , из-за низкого коэффицента трения между колодкой и диском....

Да и вообще если чесно замем мы тут обсуждаем, ABS, износ резины.....

Если подвести итог:
Штатные колдки нормальные, для повседневной езды по городу в покойном режими.
При динамичном слитле вождения сейчас на рынке присутствуют продукты с лучшеми характеристиками.
Также можно выбрать не оригинальные колодки со свойствами близкими к оригиналу, но по цене значительно ниже.

[САНТЕХНИК]

САНТЕХНИК спосибо за фото.

мысли в слух: а как можно рассуждть о качестве и стобильности оригинаольных колодок проехов всего 2000 км...

Рассуждаю о качестве, т.к. есть 15 летний опыт использования колодок Textar на различных автомобилях (Мерседес, Ауди, Ровер, Додж Стелс итд...)...однозначно могу сказать, что их качество очень достойное и если выбирать из штатных, я бы выбирал именно их...

САНТЕХНИК

Ммм поздравляю с сченою степенью...

Ты знаеш мне ненадо раскзывать принцим работ ABS.и и без вас его знаю прекрасно...

Вы все пытаетесь перевести тему на то что плохие сцепные свойство колеса с дорогой... а разговор немного о другом, о колодках
Да и вообще если чесно замем мы тут обсуждаем, ABS, износ резины.....

Если подвести итог:
Штатные колдки нормальные, для повседневной езды по городу в покойном режими.
При динамичном слитле вождения сейчас на рынке присутствуют продукты с лучшеми характеристиками.
Также можно выбрать не оригинальные колодки со свойствами близкими к оригиналу, но по цене значительно ниже.

Спасибо за поздравления...

Для начала порекомендовал бы определиться как меня называть..."на Вы" или "на ты"...чтобы упростить задачу, заранее прошу обращаться "на ты"...

Насчет колодок...вывод этот напрашивался сам собой...и ранее я говорил абсолютно тоже самое...единственное что я пытался оспорить, это утверждение, что все штатные колодки - никудышние и текут как свечки от любого торможения...это далеко не так...Textar - вполне достойный выбор для любого водителя (не гонщика)...

А вообще, мое мнение, обсуждать спортивные колодки на ветке про обычный 5Д - не айс...для этого есть ветка Тайп-ра...вот там это вполне уместно...наверняка там народ уже все опробовал и подобрал наилучший вариант для динамичной езды...в этой же ветке я бы лучше обсудил бюджетные варианты по соотношению цена-качество-износ-эффективность...большинство все-таки стремится хоть немного сэкономить в эти нелегкие времена...

[Focus-nik]

Рассуждаю о качестве, т.к. есть 15 летний опыт использования колодок Textar на различных автомобилях (Мерседес, Ауди, Ровер, Додж Стелс итд...)...однозначно могу сказать, что их качество очень достойное и если выбирать из штатных, я бы выбирал именно их...

Сам на Текстаре не катался, так что про них нечего сказать не могу.

Спасибо за поздравления...

Для начала порекомендовал бы определиться как меня называть..."на Вы" или "на ты"...чтобы упростить задачу, заранее прошу обращаться "на ты"...

Пожалуста.
Ну наверно на "ты" тут попроще будет

Насчет колодок...вывод этот напрашивался сам собой...и ранее я говорил абсолютно тоже самое...единственное что я пытался оспорить, это утверждение, что все штатные колодки - никудышние и текут как свечки от любого торможения...это далеко не так...Textar - вполне достойный выбор для любого водителя (не гонщика)...

некто и не говарил что они текут от любого торможения, они "распловляются" при нагрузки... причем не само экстемальной.

А вообще, мое мнение, обсуждать спортивные колодки на ветке про обычный 5Д - не айс...для этого есть ветка Тайп-ра...вот там это вполне уместно...наверняка там народ уже все опробовал и подобрал наилучший вариант для динамичной езды...в этой же ветке я бы лучше обсудил бюджетные варианты по соотношению цена-качество-износ-эффективность...большинство все-таки стремится хоть немного сэкономить в эти нелегкие времена...

Ветк Тайпра, Для обсйждения тайпера и все вокруг него, а коль мы ковари про колодки для 5д, то самое место их обсуждать тут...

Экономить на тормозах? а стоит ли ? Конечно каждый решает для себя см...

так может кому надо...
Оригинал 45022-SMG-E01 -3500 руб

TEXTAR 24087 175 1 5 - до 2000 руб
TEXTAR 2408701 2400-3000 руб


Ferodo FDB1859 до 3500 руб
Mintex MDB2791 1300-1600 руб
Lucas TRW GDB 3407 около 2500руб
Nipparts J3604069 гдет 1600 руб


Из этого всего ездил на других машинах на Mintex и Nipparts Вполне не плохие, Nipparts стираются быстро и пищяю.

[САНТЕХНИК]

Ветк Тайпра, Для обсйждения тайпера и все вокруг него, а коль мы ковари про колодки для 5д, то самое место их обсуждать тут...

Экономить на тормозах? а стоит ли ? Конечно каждый решает для себя см...

так может кому надо...
Оригинал 45022-SMG-E01 -3500 руб

TEXTAR 24087 175 1 5 - до 2000 руб
TEXTAR 2408701 2400-3000 руб


Ferodo FDB1859 до 3500 руб
Mintex MDB2791 1300-1600 руб
Lucas TRW GDB 3407 около 2500руб
Nipparts J3604069 гдет 1600 руб


Из этого всего ездил на других машинах на Mintex и Nipparts Вполне не плохие, Nipparts стираются быстро и пищяю.

Я же не призываю откровенное фуфло покупать...всегда есть разумная золотая середина....и все вышеперечисленное - как раз тот бюджетный список о котором я говорю...это весьма посредственные ширпотребные колодки, ни одни из которых я бы на то же Тайп-р не поставил...
В Список еще можно было бы добавить Pagid, ATE, Jurid...есть еще неведомые мне японские Sumitomo, Kashiyama...

Большинство из вышеперечисленного я хотя бы раз да устанавливал...

Nipparts, Jurid мне показались слишком мягкими (быстро износились)...торможение тоже не назвал бы эффективным...

ATE наоборот попадались весьма жесткими и чрезмерно жрали диск...именно из-за этого я от них отказался...а так неплохие колодки...

Про Textar уже говорил...

Lucas мне не понравился из-за сильной потери эффективности при перегреве...может мне брак попадался, но 2 пары колодок продемонстрировали одно и то же...

Феродо ставил на Додж Стелс (1 раз)...тормозит неплохо, но не настолько, чтоб компенсировать свою завышенную цену и повышенный износ...стер я их за 15 тыс км...по-моему маловато...

У пахана на Порше Кайен уже 3 раз ставится Pagid...(он же лежит в оригинальной коробке) и что меня особенно изумило, он же лежит в коробке Mintex по цене в 3 раза меньше оригинала!!! разницы ни он, ни я естественно не прочувствовал...изнашивались все примерно одинаково после 30 тыс км...тормозили нормально, но не более того...диски вообще не изнашивают...короче для моего более-менее спокойного пахана - хороший выбор...

Вообще я вот подумал, что для владельцев Сивика 4 и 5д надо бы голосование устроить и посмотреть предпочтения людей...не думаю, что многие будут тут описывать свои мысли по поводу, а вот проголосовать каждый может....

админ, как вы считаете????

[Focus-nik]

Я же не призываю откровенное фуфло покупать...всегда есть разумная золотая середина....и все вышеперечисленное - как раз тот бюджетный список о котором я говорю...это весьма посредственные ширпотребные колодки, ни одни из которых я бы на то же Тайп-р не поставил...

А кто призывает фуфло покупать ?
это все бюджетная альтернатива, для экономных

[maitre]

Оригинал 45022-SMG-E01 -3500 руб

TEXTAR 24087 175 1 5 - до 2000 руб
TEXTAR 2408701 2400-3000 руб


Ferodo FDB1859 до 3500 руб
Mintex MDB2791 1300-1600 руб
Lucas TRW GDB 3407 около 2500руб
Nipparts J3604069 гдет 1600 руб

Тогда уж коды задних добавлю (по сведениям с экзиста), вдруг кому пригодится:

Оригинал 43022-SMG-E01 - 2900 руб

TEXTAR 2408601 - 2100-2800 руб
TEXTAR 24086 157 1 5 - 1800 руб

Ferodo FDB1862 - 1600-2300 руб
Lucas/TRW GDB 3408 - 1500-2200 руб
Nipparts J3614019 - 1500 руб

[САНТЕХНИК]

Тогда уж коды задних добавлю (по сведениям с экзиста), вдруг кому пригодится:

Оригинал 43022-SMG-E01 - 2900 руб

TEXTAR 2408601 - 2100-2800 руб
TEXTAR 24086 157 1 5 - 1800 руб

Ferodo FDB1862 - 1600-2300 руб
Lucas/TRW GDB 3408 - 1500-2200 руб
Nipparts J3614019 - 1500 руб

Блигодарю за содействие...надо будет вообще для всего бюджетного списка коды собрать в кучу и потом повесить на первую страницу ветки....все-таки - очень нужная информация...