Вопрос: чтобы поменять помпу, обязательно снимать нижнюю крышку ГРМ и шкив коленвала?
Вопрос: чтобы поменять помпу, обязательно снимать нижнюю крышку ГРМ и шкив коленвала?
Да, надо.
У нас зимы по 5 месяцев со снегом. И если стоит выбор - буксовать на перекрестках на переднем приводе, дозируя педаль газа, чтобы тронуться, или просто ехать, не думая о том, что снега по пороги, то я за полный привод. Одновременно на протяжении 2 лет юзал монопривод и полный привод. И я вам скажу, как человек, который параллельно ездил на двух видах привода, однозначно стоит брать полный привод в наших условиях.
Народ ссыль дайте про не работу бензонасоса. Спасибо
если про НЕ работу, то сначала тупит при низком уровне,потом дергается под нагрузкой,потом глохнет на подъёме.При этом выскакивает ошибка по лямбде.Но проверить стоит и сетку.Может быть и скоропостижная внезапная смерть.
Тему мне бы, развитую. Как глохнет проверять в минус 30 не хочется. Стою в боксе, спасибо за ответ. Реле прозвонили, живые
Спасибо за участие, тем кто ответил.
Сеточку памперс поменял с первого раза (так как была), фильтр увы не имел счастья повидать, работает, а расход новый вряд ли уменьшит (бенз 95 роснефть ачинский, ака без выбора) . Проблема была в бензонасосе, заменил на вазовский 2110 (700 рублев), размеры все (протяжности и окружности, и пупка кольца) совпадают, за исключением одного! мамка ФИШКи... центральная полозья не того размеру, стачивать само собой не стал, ибо нечем в мамку подлезть, фишку пилить тоже не стал. С натугой, но до щелчка дошла, но и уже не выйдет, как сама, так и по просьбе.
У вазовского нужно риски сточить на сопле подачи, тормозок резинки не войдет, а если войдет то не выйдет.
из симптомов: сначала не завелся (по шуму насоса не помню) - в бокс, перебрал (насос напрямую на 12 в - гудит!), поехал. снова встал, насос не гудит, бокс, прозвон реле - целые!, система бачка, насос не работает.
Вывод, насос на сухую не проверять, красивым продавщицам в магазе (для ваз 2110, но берут на иномарки) - верить!, учиться релешки звонить самому (600 рэ. за 3 реле - дорого)
напосля: в конце самая первая вкладка на планшете была про вазовский 2110 насос на "драйве"...- подтверждаю
до меня очевидно некто насос не менял - denso.
---------- Сообщение добавлено 24.12.2016 в 09:38 ----------
Када насос поменял, завел, прогрел, глушу, машина работает, ключ в 1,0 вынул - работает! сигналкой заглушил. вроде повторов не было. Сигналкой заводит и глохнет черех 5 сек., но это с октября уже