Чота аффтару не повезло)))
У меня 130ткм пробега. Ходовка родная. Проблем никаких. ремень натяжитель ролик поменял профилактически. Гидроопору на 91ткм махнул.
Езжу провожу плановые работы только и не парюсь
Чота аффтару не повезло)))
У меня 130ткм пробега. Ходовка родная. Проблем никаких. ремень натяжитель ролик поменял профилактически. Гидроопору на 91ткм махнул.
Езжу провожу плановые работы только и не парюсь
У меня пока за пробег 0-55 тысяч из поломок только пробитый камнем радиатор кондиционера, замененый на неоригинал за 3 тысячи. Была бы решетка а не дырка - можно было бы избежать.
Остальное - на тюненх подвески, салона, внешний стайлинг, диски резину - около 90 тыс.
На техобслуживание за 10 лет около 40-тыс (3 полных ТО, остальное самостоятельная смена масла).
На починку у официалов после дтп - 300 тыс (выгоднее было бы продать на запчасти) ))))
Претензий по надежности машины вообще нет, хилая подвеска исправлена за копейки, есть по ближнему свету из-за которого попал в дтп. Вот на чем экономить не надо было производителю.
Калькуляция за 10 лет владения. Получается что поскольку машина не хандрит и косяки доведены до ума, не вижу смысла менять при ее теперяшней рыночной стоимости от силы в 400.
Отсутствие отказов хороший пример что сам по себе возраст машины (щадящая эксплуатация с мая 2007) не особо влияет на работоспособность агрегатов.
Последний раз редактировалось Миру-мир; 17.01.2017 в 18:10.
Скорее изначально, при покупке, купились дрова. Кто его знает что там было ДО.
Если б первый хозяин то да, а так...как в ролике про бабушку.
>>ТЫЦ<<
что значит купили дрова? Машина превратилась в эти самые дрова, у многих к 100 000 км. Где качество остается загадкой.
Многое зависит от манеры езды.Старый хозюк по видимому ловил лежачих полицейских и т.д.В общем катался на полную....Многие,когда ищут машину-смотрят сколько хозяев записано в ПТС,всегда говорю-выбираете хозяев или состояние?Порой один и за год может изуродовать авто в разы "профессиональней" чем три аккуратных человека...Сообщение от Maxim5555
на автомобиле не ездить что ли теперь, не грузить в багажник и т.д.?
Maxim5555, golotin, дык и я об том же.
Maxim5555, ездить и насиловать это разные вещи)
Во дворе чудик купил себе нового жугуленка 2107 кажется, с его слов - на зиму, что б не на такси. Дядя при деньгах, почему жигуль хз. Зима, мороз, выходит, завел, газу и поехал. Жигуль глохнет, заводит, газу, поехали. Так постоянно. Весной мотор умер, не знаю менял он там масло или нет, но ушатать мотор за несколько месяцев это круто.
Это начало истории, конец в том, что он продал его как авто с владеньем меньше 1 года. И ведь не обманул). Что там дальше было не знаю.
Может и тут такая же беда.
Во,правильно сформулировал в двух словах.Машину можно и за день ушатать при желании.
с февраля 2008 г. 193т пробег менялось:
Колодки передние 3 раза
Колодки задние 2 раза
Фильтр топливный 1 раз (сейчас нужна замена)
Натяжитель, ремень (старые ещё походят тысч 60, можт больше)
Пружины зад, аммо зад (бильштайн)
Опора правая 1оригинал + 1от БМВ
Опора левая 1кпп
Масляный датчик
Стойки перед в сборе от СИ 4д
Втулка справа ЭУР, поршенёк+пружинка ЭУР
Регулировка клапанов 1раз +прокладка
Шланг тормозной левый 1
Подшипник муфты кондишена 1
Шаровые 2+рулевые наконечники 2
Свечи 1компл.
Антифриз и тормозуха замена по 1 разу
Нужно заменить подшипники гены 2шт
Лампочки под панелью - замена на светодиоды
Не считая кнчно лобовое 1раз (опять требуется замена) +фильтра+масла+всякая фигня (бампера+накладки+фары б/у для переделки на линзы и т.п.)
Вроде пока всё, что вспомнил. Клапана регулировал в сервисе, остальное сам всё делал (сервису не платил). Считаю машину надёжной, в то же время слишком простой. В ауди а3 2006 года по поводу железа, шумки и электроники покруче дела обстоят.
Как раз из-за надежности Цивик так и не был мною продан. Я уверен на 99%, что утром он заведется и поедет. По крайней мере, если что то начнет дохнуть, то до дома он доедет.
Ваши права
Ответить с цитированием