Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Основную фукцию защиты авто ОТ УГОНА выполняет иммобилайзер, запертый под капотом. Хорошая сигнализация это защита "содержимого" салона. Если не нужно защищать содержимое, то можно обойтись дешевой. Теперь правильно?

Еще вопрос. Сколько времени у профи угонщика займет взлом иммобилайзера (не штатного) без непосредственного к нему доступа???

Сообщение от Маx

Основную фукцию защиты авто ОТ УГОНА выполняет иммобилайзер, запертый под капотом. Хорошая сигнализация это защита "содержимого" салона. Если не нужно защищать содержимое, то можно обойтись дешевой. Теперь правильно?

Еще вопрос. Сколько времени у профи угонщика займет взлом иммобилайзера (не штатного) без непосредственного к нему доступа???

Нет. Если комплекс планируется "среднестатистической" стойкости, то сигнализацию можно лепить любую. А если есть желание защитить автомобиль по максимуму, то уровень применяемых компонентов должен быть примерно равным.

Вопрос по времени - несколько некорректный, так как в вопросе нет определений "квалификации" угонщика, степени риска на месте стоянки, резерва времени, которым он располагает в принципе, ну и безусловно типа иммобилайзера и степени технической оснащенности угонщика. Непонятно и насчёт доступа - блокировка стоит в салоне или под капотом, есть ли замок капота, или его стойкость, непосредственно влияющая на стойкость иммобилайзера, в вопросе не рассматривается?

Отвечая на заданный вопрос, можно сказать - от нескольких минут до нескольких часов, существующая статистика не отрицает такую возможность.

Max и Maxwell, свои соображения по поводу комплекса для Civic - направил в личку.

Сообщение от Маx

Основную фукцию защиты авто ОТ УГОНА выполняет иммобилайзер, запертый под капотом. Хорошая сигнализация это защита "содержимого" салона. Если не нужно защищать содержимое, то можно обойтись дешевой. Теперь правильно?

Еще вопрос. Сколько времени у профи угонщика займет взлом иммобилайзера (не штатного) без непосредственного к нему доступа???

Доброго времени суток!

Вы правы в том, что не дает уехать автомобилю именно иммобилайзер, но вот в том сигнализация охраняет только "содержимое салона" можно подискутировать.
Если даже банально не вдаваться в технические подробности, а рассмотреть само слово "сигнализация" с точки зрения русского языка, то исходя из наличия в слове корня "сигнал" можно понять, что ее основное предназначение - это передача информации (сигнала) владельцу о несанкционированном доступе к автомобилю. Соответственно, чем более устойчива к взлому сигнализация, тем больше вероятность того, что Вы, как владелец автомобиля, получите информацию о том, что с Вашим автомобилем происходит что-то не хорошее.

С Уважением, Престиж-Авто.

Добрый день!
Еще есть вопрос по теме. Услышал о погружном иммобилайзере MED 330.2, на сколько он эффективнее? вообще мнение о нем?
устанавливается он как я понял в бензобак

Сообщение от kanim

Добрый день!
Еще есть вопрос по теме. Услышал о погружном иммобилайзере MED 330.2, на сколько он эффективнее? вообще мнение о нем?
устанавливается он как я понял в бензобак

Доброго времени суток!

Ваш вопрос уже обсуждался в этой теме. Наше мнение можно найти по этой ссылке.

С Уважением, Престиж-Авто.

Спасибо за ссылку.

Уважаемые Autosecurity, Престиж-Авто, АВТО-АСС, предложите, плиз, оптимальный вариант по защите 4D без автозапуска в личку.
Бюджет ок. 20 т.р.
Спасибо

Сообщение от Pysh

Уважаемые Autosecurity, Престиж-Авто, АВТО-АСС, предложите, плиз, оптимальный вариант по защите 4D без автозапуска в личку.
Бюджет ок. 20 т.р.
Спасибо

Доброго времени суток!

Проверяйте ЛС.

С Уважением, Престиж-Авто.

Сообщение от Pysh

Уважаемые Autosecurity, Престиж-Авто, АВТО-АСС, предложите, плиз, оптимальный вариант по защите 4D без автозапуска в личку. Бюджет ок. 20 т.р. Спасибо

Отправлено в папку личных сообщений.