Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Сообщение от DimKa4444

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, на сколько эффективна защита ввиде: замка на капот мех.+BB72+механика на руль, штатная сигнализация.

Добрый день.
эффективней, на мой взгляд, такая схема будет выглядеть с электромеханическим блокиратором капота, управление которым будет реализовано по команде иммобилайзера. Механический замок капота всё-таки имеет ряд минусов, которые могут быть определяющими в уровне эффективности защиты.

Сообщение от DimKa4444

Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, на сколько эффективна защита ввиде: замка на капот мех.+BB72+механика на руль, штатная сигнализация.

Замок механика не будет столь эффективен, следовательно лучше ставить продублированную электро-механику, управляемую от иммобилайзера Black Bug или Агент 3
Механику на руль поддерживаю полностью.

Сообщение от volki70 + Bobrusha

Престиж - Авто, вам вопрос: вот есть сигнализации с автозапуском, а есть возможность установить автозапуск без сигнализации? Спасибо.

Доброго времени суток!
На наш взгляд, целесобразней использовать систему, в которой уже предусмотрена функция автозапуск. Связано это и с удобством пользования, получением необходимой информации о работе двигателя, температуре, возможностью самому выбирать необходимый режим и управлять им по своему усмотрению. В более продвинутых системах, уже заложена возможность автоматического запуска по температуре, т.е. можно выставить режим, когда температура после падения ниже определенной ступени (вы сами это программируете), двигатель будет заводиться и прогревать авто. Если задействовать GSM-модуль, тогда у Вас появляется возможность независимо от расстояния, общаться, проверять состояние авто, получать полную информацию о месте нахождения и управлять им при помощи своего мобильного телефона.
С уважением, Престиж - Авто.

Вопрос? жду цивик 4д Executive, но в этой комплектации уже стоит штатная сигнализация и иммобилайзер, думаю еще поставить сигнализацию на суму в районе 20 тыщ, что посоветуете?

Здравствуйте Flikc!

Сообщение от Flikc

Вопрос? жду цивик 4д Executive, но в этой комплектации уже стоит штатная сигнализация и иммобилайзер, думаю еще поставить сигнализацию на суму в районе 20 тыщ, что посоветуете?

Вы сами что в первую очередь хотели бы видеть по комплекту?

FlikcОтветил в Вашу папку личных сообщений.

Сообщение от DimKa4444

Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, на сколько эффективна защита ввиде: замка на капот мех.+BB72+механика на руль, штатная сигнализация.

Присоединюсь к коллегам: электромеханический замок эффективнее.
Вадим, СТО1.

Доброго времени суток!
Скажите пожалуйста, сколько цепей целесообразно рвать при установке сигнализации\иммо? Точнее так...сколько возможно и сколько целесообразно? заранее спасибо за ответ!

Сообщение от Престиж - Авто

Сообщение от volki70 + Bobrusha

Престиж - Авто, вам вопрос: вот есть сигнализации с автозапуском, а есть возможность установить автозапуск без сигнализации? Спасибо.

Доброго времени суток!
На наш взгляд, целесобразней использовать систему, в которой уже предусмотрена функция автозапуск. Связано это и с удобством пользования, получением необходимой информации о работе двигателя, температуре, возможностью самому выбирать необходимый режим и управлять им по своему усмотрению. В более продвинутых системах, уже заложена возможность автоматического запуска по температуре, т.е. можно выставить режим, когда температура после падения ниже определенной ступени (вы сами это программируете), двигатель будет заводиться и прогревать авто. Если задействовать GSM-модуль, тогда у Вас появляется возможность независимо от расстояния, общаться, проверять состояние авто, получать полную информацию о месте нахождения и управлять им при помощи своего мобильного телефона.
С уважением, Престиж - Авто.

Это всё ясно.Я просто не хочу ставить доп.сигнализацию.Поэтому интересен вариант автозапуска(прогрев двига)отдельно от сигнализаций , пейджеров и прочая.

Сообщение от tupilka

Доброго времени суток!
Скажите пожалуйста, сколько цепей целесообразно рвать при установке сигнализации\иммо? Точнее так...сколько возможно и сколько целесообразно? заранее спасибо за ответ!

Здравствуйте!
С противоугонной точки зрения количество блокировок не так важно по сравнению с местом их установки и качеством.
Как правило в комплексах применяются несколько вариантов блокировок. Одна(как правило аналоговая) блокировка находится в салоне автомобиля, другая или другие( как правило цифровые беспроводные) находятся под капотом. Цепей блокировок может быть и несколько, главное условие трудоемкость при демонтаже или разблокировки а так-же сложность поиска и диагностики.
Сухой остаток....не важно какое колическтво цепей порвано, важно кто, каким устройством и как эти цепи порвал и замел следы.
С уважением
Александр, СТО1