Добрый день.Сообщение от DFandorin
Мне кажется, что, если на авто уже установлена охранная система с обратной связью и связка иммобилайзера и блокиратора капота (если это "правильная" связка), то тратиться на установку MED смысла большого нет. На мой взгляд, правильнее было бы (уж если есть такое желание) реализовать удалённое оповещение при помощи GSM - модуля. ну и опять же - нужно понимать, какими именно средствами реализована противоугонная связка.
А они иначе страховать не станут. Да и не для них это делалось,а для собственного спокойствия. Сейчас хочу что-нибудь для большей уверенности.
---------- Сообщение добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:34 ----------
Спасибо Autosecurity. На мой взгляд GSM модули не надежны,т.к. с легкостью глушатся,а сигнализация вообще от детей т.к. мне известны несколько случаев угона с этой сигналкой за последний месяц.
Как быть?
Надо отдавать себе отчёт в том, что "сигналка" здесь не решает противоугонных задач в принципе. Для этого предназначена связка иммобилайзера и капотного замка. В Вашем случае можно рассмотреть ещё добавление блокиратора рулевого вала. Неплохое средство в составе комплекса, способное "развернуть" уткнувшегося в него угонщика. Но предварительно оцените, насколько удобно будет Вам этим средством пользоваться.
Блокиратор рулевого вала- это проблема максимум 10 минут,а ночью времени на любой блокиратор предостаточно. Может простейшую секрктку добавить? Но боюсь не успокоюсь.) Начитавшись на форуме о угонах хочется панацеи,а ее просто нет!
(
Панацеи действительно не существует. Но мне кажется, что секретка способная будет устоять время, даже меньшее, чем 10 минут. А замок рулевого вала являет собой средство, крайне неудобное для того, кто будет пытаться его нейтрализовать. Ну и не забывайте, что даже ночью, для того, чтобы запустить двигатель Вашего автомобиля, потребуется не только обойти блокиратор рулевого вала (что можно делать относительно тихо, из салона), но и нейтрализовать блокировку иммобилайзера. А для этого потребуется уже вскрывать капот, причём, делать это с улицы.Блокиратор рулевого вала- это проблема максимум 10 минут,а ночью времени на любой блокиратор предостаточно. Может простейшую секрктку добавить? Но боюсь не успокоюсь.
Добрый день.GSM к сожалению глушится тоже не раз два
Престиж - Авто, вы не отслеживали новинки на спутниковом рынке? Может уже появились какие то гибридные технологии или еще чего хитрое. Мир не стоит на месте. Интересно было бы послушать
Отмечу, что у некоторых спутниковых операторов есть так называемые своего рода "антиглушилки". Речь идет об устройстве, которое отслеживает уровень сигнала GSM. Возьмем, к примеру, "рабочий уровень сигнала = 30". При попытке заглушить сигнал уровень сводится к нулю, но на это нужно время порядка 1-2 секунд. Как раз, когда при работающей глушилке уровень сигнала падает примерно до 10-15, спутник может успеть послать сигнал тревоги. Также отмечу, что некоторые спутниковые компании используют GSM-связь вместе с независимым радиоканалом - его заглушить очень трудно, но минусом этого решения является тот факт, что команды тревоги или сработки очень долго по нему "идут", а также очень велик радиус определения координат.
Также отмечу, что в большинстве случаев установленный "спутник" не обладает цифровой блокировкой (зависит как от оператора, так и от выбранного комплекта), что является довольно большим минусом с точки зрения противоугонных свойств системы.
С Уважением, Виталий.
---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:36 ----------
Добрый день.
В данном случае, на мой взгляд, лучше обсудить модели уже установленных на Вашем автомобиле систем, чтобы понять их надежность и принцип работы охранного комплекса (можно в ЛС, чтобы не публиковать информацию в открытом доступе) и, в случае необходимости, внести корректировки.
Что касается упомянутых Вами систем "MECK LOCK SYSTEM" и "MED", то, на мой взгляд, можно, как минимум, усилить комплекс уже рекомендованным чуть выше механической противоугонной системой "Гарант", или же обсудить другие варианты построения дополнительных рубежей в охранном комплексе, но не на базе данных систем.
Стоит отметить, что выбор противоугонной системы следует осуществлять исходя с точки зрения надежности и противоугонных свойств, а не с точки зрения "скидки по каско" или "рекомендации" страховых компаний, т.е. лучше доверить каждому заниматься своим делом - защищать машину от угона должны профессионалы в данной области, а страхованием, естественно, должны заниматься люди, работающие в данной сфере автобизнеса.
С Уважением, Виталий.
Это к счастью, скорее.
Добрый день.
Возможно, я и не совсем корректно сформулировал мысль, но убежденность во всесилии только одного "спутника" на мой взгляд является заблуждением.
Было бы много проще всем, если бы вопросы с сохранностью автомобиля решались установкой спутнико-поисковой системы, а единственная задача, стоящая перед владельцем заключалась лишь в том, услугами какой компании воспользоваться..
С Уважением, Виталий.
Основная проблема в ненадежности различных защитных систем это человеческий фактор. Именно из за человеческой лени как правило взлом и происходит.Блокиратор рулевого вала- это проблема максимум 10 минут,а ночью времени на любой блокиратор предостаточно. Может простейшую секрктку добавить? Но боюсь не успокоюсь.
Я больше чем уверен что можно создать достаточно надежную систему защиты но боюсь что она станет настолько не удобна пользователю что часть этой системы будет игнорироваться. Да и при всем этом система будет достаточно дорога.
Я думаю тебе стоит сьездить к нашим спецам и пообщаться в живую Возможно предложат что интересное. Как вариант можешь найти радиоэлектронщика который просто сменит тебе частоту сигналки со стандартной на какую то другую. Правда это противозаконно но достаточно дешево и эффективно. И юзабелити не страдает, а даже повышается (четкость срабатывания станет выше при удачном подборе
частоты)
А вообще я думаю тебе стоит расслабиться. Идеальной защиты не существует. Остается только смирится.
Сменять частоту на "какую нибудь другую" вам! не один дядя Вася не будет!!! не болтайте ерундой....и даже если О Чудо! ЭТО! произойдет то вашу машину тупо откроют отверткой , и в добавок цифровым блокировкам...... по скольку зачастую квалификация Дяди Васи( читать Установщик) не выходит за пределы релейной связки управления ЦЗ то ВАШИ шансы точно РАВНЫ НУЛЮ!!!
Смритесь
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием